Материалы в Свердловской области

Секции троллейные К 589 с подпиточной шиной ( 63х6х6000 + шина 80х6)

Троллеи вертикальной установки крепятся к подкрановой балке кронштейнами К33 - К45. Кронштейны подбирать в зависимости от профиля троллея, наличия подпиточной шины и длинны линии. Токосъем с таких троллей происходит сверху, токоприемник с чугунным башмаком типа ТК(Н)-9, ТКН-11.Основной недостаток такой конструкции скапливание пыли, и как следствие неуверенный токосъем. Конструкция крановых троллей Конструктивно троллейная линия представляет собой: троллейные секции расположенные вертикально в ряд по три штуки (одна секция на одну фазу), секции закреплены на кронштейнах изолированных от конструкций крана. Электричество от неподвижных троллей на кран передается с помощью скользящих токоприемников. В зависимости от длинны линий или наличии ремзон троллеи секционируют, т.е устанавливают секционный кронштейн с разрывом троллейной линии.Производитель: Собственное производство

14 560 руб.

Екатеринбург

Секции троллейные К 588 с подпиточной шиной ( 63х6х6000 + шина 60х6 )

Троллеи вертикальной установки крепятся к подкрановой балке кронштейнами К33 - К45. Кронштейны подбирать в зависимости от профиля троллея, наличия подпиточной шины и длинны линии. Токосъем с таких троллей происходит сверху, токоприемник с чугунным башмаком типа ТК(Н)-9, ТКН-11.Основной недостаток такой конструкции скапливание пыли, и как следствие неуверенный токосъем. Конструкция крановых троллей Конструктивно троллейная линия представляет собой: троллейные секции расположенные вертикально в ряд по три штуки (одна секция на одну фазу), секции закреплены на кронштейнах изолированных от конструкций крана. Электричество от неподвижных троллей на кран передается с помощью скользящих токоприемников. В зависимости от длинны линий или наличии ремзон троллеи секционируют, т.е устанавливают секционный кронштейн с разрывом троллейной линии.Производитель: Собственное производство

12 406 руб.

Екатеринбург

Секции троллейные К 587 с подпиточной шиной ( 63х6х6000 + шина 50х5)

Троллеи вертикальной установки крепятся к подкрановой балке кронштейнами К33 - К45. Кронштейны подбирать в зависимости от профиля троллея, наличия подпиточной шины и длинны линии. Токосъем с таких троллей происходит сверху, токоприемник с чугунным башмаком типа ТК(Н)-9, ТКН-11.Основной недостаток такой конструкции скапливание пыли, и как следствие неуверенный токосъем. Конструкция крановых троллей Конструктивно троллейная линия представляет собой: троллейные секции расположенные вертикально в ряд по три штуки (одна секция на одну фазу), секции закреплены на кронштейнах изолированных от конструкций крана. Электричество от неподвижных троллей на кран передается с помощью скользящих токоприемников. В зависимости от длинны линий или наличии ремзон троллеи секционируют, т.е устанавливают секционный кронштейн с разрывом троллейной линии.Производитель: Собственное производство

10 387 руб.

Екатеринбург

Секции троллейные К 586 с подпиточной шиной ( 63х6х6000 + шина 40х4)

Троллеи вертикальной установки крепятся к подкрановой балке кронштейнами К33 - К45. Кронштейны подбирать в зависимости от профиля троллея, наличия подпиточной шины и длинны линии. Токосъем с таких троллей происходит сверху, токоприемник с чугунным башмаком типа ТК(Н)-9, ТКН-11.Основной недостаток такой конструкции скапливание пыли, и как следствие неуверенный токосъем. Конструкция крановых троллей Конструктивно троллейная линия представляет собой: троллейные секции расположенные вертикально в ряд по три штуки (одна секция на одну фазу), секции закреплены на кронштейнах изолированных от конструкций крана. Электричество от неподвижных троллей на кран передается с помощью скользящих токоприемников. В зависимости от длинны линий или наличии ремзон троллеи секционируют, т.е устанавливают секционный кронштейн с разрывом троллейной линии.Производитель: Собственное производство

9 444 руб.

Екатеринбург

Секции троллейные К 585 с подпиточной шиной ( 50х5х6000 + шина 80х6)

Троллеи вертикальной установки крепятся к подкрановой балке кронштейнами К33 - К45. Кронштейны подбирать в зависимости от профиля троллея, наличия подпиточной шины и длинны линии. Токосъем с таких троллей происходит сверху, токоприемник с чугунным башмаком типа ТК(Н)-9, ТКН-11.Основной недостаток такой конструкции скапливание пыли, и как следствие неуверенный токосъем. Конструкция крановых троллей Конструктивно троллейная линия представляет собой: троллейные секции расположенные вертикально в ряд по три штуки (одна секция на одну фазу), секции закреплены на кронштейнах изолированных от конструкций крана. Электричество от неподвижных троллей на кран передается с помощью скользящих токоприемников. В зависимости от длинны линий или наличии ремзон троллеи секционируют, т.е устанавливают секционный кронштейн с разрывом троллейной линии.Производитель: Собственное производство

12 880 руб.

Екатеринбург

Секции троллейные К 584 с подпиточной шиной ( 50х5х6000 + шина 60х6)

Троллеи вертикальной установки крепятся к подкрановой балке кронштейнами К33 - К45. Кронштейны подбирать в зависимости от профиля троллея, наличия подпиточной шины и длинны линии. Токосъем с таких троллей происходит сверху, токоприемник с чугунным башмаком типа ТК(Н)-9, ТКН-11.Основной недостаток такой конструкции скапливание пыли, и как следствие неуверенный токосъем. Конструкция крановых троллей Конструктивно троллейная линия представляет собой: троллейные секции расположенные вертикально в ряд по три штуки (одна секция на одну фазу), секции закреплены на кронштейнах изолированных от конструкций крана. Электричество от неподвижных троллей на кран передается с помощью скользящих токоприемников. В зависимости от длинны линий или наличии ремзон троллеи секционируют, т.е устанавливают секционный кронштейн с разрывом троллейной линии.Производитель: Собственное производство

10 726 руб.

Екатеринбург

Секции троллейные К 583 с подпиточной шиной ( 50х5х6000 + шина 50х5)

Троллеи вертикальной установки крепятся к подкрановой балке кронштейнами К33 - К45. Кронштейны подбирать в зависимости от профиля троллея, наличия подпиточной шины и длинны линии. Токосъем с таких троллей происходит сверху, токоприемник с чугунным башмаком типа ТК(Н)-9, ТКН-11.Основной недостаток такой конструкции скапливание пыли, и как следствие неуверенный токосъем. Конструкция крановых троллей Конструктивно троллейная линия представляет собой: троллейные секции расположенные вертикально в ряд по три штуки (одна секция на одну фазу), секции закреплены на кронштейнах изолированных от конструкций крана. Электричество от неподвижных троллей на кран передается с помощью скользящих токоприемников. В зависимости от длинны линий или наличии ремзон троллеи секционируют, т.е устанавливают секционный кронштейн с разрывом троллейной линии.Производитель: Собственное производство

8 707 руб.

Екатеринбург

Секции троллейные К 582 с подпиточной шиной ( 50х5х6000 + шина 40х5)

Троллеи вертикальной установки крепятся к подкрановой балке кронштейнами К33 - К45. Кронштейны подбирать в зависимости от профиля троллея, наличия подпиточной шины и длинны линии. Токосъем с таких троллей происходит сверху, токоприемник с чугунным башмаком типа ТК(Н)-9, ТКН-11.Основной недостаток такой конструкции скапливание пыли, и как следствие неуверенный токосъем. Конструкция крановых троллей Конструктивно троллейная линия представляет собой: троллейные секции расположенные вертикально в ряд по три штуки (одна секция на одну фазу), секции закреплены на кронштейнах изолированных от конструкций крана. Электричество от неподвижных троллей на кран передается с помощью скользящих токоприемников. В зависимости от длинны линий или наличии ремзон троллеи секционируют, т.е устанавливают секционный кронштейн с разрывом троллейной линии.

7 764 руб.

Екатеринбург

Троллеедержатель для уголковых троллей У1246, У1247

Троллеедержатель У1246, У1247 Троллеедержатели У1246 и У1247 предназначены для крепления токоподводящих троллей из уголка или полосы. В отличии от других троледержателей в конструкции держателей "У" используется опорный изолятор армированный резьбовой шпилькой, что делает эти держатели универсальными и позволяет использовать их, как с кронштейнами так и без них ООО Вектра производит изоляторы У1246У2 и У1247У2 Конструкция и принцип действия Конструктивно У1246, У1247 представляет собой опорный изолятор на котором с одной стороны закреплен кронштейн с фасонным вырезом для крепления троллей, с другой резьбовая шпилька М10. Троллеи из уголка или полосы крепятся таким образом, чтобы у троллей была возможность перемещаться вдоль оси под действием теплового расширения. Достигается это за счет приварки к секции в месте крепления круглого прутка, который вставляется в фасонный вырез. Максимально допустимая нагрузка 80 кг.Производитель: Собственное производство

320 руб.

Екатеринбург

Заклепки алюминиевые под молоток, заклепка алюминий

Компания «Меридиан» производит и доставляет алюминиевые заклепки, которые соответствуют всем нормам Госстандарта. Они выпускаются на нашем предприятии методом холодной высадки. Особенности изделия Это универсальный крепеж для разного вида оснований: дерева, кожи, стали или пластика. Не деформируется при колоссальных нагрузках, обеспечивает надежное и внешне привлекательное соединение. Метизы из такого металла не склонны к коррозии, с защитным покрытием могут прослужить больше десяти лет, именно поэтому считаются наиболее износостойкими. Предназначены для машиностроения, судопроизводства. Продукция отвечает следующим ГОСТам: → 10299-80 полукруглая головка; → 10300-80 потайная; - 10303-80 плоская голова; -12641-80 полупустотелая, полукруглая головка; -12638-80- пустотелая со скругленной головкой; - 12639-80- пустотелая с плоской головкой. В каталоге есть модели диаметром 2-10 мм и длиной 4-80 мм. Используем материал марок АМг5П, Д18, АД1, А5Е.Производитель: Собственное производство Вид: Ударная (под молоток) Тип бортика: Стандартный Форма головки: Полукруглая Материал корпуса: Алюминий Материал стержня: Алюминий Диаметр заклепки: 2 мм Длина заклепки: 2 мм

1 500 руб.

Ревда

Заклепка медная

Компания ООО «Меридиан» производит медные заклепки по ГОСТ 10299-80, ГОСТ 10300-80, ГОСТ 10302-80, ГОСТ 10301-80, ГОСТ 10303-80, ГОСТ 14797-85, ГОСТ 14798-85, ГОСТ 14799-85, ГОСТ 14800-85, имеющие низкое удельное сопротивление, высокую механическую прочность, которые могут использоваться в электротехнике, крепление электропроводников, кухонная посуда из меди, в строительных сферах для крепления листов и различных деталей из меди, обеспечивая надежный неразъемный монтаж. Заклепка изготавливается из меди М3. Диаметром от 2 до 10. Всего выпускается более 1500 наименований.Производитель: Собственное производство Вид: Ударная (под молоток) Тип бортика: Стандартный Форма головки: Полукруглая Материал корпуса: Медь Материал стержня: Медь Диаметр заклепки: 2 мм Длина заклепки: 2 мм

2 000 руб.

Ревда

Заклепка полупустотелая

метизы диаметром от 4 мм до 8 мм, длиной от 8 мм до 120 мм. В ассортименте компании «Меридиан» представлены изделия из латуни, меди, алюминия и стали различных марок – Ст3, Ст09Г2, Ст10, и т. д. Классы прочности выпускаемых заклепок: B и C. Возможно выполнение заказа по индивидуальным параметрам. Оставьте заявку по одному из телефонов: +7 (343) 383 59 54Производитель: Собственное производство Вид: Ударная (под молоток) Тип бортика: Стандартный Форма головки: Полукруглая Материал корпуса: Алюминий Материал стержня: Алюминий Покрытие: Цинк Диаметр заклепки: 4 мм Длина заклепки: 5 мм

200 руб.

Ревда

Кронштейн 5.407-115.1 правый, левый

Кронштейны 5.407-115.1 - предназначены для закрепления троса или проволоки. Привариваются в начале и конце линии гибкого токоподвода. Кронштейны в зависимости от конструкции изготавливаются со скобой для зацепления троса или с отверстиями под анкер АОК 500Производитель: Собственное производство

2 000 руб.

Екатеринбург

Феррохром Фх200

Феррохром среднеуглеродистый ФХ200. Феррохром — сплав железа и хрома (около 60 %), применяется для легирования стали и сплавов. Получают при восстановлении достаточно богатых (с высоким содержанием оксида хрома и высоким отношением оксид хрома/оксид железа) хромитовых руд (или концентратов) углеродистым восстановителем (обычно кокс).Тип: Ферросплав Форма поставляемого сырья: Куски Материал: Феррохром

—

Екатеринбург

Феррованадий ФВд80

В чёрной металлургии феррованадий применяют при легировании стали, сплавов и чугунов для получения мелкокристаллической структуры, повышения ударной вязкости и устойчивости стали против знакопеременных нагрузок, повышения прокаливаемости. Феррованадий азотированный предназначен для легирования быстрорежущих, низколегированных, нержавеющих, морозостойких сталей ванадием и азотом.Тип: Феррованадий Форма поставляемого сырья: Куски

—

Екатеринбург

Ферромарганец ФМн88

Ферромарганец ФМн80 (среднеуглеродистый). Ферромарганец - сплав марганца и железа. Содержание марганца придает стали свойства твердости, устойчивости к разрывам, антикоррозийности. Ферромарганец активно используют для легирования стали, раскисления, в целях обмазки электродов, используемых для сварки.Тип: Ферромарганец Форма поставляемого сырья: Куски

280 000 руб.

Екатеринбург

Ферромарганец ФМн80

Ферромарганец ФМн80 (среднеуглеродистый). Ферромарганец - сплав марганца и железа. Содержание марганца придает стали свойства твердости, устойчивости к разрывам, антикоррозийности. Ферромарганец активно используют для легирования стали, раскисления, в целях обмазки электродов, используемых для сварки.Тип: Ферромарганец Форма поставляемого сырья: Куски

—

Екатеринбург

Мишметалл МЦ50 (Ферроцерий)

Мишметаллы - сплавы редкоземельных элементов. Мишметалл используется в качестве добавок РЗМ, а так же применяется для раскисления и модифицирования стали, чугуна и сплавов цветных металлов. Присадка мишметаллов повышает качество чугуна; нержавеющих, быстрорежущих, жаропрочных, электротехнических и других сталей. Введением небольших количеств мишметалла повышают обрабатываемость в горячем состоянии аустенитных нержавеющих сталей.

—

Екатеринбург

Ферровольфрам ФВ70

Ферровольфрам — сплав железа и вольфрама (ферросплав), используемый в чёрной металлургии для легирования стали и сплавов.Форма поставляемого сырья: Куски

—

Екатеринбург

Ферротитан ФТи35

Материал применяется в сталелитейной промышленности для раскисления, дегазации, легирования сталей, что модифицирует свойства последнихФорма поставляемого сырья: Куски

—

Екатеринбург