Транспорт в Ярославле

238НБ-1008054 прокладка сильфона (окантовка)

Гарантия 12 мес. Цена актуальная. Скидка при заказе.Производитель: Россия

13 руб.

Ярославль

181-1601130-80 диск сцепления (на ХТЗ) (ДТР)

Гарантия 12 мес. Цена актуальная. Скидка при заказе.Производитель: Россия

7 900 руб.

Ярославль

184-1601130-10 диск сцепления (шлиц d=50,95 mm)

Демпфер ступицы фосфатированный, кованный, стальной, не крашеный. Гарантия 12 мес. Цена актуальная. Скидка при заказе.Производитель: Россия

6 500 руб.

Ярославль

182-1601130 диск сцепления (шлиц d=42 mm)

Демпфер ступицы фосфатированный, кованный, стальной, не крашеный. Гарантия 12 мес. Цена актуальная. Скидка при заказе.Производитель: Россия

5 500 руб.

Ярославль

Двигатель ЯМЗ-240БМ2 без КП и СЦ осн.комплектации (гарантия 12 мес)

Двигатель без коробки передач и без сцепления индивидуальной сборки. Срок подготовки двигателя – 7-10 рабочих дней. Гарантия на двигатель – 12 месяцев. Договор купли-продажи, паспорт, сервисная книжка. Доставка ТК Байкал Сервис или самовывоз. Двигатель будет упакован в обрешётку и на поддоне. Ведётся видеофиксация работы мотора при обкатке и при отправке в ТК. Готовый двигатель проходит испытания на стенде под переменной нагрузкой.По двигателю 70-100% предоплата.Двигатели собраны согласно требованиям нормативных документов: ГОСТ 10150-2014; ГОСТ 10448-2014; ГОСТ Р 52517-2005; ГОСТ Р 55437-2013; ГОСТ Р 53174-2008; ГОСТ ISO 9001-2011 (ГОСТ ISO9001-2008); ГОСТ 10578-95 Требования 4.2, 4.3, 5.1, 5.4, 5.5, 5.6, 5.9, 5.15, 5.16, 5.18-5.21 настоящего стандарта являются обязательными; ГОСТ 15888-90 Блок цилиндров (завод, с консервации) Головки блока цилиндров (новые) Поршневая группа (новая, ЯМЗ) Коленвал (номинал) Вкладыши (новые) Трубки (новые) Манжеты и ремни (новые) Электрооборудование (новое) ТНВД (ЯЗДА, сборка ТД Автоальянс) форсунки (завод, новые) Шатуны (новые) Цена актуальная. Скидка при заказе.Производитель: Россия Тип запчасти: Аналог

1 040 000 руб.

Ярославль

238НБ-1308011-Д привод вентилятора (А) (ан. 238НБ-1308011-Г3 с подв. масла)

Наша гордость в приводе это муфта, она играет ключевую роль в работоспособности привода, она не отличается от заводской, так как мы ее сделали по идентичной технологии (с пазами на металлической заготовке внутри для лучшего зацепления резины) Гарантия 12 мес. Цена актуальная. Скидка при заказе.Производитель: Собственное производство

5 800 руб.

Ярославль

236-1008050 прокладка коллектора (окантовка)

Гарантия 12 мес. Цена актуальная. Скидка при заказе.Производитель: Россия

13 руб.

Ярославль

238-1003210-В6 ПГБ (стар.обр)

Гарантия 12 мес. Цена актуальная. Скидка при заказе.Производитель: Россия

170 руб.

Ярославль

8.8716 уплотнение торцевое «LEX-500» 19x40/44x11 для насосов ЯМЗ 236/7511-1307010

Торцевое уплотнение "LEX-500 YRMK" Изготовлено по заказу компании "МТК Ярославль", в связи с отсутствием возможности ввоза на территорию РФ торцевого уплотнения фирмы КАСО (Германия). Необходимость в подобном продукте возникла в виду того, что Компания "МТК Ярославль" является официальным поставщиком ПАО ТМЗ (Тутаевский Моторный Завод). Торцевое уплотнение "LEX-500" является технологической копией немцкого торцевого КАСО размерности 19×40/44×11. При изготовлении "LEX-500" используются материалы, технологическое оборудование и технологические процессы идентичные КАСО. Гарантия!

750 руб.

Ярославль

Двигатель ЯМЗ 236М2 на Т-150 (12 мес)

Двигатель без коробки передач и без сцепления индивидуальной сборки. Срок подготовки двигателя – 3-5 рабочих дней. Гарантия на двигатель – 12 месяцев. Договор купли-продажи, паспорт, сервисная книжка.Доставка ТК Байкал Сервис или самовывоз. Двигатель будет упакован в обрешётку и на поддоне. Ведётся видеофиксация работы мотора при обкатке и при отправке в ТК. Готовый двигатель проходит испытания на стенде под переменной нагрузкой.По двигателю 70-100% предоплата.Двигатели собраны согласно требованиям нормативных документов: ГОСТ 10150-2014; ГОСТ 10448-2014; ГОСТ Р 52517-2005; ГОСТ Р 55437-2013; ГОСТ Р 53174-2008; ГОСТ ISO 9001-2011 (ГОСТ ISO9001-2008); ГОСТ 10578-95 Требования 4.2, 4.3, 5.1, 5.4, 5.5, 5.6, 5.9, 5.15, 5.16, 5.18-5.21 настоящего стандарта являются обязательными; ГОСТ 15888-90 Блок цилиндров (завод, с консервации) Головки блока цилиндров (новые) Поршневая группа (новая, ЯМЗ) Коленвал (номинал) Вкладыши (новые) Трубки (новые) Манжеты и ремни (новые) Электрооборудование (новое) ТНВД (ЯЗДА, сборка ТД Автоальянс) форсунки (завод, новые) Шатуны (новые)Производитель: Собственное производство Тип топлива: Дизельное Тип техники: Сельскохозяйственная техника Тип запчасти: Аналог

520 000 руб.

Ярославль

236-1005009-Ж вал коленчатый (Восстановленный) (К-Р0; Ш-Р0)

Вал номинальный, в отличном состоянии, небольшой пробег. Гарантия 6 мес.Производитель: ЯМЗ Тип запчасти: Оригинал Б/у: Да

72 000 руб.

Ярославль

Полуприцеп-цистерна криогенная

Производим полуприцепы-цистерны для транспортировки жидкого кислорода, азота, аргона. Объем резервуара 22 куб.м. Вес изделия - не более 11 000 кг. Экранно-вакуумная изоляция. Индивидуальные комплектации. Заказчик может выбрать марку устанавливаемых осей (ТОНАР, BPW, SAF, JOST) и тип тормозов (барабанные или дисковые). Пневмогидравлическая схема так же может быть согласованна с заказчиком как и марка устанавливаемой арматуры. Полуприцеп возможно оборудовать насосом для перелива жидких криопродуктов SVIFT PUMP производительностью 300 л/мин. и рукавами для перелива (максимальная длина 6 м.).Грузоподъемность, т: 22 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Количество осей: Трехосные

—

Ярославль

236-1104308-Г трубка высокого давления (нов. обр.) (585mm) (ДТР)

Исходный материал для изготовления трубок высокого давления брэнда «ДТР»: «Труба бесшовная холоднодеформированная 7х2,5 сталь 20 ГОСТ 8734-75» Наружный диаметр – 7 мм Толщина стенки – 2,5 мм Производитель: АО «ПНЗ» (г.Первоуральск) На АО «ПНЗ» трубка в процессе изготовления проходит термообработку для получения требуемых вязкостно-прочностных характеристик. В таком виде трубка поступает от «Завода» на производственный участок Крепежные гайки для конечного изделия изготавливаются из стали 35, с последующей гальванической обработкой составом Цинк-6-Хром. Данное покрытие является антикоррозийным (придает изделию «желтый» оттенок) Крепежные фланцы для конечного изделия изготавливаются методом штамповки. В качестве исходного материала используются горячекатаный лист из стали 3. Фланцы также проходят гальваническую обработку выше указанным хим. составом. Упорная-втулка для изделия изготавливается из высокопрочной стали. Это делается для обеспечения возможности многократного обжима изделия без механической деформации последнего. Для удобства торгово-снабженческого персонала, на изделия наноситься маркировка с артикулом по заводской армаде и указанием длины изделия. ТЕХНИЧЕСКАЯ СПРАВКА: Работа топливных трубок высокого давления на двигателях ЯМЗ сопряжена с высоким, «пульсирующим» (неравномерным) внутренним давлением. На двигателях ЯМЗ стандарта Евро-2 давление в данных трубках достигает 1000-1200 бар. В этой связи, в трубках используемых нами для изготовления конечного изделия, заложен «запас прочности» на 2500 бар. При внутреннем давлении 2500 бар наши трубки еще не разрывает. Согласно данным, полученным из опроса сотрудников сервисных центров и ремонтных баз, в их работе более удобно использовать комплекты трубок с гибами под модель двигателя: * для ЯМЗ 236 старого образца * для ЯМЗ 238 старого образца * для ЯМЗ 236 нового образца * для ЯМЗ 238 нового образца (а также 7511 общ.ГБЦ) * для ЯМЗ 7511 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с общими ГБЦ Для удобства складского персонала комплекты имеют пластиковые шильды с наименованием вида комплекта.

410 руб.

Ярославль

240-1104308-Г трубка высокого давления (общая) (510mm) (ДТР)

Исходный материал для изготовления трубок высокого давления брэнда «ДТР»: «Труба бесшовная холоднодеформированная 7х2,5 сталь 20 ГОСТ 8734-75» Наружный диаметр – 7 мм Толщина стенки – 2,5 мм Производитель: АО «ПНЗ» (г.Первоуральск) На АО «ПНЗ» трубка в процессе изготовления проходит термообработку для получения требуемых вязкостно-прочностных характеристик. В таком виде трубка поступает от «Завода» на производственный участок Крепежные гайки для конечного изделия изготавливаются из стали 35, с последующей гальванической обработкой составом Цинк-6-Хром. Данное покрытие является антикоррозийным (придает изделию «желтый» оттенок) Крепежные фланцы для конечного изделия изготавливаются методом штамповки. В качестве исходного материала используются горячекатаный лист из стали 3. Фланцы также проходят гальваническую обработку выше указанным хим. составом. Упорная-втулка для изделия изготавливается из высокопрочной стали. Это делается для обеспечения возможности многократного обжима изделия без механической деформации последнего. Для удобства торгово-снабженческого персонала, на изделия наноситься маркировка с артикулом по заводской армаде и указанием длины изделия. ТЕХНИЧЕСКАЯ СПРАВКА: Работа топливных трубок высокого давления на двигателях ЯМЗ сопряжена с высоким, «пульсирующим» (неравномерным) внутренним давлением. На двигателях ЯМЗ стандарта Евро-2 давление в данных трубках достигает 1000-1200 бар. В этой связи, в трубках используемых нами для изготовления конечного изделия, заложен «запас прочности» на 2500 бар. При внутреннем давлении 2500 бар наши трубки еще не разрывает. Согласно данным, полученным из опроса сотрудников сервисных центров и ремонтных баз, в их работе более удобно использовать комплекты трубок с гибами под модель двигателя: * для ЯМЗ 236 старого образца * для ЯМЗ 238 старого образца * для ЯМЗ 236 нового образца * для ЯМЗ 238 нового образца (а также 7511 общ.ГБЦ) * для ЯМЗ 7511 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с общими ГБЦ Для удобства складского персонала комплекты имеют пластиковые шильды с наименованием вида комплекта.

300 руб.

Ярославль

240-1104308-В трубка высокого давления (разд.гол.) (853mm) (ДТР)

Исходный материал для изготовления трубок высокого давления брэнда «ДТР»: «Труба бесшовная холоднодеформированная 7х2,5 сталь 20 ГОСТ 8734-75» Наружный диаметр – 7 мм Толщина стенки – 2,5 мм Производитель: АО «ПНЗ» (г.Первоуральск) На АО «ПНЗ» трубка в процессе изготовления проходит термообработку для получения требуемых вязкостно-прочностных характеристик. В таком виде трубка поступает от «Завода» на производственный участок Крепежные гайки для конечного изделия изготавливаются из стали 35, с последующей гальванической обработкой составом Цинк-6-Хром. Данное покрытие является антикоррозийным (придает изделию «желтый» оттенок) Крепежные фланцы для конечного изделия изготавливаются методом штамповки. В качестве исходного материала используются горячекатаный лист из стали 3. Фланцы также проходят гальваническую обработку выше указанным хим. составом. Упорная-втулка для изделия изготавливается из высокопрочной стали. Это делается для обеспечения возможности многократного обжима изделия без механической деформации последнего. Для удобства торгово-снабженческого персонала, на изделия наноситься маркировка с артикулом по заводской армаде и указанием длины изделия. ТЕХНИЧЕСКАЯ СПРАВКА: Работа топливных трубок высокого давления на двигателях ЯМЗ сопряжена с высоким, «пульсирующим» (неравномерным) внутренним давлением. На двигателях ЯМЗ стандарта Евро-2 давление в данных трубках достигает 1000-1200 бар. В этой связи, в трубках используемых нами для изготовления конечного изделия, заложен «запас прочности» на 2500 бар. При внутреннем давлении 2500 бар наши трубки еще не разрывает. Согласно данным, полученным из опроса сотрудников сервисных центров и ремонтных баз, в их работе более удобно использовать комплекты трубок с гибами под модель двигателя: * для ЯМЗ 236 старого образца * для ЯМЗ 238 старого образца * для ЯМЗ 236 нового образца * для ЯМЗ 238 нового образца (а также 7511 общ.ГБЦ) * для ЯМЗ 7511 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с общими ГБЦ Для удобства складского персонала комплекты имеют пластиковые шильды с наименованием вида комплекта.

440 руб.

Ярославль

236НЕ-1104308-А Трубка топливная выс. давл. (475мм) (ДТР)

Исходный материал для изготовления трубок высокого давления брэнда «ДТР»: «Труба бесшовная холоднодеформированная 7х2,5 сталь 20 ГОСТ 8734-75» Наружный диаметр – 7 мм Толщина стенки – 2,5 мм Производитель: АО «ПНЗ» (г.Первоуральск) На АО «ПНЗ» трубка в процессе изготовления проходит термообработку для получения требуемых вязкостно-прочностных характеристик. В таком виде трубка поступает от «Завода» на производственный участок Крепежные гайки для конечного изделия изготавливаются из стали 35, с последующей гальванической обработкой составом Цинк-6-Хром. Данное покрытие является антикоррозийным (придает изделию «желтый» оттенок) Крепежные фланцы для конечного изделия изготавливаются методом штамповки. В качестве исходного материала используются горячекатаный лист из стали 3. Фланцы также проходят гальваническую обработку выше указанным хим. составом. Упорная-втулка для изделия изготавливается из высокопрочной стали. Это делается для обеспечения возможности многократного обжима изделия без механической деформации последнего. Для удобства торгово-снабженческого персонала, на изделия наноситься маркировка с артикулом по заводской армаде и указанием длины изделия. ТЕХНИЧЕСКАЯ СПРАВКА: Работа топливных трубок высокого давления на двигателях ЯМЗ сопряжена с высоким, «пульсирующим» (неравномерным) внутренним давлением. На двигателях ЯМЗ стандарта Евро-2 давление в данных трубках достигает 1000-1200 бар. В этой связи, в трубках используемых нами для изготовления конечного изделия, заложен «запас прочности» на 2500 бар. При внутреннем давлении 2500 бар наши трубки еще не разрывает. Согласно данным, полученным из опроса сотрудников сервисных центров и ремонтных баз, в их работе более удобно использовать комплекты трубок с гибами под модель двигателя: * для ЯМЗ 236 старого образца * для ЯМЗ 238 старого образца * для ЯМЗ 236 нового образца * для ЯМЗ 238 нового образца (а также 7511 общ.ГБЦ) * для ЯМЗ 7511 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с общими ГБЦ Для удобства складского персонала комплекты имеют пластиковые шильды с наименованием вида комплекта.

280 руб.

Ярославль

7511-1104308-20 трубка высокого давления (разд. гол.) (780mm) (ДТР)

Исходный материал для изготовления трубок высокого давления брэнда «ДТР»: «Труба бесшовная холоднодеформированная 7х2,5 сталь 20 ГОСТ 8734-75» Наружный диаметр – 7 мм Толщина стенки – 2,5 мм Производитель: АО «ПНЗ» (г.Первоуральск) На АО «ПНЗ» трубка в процессе изготовления проходит термообработку для получения требуемых вязкостно-прочностных характеристик. В таком виде трубка поступает от «Завода» на производственный участок Крепежные гайки для конечного изделия изготавливаются из стали 35, с последующей гальванической обработкой составом Цинк-6-Хром. Данное покрытие является антикоррозийным (придает изделию «желтый» оттенок) Крепежные фланцы для конечного изделия изготавливаются методом штамповки. В качестве исходного материала используются горячекатаный лист из стали 3. Фланцы также проходят гальваническую обработку выше указанным хим. составом. Упорная-втулка для изделия изготавливается из высокопрочной стали. Это делается для обеспечения возможности многократного обжима изделия без механической деформации последнего. Для удобства торгово-снабженческого персонала, на изделия наноситься маркировка с артикулом по заводской армаде и указанием длины изделия. ТЕХНИЧЕСКАЯ СПРАВКА: Работа топливных трубок высокого давления на двигателях ЯМЗ сопряжена с высоким, «пульсирующим» (неравномерным) внутренним давлением. На двигателях ЯМЗ стандарта Евро-2 давление в данных трубках достигает 1000-1200 бар. В этой связи, в трубках используемых нами для изготовления конечного изделия, заложен «запас прочности» на 2500 бар. При внутреннем давлении 2500 бар наши трубки еще не разрывает. Согласно данным, полученным из опроса сотрудников сервисных центров и ремонтных баз, в их работе более удобно использовать комплекты трубок с гибами под модель двигателя: * для ЯМЗ 236 старого образца * для ЯМЗ 238 старого образца * для ЯМЗ 236 нового образца * для ЯМЗ 238 нового образца (а также 7511 общ.ГБЦ) * для ЯМЗ 7511 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с общими ГБЦ Для удобства складского персонала комплекты имеют пластиковые шильды с наименованием вида комплекта.

420 руб.

Ярославль

7511-1104308-10 трубка высокого давления (общ.гол) (570mm) (ДТР)

Исходный материал для изготовления трубок высокого давления брэнда «ДТР»: «Труба бесшовная холоднодеформированная 7х2,5 сталь 20 ГОСТ 8734-75» Наружный диаметр – 7 мм Толщина стенки – 2,5 мм Производитель: АО «ПНЗ» (г.Первоуральск) На АО «ПНЗ» трубка в процессе изготовления проходит термообработку для получения требуемых вязкостно-прочностных характеристик. В таком виде трубка поступает от «Завода» на производственный участок Крепежные гайки для конечного изделия изготавливаются из стали 35, с последующей гальванической обработкой составом Цинк-6-Хром. Данное покрытие является антикоррозийным (придает изделию «желтый» оттенок) Крепежные фланцы для конечного изделия изготавливаются методом штамповки. В качестве исходного материала используются горячекатаный лист из стали 3. Фланцы также проходят гальваническую обработку выше указанным хим. составом. Упорная-втулка для изделия изготавливается из высокопрочной стали. Это делается для обеспечения возможности многократного обжима изделия без механической деформации последнего. Для удобства торгово-снабженческого персонала, на изделия наноситься маркировка с артикулом по заводской армаде и указанием длины изделия. ТЕХНИЧЕСКАЯ СПРАВКА: Работа топливных трубок высокого давления на двигателях ЯМЗ сопряжена с высоким, «пульсирующим» (неравномерным) внутренним давлением. На двигателях ЯМЗ стандарта Евро-2 давление в данных трубках достигает 1000-1200 бар. В этой связи, в трубках используемых нами для изготовления конечного изделия, заложен «запас прочности» на 2500 бар. При внутреннем давлении 2500 бар наши трубки еще не разрывает. Согласно данным, полученным из опроса сотрудников сервисных центров и ремонтных баз, в их работе более удобно использовать комплекты трубок с гибами под модель двигателя: * для ЯМЗ 236 старого образца * для ЯМЗ 238 старого образца * для ЯМЗ 236 нового образца * для ЯМЗ 238 нового образца (а также 7511 общ.ГБЦ) * для ЯМЗ 7511 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с общими ГБЦ Для удобства складского персонала комплекты имеют пластиковые шильды с наименованием вида комплекта.

410 руб.

Ярославль

236-1104308-Г к-т К-т гнутых трубок нов.обр. (6шт) (ДТР)

Исходный материал для изготовления трубок высокого давления брэнда «ДТР»: «Труба бесшовная холоднодеформированная 7х2,5 сталь 20 ГОСТ 8734-75» Наружный диаметр – 7 мм Толщина стенки – 2,5 мм Производитель: АО «ПНЗ» (г.Первоуральск) На АО «ПНЗ» трубка в процессе изготовления проходит термообработку для получения требуемых вязкостно-прочностных характеристик. Крепежные гайки для конечного изделия изготавливаются из стали 35, с последующей гальванической обработкой составом Цинк-6-Хром. Данное покрытие является антикоррозийным (придает изделию «желтый» оттенок) Крепежные фланцы для конечного изделия изготавливаются методом штамповки. В качестве исходного материала используются горячекатаный лист из стали 3. Фланцы также проходят гальваническую обработку выше указанным хим. составом. Упорная-втулка для изделия изготавливается из высокопрочной стали. Это делается для обеспечения возможности многократного обжима изделия без механической деформации последнего. ТЕХНИЧЕСКАЯ СПРАВКА: Работа топливных трубок высокого давления на двигателях ЯМЗ сопряжена с высоким, «пульсирующим» (неравномерным) внутренним давлением. На двигателях ЯМЗ стандарта Евро-2 давление в данных трубках достигает 1000-1200 бар. В этой связи, в трубках используемых нами для изготовления конечного изделия, заложен «запас прочности» на 2500 бар. При внутреннем давлении 2500 бар наши трубки еще не разрывает. Согласно данным, полученным из опроса сотрудников сервисных центров и ремонтных баз, в их работе более удобно использовать комплекты трубок с гибами под модель двигателя: * для ЯМЗ 236 старого образца * для ЯМЗ 238 старого образца * для ЯМЗ 236 нового образца * для ЯМЗ 238 нового образца (а также 7511 общ.ГБЦ) * для ЯМЗ 7511 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с общими ГБЦ

3 300 руб.

Ярославль

238-1104308-Г к-т К-т гнутых трубок нов.обр. (8шт) (ДТР)

Исходный материал для изготовления трубок высокого давления брэнда «ДТР»: «Труба бесшовная холоднодеформированная 7х2,5 сталь 20 ГОСТ 8734-75» Наружный диаметр – 7 мм Толщина стенки – 2,5 мм Производитель: АО «ПНЗ» (г.Первоуральск) На АО «ПНЗ» трубка в процессе изготовления проходит термообработку для получения требуемых вязкостно-прочностных характеристик. Крепежные гайки для конечного изделия изготавливаются из стали 35, с последующей гальванической обработкой составом Цинк-6-Хром. Данное покрытие является антикоррозийным (придает изделию «желтый» оттенок) Крепежные фланцы для конечного изделия изготавливаются методом штамповки. В качестве исходного материала используются горячекатаный лист из стали 3. Фланцы также проходят гальваническую обработку выше указанным хим. составом. Упорная-втулка для изделия изготавливается из высокопрочной стали. Это делается для обеспечения возможности многократного обжима изделия без механической деформации последнего. ТЕХНИЧЕСКАЯ СПРАВКА: Работа топливных трубок высокого давления на двигателях ЯМЗ сопряжена с высоким, «пульсирующим» (неравномерным) внутренним давлением. На двигателях ЯМЗ стандарта Евро-2 давление в данных трубках достигает 1000-1200 бар. В этой связи, в трубках используемых нами для изготовления конечного изделия, заложен «запас прочности» на 2500 бар. При внутреннем давлении 2500 бар наши трубки еще не разрывает. Согласно данным, полученным из опроса сотрудников сервисных центров и ремонтных баз, в их работе более удобно использовать комплекты трубок с гибами под модель двигателя: * для ЯМЗ 236 старого образца * для ЯМЗ 238 старого образца * для ЯМЗ 236 нового образца * для ЯМЗ 238 нового образца (а также 7511 общ.ГБЦ) * для ЯМЗ 7511 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с общими ГБЦ

4 000 руб.

Ярославль