Электрооборудование, промышленная электроника в Свердловской области

Электродвигатель крановый 4МТМ 225 М8 (30кВт/715об.мин.)

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Электродвигатели асинхронные крановые серий ДМТ и АМТ мощностью от 1,4 до 110 кВт, применяются в жилищном и капитальном строительстве, энергетике, на транспорте, в горнодобывающей и металлургической промышленности. Поставляются на комплектацию башенных, козловых, портальных, мостовых и других кранов. ОБОЗНАЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ Обозначение двигателей: а) с фазным ротором: МТН 011-6, МТН 012-6, МТН 111-6, МТН 112-6, 4МТН132LA6, 4МТН132LB6, МТН 211-6, МТН311-6, МТН311-8, МТН312-8, МТН312-6, МТН411-8, МТН411-6, МТН412-8, МТН412-6, МТН511-8, МТН511-6, МТН512-8, МТН512-6, МТН611-10, МТН612-10, МТН613-10, 4МТМ200, 4МТМ225, 4МТМ280, 4МТН200, 4МТН225, 4МТН280 б) с короткозамкнутым ротором: МТКН 011-6, МТКН 012-6, МТКН 111-6, МТКН 112-6, 4МТКН132LA6, 4МТКН132LB6, МТКН 211-6, МТКН311-6, МТКН311-8, МТКН312-8, МТКН312-6, МТКН411-8, МТКН411-6, МТКН412-8, МТКН412-6, МТКН511-8, МТКН511-6, МТКН512-8, МТКН512-6. КОНСТРУКТИВНЫЕ ИСПОЛНЕНИЯ 4МТ(К)М 200, 225, 4МТН 225, МТ(К)Н 411, 412, 511, 512 - IM1003, IM1004, IM2003, IM2004; 4МТМ280, 4МТН 280, МТН611, 612, 613 - IM 1003, 1004; МТ(К)Н 011, 012, 111,112, 211, 311,312, 4МТ(К)Н132 - IM1001, 1002, 2001, 2002 по ГОСТ 2479-79. КЛИМАТИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ Климатическое исполнение: У1, Т1, УХЛ1, 01 по ГОС Т 15150-69. СТЕПЕНЬ ЗАЩИТЫ Степень зашиты: двигателей - IP54 по ГОСТ 17494-87, щеточного узла двигателей 4МТН 225, 280 - IP20 по ГОСТ 17494-87. КЛАСС ВИБРАЦИИ Уровень вибрации, мм/сек: 1,8 для 4МТ(К)Н132, МТ(К)Н011, 012,111,112, 211; 2,8 для МТ(К)Н 311, 312, 411, 412, 511, 512, 4МТ(К)М200, 225, 4МТН 225; 4,5 для МТН 611, 612, 613, 4МТМ280, 4МТН 280 по ГОСТ Р МЭК 60034-14-2008. НАПРЯЖЕНИЕ Напряжение: 220, 380, 660 В и другие стандартные напряжения при f=50Гц или 60Гц. КЛАСС ИЗОЛЯЦИИ Класс изоляции: «Н» по ГОСТ 8865-87. РЕЖИМ РАБОТЫ Режим работы: повторно-кратковременный S3 - ПВ40°/о по ГОСТ 183-74. Двигатели могут работать в других режимах: S3 - ПВ 15, 25, 60,100°/о, кратковременных S2 - 30 и 60 мин.Тип: Электродвигатель крановый

—

Екатеринбург

Электродвигатель крановый МТКН 311-6/16 (3,5/1,1кВт/930/315об.мин.)

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Крановые электродвигатели применяются на предприятиях металлургической и горнодобывающей промышленности, в энергетике, на транспорте и в строительстве. Крановыми электродвигателями комплектуются различные типы строительных кранов: портальные, мостовые, башенные, козловые и другие. ОБОЗНАЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ МТ, 4МТ – обозначение серии; К – с короткозамкнутым ротором (отсутствие буквы обозначает с фазным ротором). 111, 112, 211, 311, 312, 411, 412, 511, 512, 611, 612, 613 – условное обозначение габарита (первая цифра) и длина станины (вторая и третья цифры); 132, 200, 225, 280– высота оси вращения серии 4МТ, мм; M, L, S – условное обозначение длины станины; А, В – длина сердечника статора; 6, 8, 10, 6/16– число полюсов. КОНСТРУКТИВНЫЕ ИСПОЛНЕНИЯ Конструктивное исполнение по способу монтажа по ГОСТ 2479-79: IM 1001 – на лапах с одним концом вала; IM 1002 – на лапах с двумя концами вала; IM 2001 – фланцевый с одним концом вала; IM 2002 – фланцевый с двумя концами вала; IM 1003 – на лапах с одним конусным концом вала; IM 1004 – на лапах с двумя конусными концами вала; IM 2003 – фланцевый с одним конусным концом вала; IM 2004 – фланцевый с двумя конусным концами вала; IM 2008 – фланцевый с двумя концами вала со стороны фланца вал цилиндр со стороны вентиляции конус. КЛИМАТИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ У1, УХЛ1, Т1 – вид климатического исполнения по ГОСТ 15150. СТЕПЕНЬ ЗАЩИТЫ Степень защиты: корпуса-IР44, коробки выводов и люков для обслуживания коллекторного узла - IР54, кожуха вентилятора-IР20. РЕЖИМ РАБОТЫ Режим работы: повторно-кратковременный S3 – ПВ 40% на основе ГОСТ P 52776-2007. Электромоторы также могут работать в режимах: S2 – 30 и 60 мин, S3 – ПВ 15, 25, 60, 100% согласно ГОСТ P 52776-2007. КЛАСС ВИБРАЦИИ Предельные значения вибрации двигателей по ГОСТ Р МЭК 60034-14. Максимально допустимое значение виброскорости, мм/с 1,8 – ДМТ011, ДМТ012, ДМТ111, АМТ132, АМТ211; 2,8 – ДМТ311. НАПРЯЖЕНИЕ Напряжение: 220, 380, 660 В и другие стандартные напряжения при f=50Гц или 60Гц. КЛАСС ИЗОЛЯЦИИ Класс нагревостойкости изоляции по ГОСТ Р 51689.Тип: Электродвигатель крановый

—

Екатеринбург

Электродвигатель крановый МТКН 512-8 (37кВт/725об.мин.)

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Электродвигатели асинхронные крановые серий ДМТ и АМТ мощностью от 1,4 до 110 кВт, применяются в жилищном и капитальном строительстве, энергетике, на транспорте, в горнодобывающей и металлургической промышленности. Поставляются на комплектацию башенных, козловых, портальных, мостовых и других кранов. ОБОЗНАЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ Обозначение двигателей: а) с фазным ротором: МТН 011-6, МТН 012-6, МТН 111-6, МТН 112-6, 4МТН132LA6, 4МТН132LB6, МТН 211-6, МТН311-6, МТН311-8, МТН312-8, МТН312-6, МТН411-8, МТН411-6, МТН412-8, МТН412-6, МТН511-8, МТН511-6, МТН512-8, МТН512-6, МТН611-10, МТН612-10, МТН613-10, 4МТМ200, 4МТМ225, 4МТМ280, 4МТН200, 4МТН225, 4МТН280 б) с короткозамкнутым ротором: МТКН 011-6, МТКН 012-6, МТКН 111-6, МТКН 112-6, 4МТКН132LA6, 4МТКН132LB6, МТКН 211-6, МТКН311-6, МТКН311-8, МТКН312-8, МТКН312-6, МТКН411-8, МТКН411-6, МТКН412-8, МТКН412-6, МТКН511-8, МТКН511-6, МТКН512-8, МТКН512-6. КОНСТРУКТИВНЫЕ ИСПОЛНЕНИЯ 4МТ(К)М 200, 225, 4МТН 225, МТ(К)Н 411, 412, 511, 512 - IM1003, IM1004, IM2003, IM2004; 4МТМ280, 4МТН 280, МТН611, 612, 613 - IM 1003, 1004; МТ(К)Н 011, 012, 111,112, 211, 311,312, 4МТ(К)Н132 - IM1001, 1002, 2001, 2002 по ГОСТ 2479-79. КЛИМАТИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ Климатическое исполнение: У1, Т1, УХЛ1, 01 по ГОС Т 15150-69. СТЕПЕНЬ ЗАЩИТЫ Степень зашиты: двигателей - IP54 по ГОСТ 17494-87, щеточного узла двигателей 4МТН 225, 280 - IP20 по ГОСТ 17494-87. КЛАСС ВИБРАЦИИ Уровень вибрации, мм/сек: 1,8 для 4МТ(К)Н132, МТ(К)Н011, 012,111,112, 211; 2,8 для МТ(К)Н 311, 312, 411, 412, 511, 512, 4МТ(К)М200, 225, 4МТН 225; 4,5 для МТН 611, 612, 613, 4МТМ280, 4МТН 280 по ГОСТ Р МЭК 60034-14-2008. НАПРЯЖЕНИЕ Напряжение: 220, 380, 660 В и другие стандартные напряжения при f=50Гц или 60Гц. КЛАСС ИЗОЛЯЦИИ Класс изоляции: «Н» по ГОСТ 8865-87. РЕЖИМ РАБОТЫ Режим работы: повторно-кратковременный S3 - ПВ40°/о по ГОСТ 183-74. Двигатели могут работать в других режимах: S3 - ПВ 15, 25, 60,100°/о, кратковременных S2 - 30 и 60 мин.Тип: Электродвигатель крановый

—

Екатеринбург

Электродвигатель крановый 4МТН 400 S10 (110кВт/600об.мин.)

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Электродвигатели асинхронные трехфазные с фазным ротором типа 4МТН 400, МТН 711, МТН 712, МТН 713 предназначены для работы на подъемно транспортных механизмах и в электроприводе металлургических агрегатов. ОБОЗНАЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ 4МТН400S10У1-3 аналогичен МТН711-10 4МТН400M10У1-3 аналогичен МТН712-10 4МТН400L10У1-3 аналогичен МТН713-10 КОНСТРУКТИВНЫЕ ИСПОЛНЕНИЯ Конструктивное исполнение двигателей 4МТН400, МТН711, МТН712, МТН713 - IM1003, IM1004 с одним или двумя рабочими концами вала. КЛИМАТИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ Вид климатического исполнения У1, У2, Т1, Т2, УХЛ1, УХЛ2. СТЕПЕНЬ ЗАЩИТЫ Двигатели изготавливаются в двух исполнениях: МТН, 4МТН - исполнение закрытое обдуваемое, со степенью защиты IP54; МТНФ, 4МТНФ исполнение защищенное с независимой вентиляцией, со степенью защиты IP20. РЕЖИМ РАБОТЫ Номинальный режим работы: МТН, 4МТН - S3 с ПВ 40%, 4МТНФ S1 c ПВ 100%. НАПРЯЖЕНИЕ Двигатели предназначены для работы от сети переменного тока частотой 50 Гц напряжением 220/380 В, 380 В, 500 В и 660 В. КЛАСС ИЗОЛЯЦИИ Изоляционные материалы обмоток статора и ротора класса нагревостойкости "Н". Изоляция обмоток статора и ротора кремнийорганическая.Тип: Электродвигатель крановый

—

Екатеринбург

Электродвигатель крановый ДМТF 012-6 (2,2кВт/895об.мин.)

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Электродвигатели асинхронные крановые серий ДМТ и АМТ мощностью от 1,4 до 11 кВт предназначены для привода различных подъёмно-транспортных механизмов и используются в производстве башенных, козловых, мостовых кранов, кран-балок, автокранов, в металлургической и горнодобывающей промышленности. ОБОЗНАЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ Обозначение двигателей: а) с фазным ротором: ДМТF 011-6, ДМТF 012-6, ДМТF(H) 111-6, ДМТF(H) 112-6, АМТF(H)132М6, АМТF(H)132L6, АМТF(H)211-6, ДМТF(H)311-6 б) с короткозамкнутым ротором: ДМТКF 011-6, ДМТКF 012-6, ДМТКF(H) 111-6, ДМТКF 112-6, АМТКF(H)132М6, АМТКF(H)132L6. КОНСТРУКТИВНЫЕ ИСПОЛНЕНИЯ Конструктивное исполнение по способу монтажа по ГОСТ 2479-79: - IM 1001 – на лапах с одним концом вала; - IM 1002 – на лапах с двумя концами вала; - IM 2001 – фланцевый с одним концом вала; - IM 2002 – фланцевый с двумя концами вала; - IM 2011 – вертикально-фланцевый с одним концом вала (только ДМТ111, ДМТ112); - IM 2012 – вертикально-фланцевый с двумя концами вала (только ДМТ111, ДМТ112); КЛИМАТИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ Климатическое исполнение: У, Т, ХЛ. СТЕПЕНЬ ЗАЩИТЫ Степень защиты по ГОСТ 17494-87: - корпуса IP44; - коробки выводов IP54; - вентилятора IP10; РЕЖИМ РАБОТЫ Основным номинальным режимом двигателей является повторно-кратковременный режим S3-40%. Двигатели могут работать и в другом режиме с соответствующим изменением мощности. КЛАСС ВИБРАЦИИ Предельные значения вибрации двигателей по ГОСТ Р МЭК 60034-14. Максимально допустимое значение виброскорости, мм/с: - 1,8 – ДМТ011, ДМТ012, ДМТ111, АМТ132, АМТ211; - 2,8 – ДМТ311. НАПРЯЖЕНИЕ Двигатели изготавливаются на номинальное напряжение 380 В частоты 50 Гц (основное исполнение), а также по заказу потребителей и на другие стандартные напряжения: 380/220, 415/240, 400, 500 В частоты 50 Гц, 380/220, 400 В частоты 60 Гц. КЛАСС ИЗОЛЯЦИИ Двигатели изготавливаются с изоляцией класса нагревостойкости F и Н по ГОСТ 8865-93.Тип: Электродвигатель крановый

—

Екатеринбург

Электродвигатель передвижения АВЕ 80-4 (0,55кВт/1350об.мин.)

НАЗНАЧЕНИЕ Электродвигатели с конусным трехфазным ротором и встроенным тормозом являются специализированным изделием, устанавливаемым на подъемные и ходовые механизмы электротельферов. КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ Данная конструкция является компактной, обладает простотой в обслуживании и высокой надежностью при различных условиях работы. Срабатывание встроенного тормоза при отключении напряжения на электродвигатель гарантирует безотказность и высокую безопасность. В зависимости от присоединительного фланца электродвигатели разделяются на две группы: - для подъемных механизмов канатных и цепных электротельферов – серии КГЕ, КЕ; - для механизмов передвижения – серии ККЕ, АККЕ, АВЕ. Электродвигатели могут быть исполнены односкоростные (2p=2,4,6) и двухскоростные (2р=8/2, 12/4, 16/4, 24/4, 24/6, 30/4, 30/6). ОСОБЕННОСТИ Специфичные особенности электродвигателей с встроенным тормозом: - наличие аксиального хода вала; - повторно-кратковременный режим работы – S4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ - Модификации по напряжению – 50 Гц/60 Гц; - Класс изоляции F. По заданию клиента – H; - Степень защиты – IP54, на тормоз – IP22; - Возможность включения тепловой защиты. Электродвигатели могут быть исполнены и работать в морской, тропической или специальных средах – М, Т, С.

—

Екатеринбург

Электродвигатель асинхронный АИР 315S6 (110кВт/1000об.мин.)

Вы можете купить или заказать Электродвигатель асинхронный АИР 315S6 (110кВт/1000об.мин.) у продавца ИнтерГидро ( Екатеринбург )Принцип действия: Асинхронные

—

Екатеринбург

Электродвигатель Д41 (15кВт/710об.мин./440В/паралл.)

НАЗНАЧЕНИЕ Предназначены для работы в электроприводах грузоподъемных машин, в том числе и металлургических агрегатов. Характеризуются высокой кратностью пусковых и максимальных моментов, широким диапазоном регулирования частоты вращения, а также длительным сроком службы и высокими показателями надежности. Для механизмов с большим числом включений (до 2000 в час), с целью повышения динамических показателей привода и уменьшения расхода энергии, рекомендуется применять тихоходные двигатели с относительно пониженной частотой вращения; для механизмов с числом включений до 300 в час предусмотрены двигатели быстроходного исполнения. ХАРАКТЕРИСТИКИ • Климатическое исполнение — У, УХЛ,Т • Группа механических воздействий М3 • Допустимый уровень вибрации — N • Категория размещения 1 или 2 • Допустимый уровень шума по 1 или 2 классу • Класс защиты 01 по электробезопасности, ГОСТ 12.2.0070-75 КЛАССИФИКАЦИЯ Двигатели серии Д подразделяются: По частоте вращения: - Тихоходное исполнение типа Д12, 21, 22, 31, 32, 41, 806, 808 - Быстроходное исполнение типа Д21, 22, 31, 32, 41, 806, 808 По номинальному напряжению: - 220 В - все типы - 440 В - двигатели тихоходного исполнения типа Д21, 31, 41, 808 - двигатели быстроходного исполнения типа Д22, 32, 806 - Возможны исполнения двигателей на другое номинальное напряжение. По способу возбуждения: - Последовательное - Параллельное со стабилизирующей обмоткой - Параллельное - Смешанное По форме исполнения и расположению вала по ГОСТ 2479-79 (см. рис. 4.1.2-4.1.6): Концы валов - цилиндрические : IM1001, IM1002 - Д12, 21, 22, 31, 32 IM2001, IM2002 - Д12, 21, 22, 31,32 Концы валов - конические: IM1003, IM1004 - Д41, 806, 808 IM2003, IM2004 - Д41, 806, 808 IM3011, IM3012 - Д12, 21, 22, 31, 32 M3013, IM3014 - Д41, 806, 808 Двигатели типа Д12, Д21, Д22 горизонтального исполнения с одним концом вала могут работать в вертикальном положении концом вала вниз. По степени защиты от внешнего воздействия: - Защищенное - IP23 - Закрытое - IP44 или IP54 - Степень защиты клеммной коробки (при ее наличии) - IP56 По способу охладжения: - С независимой вентиляцией IC16, IC17 (ГОСТ20459-87) - С естественной вентиляцией IC40 (ГОСТ20459-87)

—

Екатеринбург

Электродвигатель Д810 (55кВт/560об.мин./440В/паралл.)

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Электродвигатели постоянного тока типов Д 810 - Д 818 предназначены для работы в электроприводах подъемно-транспортных механизмов, металлургических агрегатов и рольгангов. СТРУКТУРА УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ Д ХХХХ2: Д - серия двигателей; ХХХ - габарит (810, 812, 814, 816, 818); Х2 - вид климатического исполнения (У, УХЛ, Т) и категория размещения по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543.1-89. УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ Номинальные значения климатических факторов по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543.1-89. Высота над уровнем моря до 1000 м. Температура окружающего воздуха от минус 40 до 40°С, максимально допустимая температура окружающего воздуха - 80°С. РЕЖИМ РАБОТЫ Режим работы двигателей по ГОСТ 183-74: S1 (ПВ = 100%) со способами охлаждения IС17 и IС40; S2 (60 мин) со способом охлаждения IС40; S3 (ПВ = 15, 25, 40 и 60% со способом охлаждения IС40 и ПВ = 40 и 60% со способом охлаждения IС17). По способу возбуждения двигатели изготавливаются с последовательным, смешанным, параллельным со стабилизирующей обмоткой и параллельным возбуждением, рольганговые двигатели - только с параллельным возбуждением. Двигатели изготавливаются универсальными по степени защиты и способу охлаждения. Способ охлаждения двигателей - IС40 и IС17 по ГОСТ 20459-87. НАПРЯЖЕНИЕ Номинальное напряжение - 220 и 440 В. КЛАСС ИЗОЛЯЦИИ Класс нагревостойкости изоляции - Н по ГОСТ 8865-87. КЛАСС ВИБРАЦИИ Уровень вибрации двигателей соответствует классу 4, 5 по ГОСТ 16921-83. КОНСТРУКТИВНЫЕ ИСПОЛНЕНИЯ По конструктивному исполнению в соответствии с ГОСТ 2479-79 выпускаются следующие электродвигатели: на лапах, с горизонтальным валом и коническими концами вала (IМ1003 и IМ1004);

—

Екатеринбург

Электродвигатель передвижения АВЕ 80Р4 (0,75кВт/1360об.мин.)

НАЗНАЧЕНИЕ Электродвигатели с конусным трехфазным ротором и встроенным тормозом являются специализированным изделием, устанавливаемым на подъемные и ходовые механизмы электротельферов. КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ Данная конструкция является компактной, обладает простотой в обслуживании и высокой надежностью при различных условиях работы. Срабатывание встроенного тормоза при отключении напряжения на электродвигатель гарантирует безотказность и высокую безопасность. В зависимости от присоединительного фланца электродвигатели разделяются на две группы: - для подъемных механизмов канатных и цепных электротельферов – серии КГЕ, КЕ; - для механизмов передвижения – серии ККЕ, АККЕ, АВЕ. Электродвигатели могут быть исполнены односкоростные (2p=2,4,6) и двухскоростные (2р=8/2, 12/4, 16/4, 24/4, 24/6, 30/4, 30/6). ОСОБЕННОСТИ Специфичные особенности электродвигателей с встроенным тормозом: - наличие аксиального хода вала; - повторно-кратковременный режим работы – S4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ - Модификации по напряжению – 50 Гц/60 Гц; - Класс изоляции F. По заданию клиента – H; - Степень защиты – IP54, на тормоз – IP22; - Возможность включения тепловой защиты. Электродвигатели могут быть исполнены и работать в морской, тропической или специальных средах – М, Т, С.

—

Екатеринбург

Электродвигатель Д810 (55кВт/550об.мин./220В/паралл.)

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Электродвигатели постоянного тока типов Д 810 - Д 818 предназначены для работы в электроприводах подъемно-транспортных механизмов, металлургических агрегатов и рольгангов. СТРУКТУРА УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ Д ХХХХ2: Д - серия двигателей; ХХХ - габарит (810, 812, 814, 816, 818); Х2 - вид климатического исполнения (У, УХЛ, Т) и категория размещения по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543.1-89. УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ Номинальные значения климатических факторов по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543.1-89. Высота над уровнем моря до 1000 м. Температура окружающего воздуха от минус 40 до 40°С, максимально допустимая температура окружающего воздуха - 80°С. РЕЖИМ РАБОТЫ Режим работы двигателей по ГОСТ 183-74: S1 (ПВ = 100%) со способами охлаждения IС17 и IС40; S2 (60 мин) со способом охлаждения IС40; S3 (ПВ = 15, 25, 40 и 60% со способом охлаждения IС40 и ПВ = 40 и 60% со способом охлаждения IС17). По способу возбуждения двигатели изготавливаются с последовательным, смешанным, параллельным со стабилизирующей обмоткой и параллельным возбуждением, рольганговые двигатели - только с параллельным возбуждением. Двигатели изготавливаются универсальными по степени защиты и способу охлаждения. Способ охлаждения двигателей - IС40 и IС17 по ГОСТ 20459-87. НАПРЯЖЕНИЕ Номинальное напряжение - 220 и 440 В. КЛАСС ИЗОЛЯЦИИ Класс нагревостойкости изоляции - Н по ГОСТ 8865-87. КЛАСС ВИБРАЦИИ Уровень вибрации двигателей соответствует классу 4, 5 по ГОСТ 16921-83. КОНСТРУКТИВНЫЕ ИСПОЛНЕНИЯ По конструктивному исполнению в соответствии с ГОСТ 2479-79 выпускаются следующие электродвигатели: на лапах, с горизонтальным валом и коническими концами вала (IМ1003 и IМ1004);

—

Екатеринбург

Электродвигатель подъема КГЕ 2612-24/4 (0,7/4,5кВт/210/1400об.мин.)

НАЗНАЧЕНИЕ Электродвигатели с конусным трехфазным ротором и встроенным тормозом являются специализированным изделием, устанавливаемым на подъемные и ходовые механизмы электротельферов. КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ Данная конструкция является компактной, обладает простотой в обслуживании и высокой надежностью при различных условиях работы. Срабатывание встроенного тормоза при отключении напряжения на электродвигатель гарантирует безотказность и высокую безопасность. В зависимости от присоединительного фланца электродвигатели разделяются на две группы: - для подъемных механизмов канатных и цепных электротельферов – серии КГЕ, КЕ; - для механизмов передвижения – серии ККЕ, АККЕ, АВЕ. Электродвигатели могут быть исполнены односкоростные (2p=2,4,6) и двухскоростные (2р=8/2, 12/4, 16/4, 24/4, 24/6, 30/4, 30/6). ОСОБЕННОСТИ Специфичные особенности электродвигателей с встроенным тормозом: - наличие аксиального хода вала; - повторно-кратковременный режим работы – S4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ - Модификации по напряжению – 50 Гц/60 Гц; - Класс изоляции F. По заданию клиента – H; - Степень защиты – IP54, на тормоз – IP22; - Возможность включения тепловой защиты. Электродвигатели могут быть исполнены и работать в морской, тропической или специальных средах – М, Т, С.

—

Екатеринбург

Электродвигатель асинхронный АИР 180М2 (30кВт/3000об.мин.)

Вы можете купить или заказать Электродвигатель асинхронный АИР 180М2 (30кВт/3000об.мин.) у продавца ИнтерГидро ( Екатеринбург )Принцип действия: Асинхронные

—

Екатеринбург

Электродвигатель подъема КГЕ 2110-30/4 (0,3/2,2кВт/165/1400об.мин.)

НАЗНАЧЕНИЕ Электродвигатели с конусным трехфазным ротором и встроенным тормозом являются специализированным изделием, устанавливаемым на подъемные и ходовые механизмы электротельферов. КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ Данная конструкция является компактной, обладает простотой в обслуживании и высокой надежностью при различных условиях работы. Срабатывание встроенного тормоза при отключении напряжения на электродвигатель гарантирует безотказность и высокую безопасность. В зависимости от присоединительного фланца электродвигатели разделяются на две группы: - для подъемных механизмов канатных и цепных электротельферов – серии КГЕ, КЕ; - для механизмов передвижения – серии ККЕ, АККЕ, АВЕ. Электродвигатели могут быть исполнены односкоростные (2p=2,4,6) и двухскоростные (2р=8/2, 12/4, 16/4, 24/4, 24/6, 30/4, 30/6). ОСОБЕННОСТИ Специфичные особенности электродвигателей с встроенным тормозом: - наличие аксиального хода вала; - повторно-кратковременный режим работы – S4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ - Модификации по напряжению – 50 Гц/60 Гц; - Класс изоляции F. По заданию клиента – H; - Степень защиты – IP54, на тормоз – IP22; - Возможность включения тепловой защиты. Электродвигатели могут быть исполнены и работать в морской, тропической или специальных средах – М, Т, С.

—

Екатеринбург

Электродвигатель асинхронный АИР 132М4 (11кВт/1500об.мин.)

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Асинхронные электродвигатели АИР, А, 4А, 5А, АД, 7АVЕR с короткозамкнутым ротором, применяются практически во всех отраслях промышленности в электроприводах различных устройств, механизмов и машин, не требующих регулирования частоты вращения. Используются для привода вентиляционного оборудования, насосов, компрессорных установок, станков, эскалаторов и многих других машин. ОБОЗНАЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ Обозначение двигателей: АИР, А, 4А, 5А, АД, 7АVЕR – общепромышленные электродвигатели с привязкой мощностей по ГОСТ 51689-2000. КОНСТРУКТИВНЫЕ ИСПОЛНЕНИЯ Конструктивное исполнение по способу монтажа, исполнения: IM 1001, IM2001, IM3011 по ГОСТ2479-79. КЛИМАТИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ Климатическое исполнение У2, У3 по ГОСТ15150-69. СТЕПЕНЬ ЗАЩИТЫ Степень защиты IP54, IP55 (электродвигатель АИР) по ГОСТ17494-87. РЕЖИМ РАБОТЫ Режим работы S1 по ГОСТ183-74. УРОВЕНЬ ШУМА Уровень шума в режиме холостого хода - 2 класса по ГОСТ16372-93. НАПРЯЖЕНИЕ Двигатели изготавливаются на номинальное напряжение 220, 380, 660В частоты 50 Гц ,а также по заказу потребителей и на другие стандартные напряжения. КЛАСС ИЗОЛЯЦИИ Изоляция класса нагревостойкости «F» по ГОСТ8865-93.Принцип действия: Асинхронные

—

Екатеринбург

Электродвигатель Д818 (186кВт/450об.мин./440В/паралл.)

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Электродвигатели постоянного тока типов Д 810 - Д 818 предназначены для работы в электроприводах подъемно-транспортных механизмов, металлургических агрегатов и рольгангов. СТРУКТУРА УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ Д ХХХХ2: Д - серия двигателей; ХХХ - габарит (810, 812, 814, 816, 818); Х2 - вид климатического исполнения (У, УХЛ, Т) и категория размещения по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543.1-89. УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ Номинальные значения климатических факторов по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543.1-89. Высота над уровнем моря до 1000 м. Температура окружающего воздуха от минус 40 до 40°С, максимально допустимая температура окружающего воздуха - 80°С. РЕЖИМ РАБОТЫ Режим работы двигателей по ГОСТ 183-74: S1 (ПВ = 100%) со способами охлаждения IС17 и IС40; S2 (60 мин) со способом охлаждения IС40; S3 (ПВ = 15, 25, 40 и 60% со способом охлаждения IС40 и ПВ = 40 и 60% со способом охлаждения IС17). По способу возбуждения двигатели изготавливаются с последовательным, смешанным, параллельным со стабилизирующей обмоткой и параллельным возбуждением, рольганговые двигатели - только с параллельным возбуждением. Двигатели изготавливаются универсальными по степени защиты и способу охлаждения. Способ охлаждения двигателей - IС40 и IС17 по ГОСТ 20459-87. НАПРЯЖЕНИЕ Номинальное напряжение - 220 и 440 В. КЛАСС ИЗОЛЯЦИИ Класс нагревостойкости изоляции - Н по ГОСТ 8865-87. КЛАСС ВИБРАЦИИ Уровень вибрации двигателей соответствует классу 4, 5 по ГОСТ 16921-83. КОНСТРУКТИВНЫЕ ИСПОЛНЕНИЯ По конструктивному исполнению в соответствии с ГОСТ 2479-79 выпускаются следующие электродвигатели: на лапах, с горизонтальным валом и коническими концами вала (IМ1003 и IМ1004);

—

Екатеринбург

Электродвигатель передвижения АКЕ 3517A6 (22кВт/950об.мин.)

НАЗНАЧЕНИЕ Электродвигатели с конусным трехфазным ротором и встроенным тормозом являются специализированным изделием, устанавливаемым на подъемные и ходовые механизмы электротельферов. КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ Данная конструкция является компактной, обладает простотой в обслуживании и высокой надежностью при различных условиях работы. Срабатывание встроенного тормоза при отключении напряжения на электродвигатель гарантирует безотказность и высокую безопасность. В зависимости от присоединительного фланца электродвигатели разделяются на две группы: - для подъемных механизмов канатных и цепных электротельферов – серии КГЕ, КЕ; - для механизмов передвижения – серии ККЕ, АККЕ, АВЕ. Электродвигатели могут быть исполнены односкоростные (2p=2,4,6) и двухскоростные (2р=8/2, 12/4, 16/4, 24/4, 24/6, 30/4, 30/6). ОСОБЕННОСТИ Специфичные особенности электродвигателей с встроенным тормозом: - наличие аксиального хода вала; - повторно-кратковременный режим работы – S4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ - Модификации по напряжению – 50 Гц/60 Гц; - Класс изоляции F. По заданию клиента – H; - Степень защиты – IP54, на тормоз – IP22; - Возможность включения тепловой защиты. Электродвигатели могут быть исполнены и работать в морской, тропической или специальных средах – М, Т, С.

—

Екатеринбург

Электродвигатель подъема КЕ 2011-8/2 (1,25/5кВт/700/2770об.мин.)

НАЗНАЧЕНИЕ Электродвигатели с конусным трехфазным ротором и встроенным тормозом являются специализированным изделием, устанавливаемым на подъемные и ходовые механизмы электротельферов. КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ Данная конструкция является компактной, обладает простотой в обслуживании и высокой надежностью при различных условиях работы. Срабатывание встроенного тормоза при отключении напряжения на электродвигатель гарантирует безотказность и высокую безопасность. В зависимости от присоединительного фланца электродвигатели разделяются на две группы: - для подъемных механизмов канатных и цепных электротельферов – серии КГЕ, КЕ; - для механизмов передвижения – серии ККЕ, АККЕ, АВЕ. Электродвигатели могут быть исполнены односкоростные (2p=2,4,6) и двухскоростные (2р=8/2, 12/4, 16/4, 24/4, 24/6, 30/4, 30/6). ОСОБЕННОСТИ Специфичные особенности электродвигателей с встроенным тормозом: - наличие аксиального хода вала; - повторно-кратковременный режим работы – S4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ - Модификации по напряжению – 50 Гц/60 Гц; - Класс изоляции F. По заданию клиента – H; - Степень защиты – IP54, на тормоз – IP22; - Возможность включения тепловой защиты. Электродвигатели могут быть исполнены и работать в морской, тропической или специальных средах – М, Т, С.

—

Екатеринбург

Электродвигатель подъема КЕ 3517М4 (25кВт/1400об.мин.)

НАЗНАЧЕНИЕ Электродвигатели с конусным трехфазным ротором и встроенным тормозом являются специализированным изделием, устанавливаемым на подъемные и ходовые механизмы электротельферов. КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ Данная конструкция является компактной, обладает простотой в обслуживании и высокой надежностью при различных условиях работы. Срабатывание встроенного тормоза при отключении напряжения на электродвигатель гарантирует безотказность и высокую безопасность. В зависимости от присоединительного фланца электродвигатели разделяются на две группы: - для подъемных механизмов канатных и цепных электротельферов – серии КГЕ, КЕ; - для механизмов передвижения – серии ККЕ, АККЕ, АВЕ. Электродвигатели могут быть исполнены односкоростные (2p=2,4,6) и двухскоростные (2р=8/2, 12/4, 16/4, 24/4, 24/6, 30/4, 30/6). ОСОБЕННОСТИ Специфичные особенности электродвигателей с встроенным тормозом: - наличие аксиального хода вала; - повторно-кратковременный режим работы – S4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ - Модификации по напряжению – 50 Гц/60 Гц; - Класс изоляции F. По заданию клиента – H; - Степень защиты – IP54, на тормоз – IP22; - Возможность включения тепловой защиты. Электродвигатели могут быть исполнены и работать в морской, тропической или специальных средах – М, Т, С.

—

Екатеринбург

Электродвигатель передвижения АКЕ 3518А24/4 (3,7/22,0кВт/210/1400об.мин.)

НАЗНАЧЕНИЕ Электродвигатели с конусным трехфазным ротором и встроенным тормозом являются специализированным изделием, устанавливаемым на подъемные и ходовые механизмы электротельферов. КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ Данная конструкция является компактной, обладает простотой в обслуживании и высокой надежностью при различных условиях работы. Срабатывание встроенного тормоза при отключении напряжения на электродвигатель гарантирует безотказность и высокую безопасность. В зависимости от присоединительного фланца электродвигатели разделяются на две группы: - для подъемных механизмов канатных и цепных электротельферов – серии КГЕ, КЕ; - для механизмов передвижения – серии ККЕ, АККЕ, АВЕ. Электродвигатели могут быть исполнены односкоростные (2p=2,4,6) и двухскоростные (2р=8/2, 12/4, 16/4, 24/4, 24/6, 30/4, 30/6). ОСОБЕННОСТИ Специфичные особенности электродвигателей с встроенным тормозом: - наличие аксиального хода вала; - повторно-кратковременный режим работы – S4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ - Модификации по напряжению – 50 Гц/60 Гц; - Класс изоляции F. По заданию клиента – H; - Степень защиты – IP54, на тормоз – IP22; - Возможность включения тепловой защиты. Электродвигатели могут быть исполнены и работать в морской, тропической или специальных средах – М, Т, С.

—

Екатеринбург