Производственные услуги в Орле

Генератор для дизель-генератора 1-ПДГ4А

Дизель-генератор 1-ПДГ4А предназначен для установки на маневровые и промышленные тепловозы, а также может быть использован в силовых установках иного назначения (электростанции, морские суда и т.д.). Выпускается с 1987 года. Технические характеристики: Полная мощность дизеля, кВт (л.с.): 882(1200) Частота вращения, соответствующая полной мощности, об/мин: 750 Род тока: постоянный Напряжение, В: 636/870 Удельный расход топлива дизеля на полной мощности, г/кВт.ч (г/л.с.ч): 210,8+10,6(155+7, 8)  Удельный расход масла на угар дизеля на полной мощности, г/кВт.ч (г/л.с.ч): 1,09 (0,8) Температура наружного воздуха, К (оС): 223 (-50) - 323 (+50) Назначенный ресурс до первой переборки, ч: 23500 Назначенный ресурс до первого капитального ремонта, ч: 70000  Масса сухого дизель-генератора, кг: 21800 Габаритные размеры LхВхН, мм: 5257х1577х2456

—

Орёл

Источник возбуждения спектров ИВС-29

Продам источник возбуждения спектров ИВС29. Состояние б. у. Фото и цены по запросу.Производитель: КЗПТ (Сибтрал)

120 руб.

Орёл

Установка сепараторная маслоочистительная ПСМ2-4

Установка сепараторная маслоочистительная ПСМ2-4 предназначена для сушки в вакууме трансформаторных масел, а также отделения их от воды и очистки от механических примесей. Установка может быть использована для аналогичной очистки минеральных смазочных масел, имеющих вязкость при температуре 500°С не более 70мм2/с (сСт). Установка предназначена для использования на электростанциях, подстанциях, других энергохозяйствах и на предприятиях, занимающихся регенерацией масел технического назначения.Производитель: ПТМЗ

—

Орёл

Компрессор ПКС5,25

Стационарный электрический поршневой компрессор ПКС-5,25 предназначен для производства и получения качественного сжатого воздуха давлением до 7 атмосфер и обеспечения им различных пневмоинструментов и механизмов в промышленности и производстве, а также в строительстве, при проведении строительно-монтажных и ремонтных работ. Благодаря техническим характеристикам может происходить подключение сразу нескольких единиц пневмооборудования при их одновременной работе. Компрессорная станция ПКС-5,25 состоит из компрессорной рамы с воздухозаборником, самого компрессорного узла и привода — электродвигателя. Регулирование производительности компрессора ПКС-5,25 – автоматическое, переводом его на холостой ход. Стационарный электрический поршневой компрессор ПКС-5,25 один из самых популярных компрессоров во всей линейке. Его надежная и удобная конструкция, простота в эксплуатации, эффективная работа и сравнительно невысокая цена способствуют его популярности и востребованности среди строителей. Для меньших объемов, где потребуется меньшая мощность советуем присмотреться к стационарному электрическому поршневому компрессору ПКС-3,5 Компрессор ПКС — 5,25 прекрасно подходит для обеспечения пневмонагнетателя СО-241 сжатым воздухом для дальнейшей подачи бетона и раствора на объекты многоэтажного строительства или для заливки полов полусухой стяжкой.Производитель: ПТМЗ Тип: Воздушные Мобильность: Стационарные Производительность: 5. 25 куб. м/мин

—

Орёл

Насос масляный 32.09.00.00-009 сб. для компрессоров ПК, ПКС и ПКСД

Насос масляный 32.09.00.00-006сб правого вращения для компрессора ПК (ПКС-3.5 , ПКСД-5.25) Насос масляный правого вращения для компрессора ПК – это важнейшая составляющая часть в компрессорной станции. Функция масляного насоса – подача смазки. Главные части масляного насоса – крышка, корпус, фланец . Все части масляного насоса соединены между четырьмя шпильками Работа масляного насоса контролируется сигналом давления масла. Неисправный масляный насос может подавать малое количество смазки , что повлечет быстрый износ коленвала, подшипников, всех деталей шатунно – поршневой группы.

—

Орёл

Компрессор передвижная ПКСД5,25

Передвижные компрессорные станции ПКСД-5,25ДМ, ПКСД-5,25 предназначены для выработки сжатого воздуха и снабжения им пневматических инструментов и механизмов в промышленности, а также при проведении строительно-монтажных и ремонтных дорожных работ.  Преимущество нового кузова:  1. Новый более жесткий кузов, который повышает срок службы компрессорной станции в процессе эксплуатации;  2. Атмосферостойкое покрытие (порошковая покраска), которое на долгое время сохраняет эстетический и товарный вид компрессорной станции;  3. Уменьшение уровня шума за счет нового корпуса и более жестких креплений всех панелей станции;  4. Глушитель изолирован, закрыт, что предохраняет, в процессе эксплуатации, от различного вида травматизма;  5. Электрофакельный подогреватель дизельного двигателя;  6. Одна точка для погрузки, что упрощает процесс погрузки-выгрузки;  7. Более привлекательный и эстетический внешний вид. Компрессорные станции предназначены для получения сжатого воздуха давлением до 7 атм. и снабжения им пневматического инструмента и механизмов в промышленности, а также при проведении строительно-монтажных и ремонтных дорожных работ. Все компрессорные станции состоят из V-образного двухступенчатого поршневого компрессора с установленным на нем вентилятором и промежуточным теплообменником; приводного дизельного двигателя, соединенного с коленчатым валом компрессора эластичной пальцевой муфтой; приборов автоматики и шкафа управления. СТАНДАРТНЫЙ КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ ПКСД-5,25ДМ, ПКСД-5,25: * Соединительная муфта повышенной надёжности * Грузоподъемное строповочное устройство с одной точкой крепления * Усовершенствованные сервомеханизмы с глушителем шума * Комплект воздухораздаточных вентилей * Комплект ЗИП * Клиновый ремень привода вентилятора компрессора с большим сроком эксплуатации * Электрическая система управления с аварийной сигнализацией контролируемых параметров * Регулируемая по высоте передняя стойка и обрезиненное направляющее колесо; * разборной, окрашенный атмосферостойкой порошковой эмалью кузов с гарантированной защитой от коррозии; * отъемное дышло и торсионная подвеска для обеспечения перевозки в ограниченном пространстве кузова транспортного средства; * травмобезопасные пласктиковые крылья; * аварийная цепь и противооткатные башмаки. * глушитель шума выхлопа дизельного двигателя защищенного от прикосновения (травмобезопасный); * электростартерная система запуска двигателя с АКБ; * количество транспортируемых единиц в автоприцепе 10 единиТип: Воздушные Вид: Поршневые Применение смазки: Масляные Мобильность: Передвижные Сжатие: Двухступенчатые Производительность: 5. 25 куб. м/мин Мощность: 36. 8 кВт Давление: 7 Бар

—

Орёл

Комплект колец ПКСД-5.25

Комплект колец ПКСД-5.25 Состав комплекта : * Кольцо маслосъемное ЦНД эспандер 32.03.00.02-008 - 6шт * Кольцо компрессионное ЦНД 32.03.00.03-005 - 6шт * Кольцо маслосъемное ЦВД эспандер 32.04.00.02-005 - 6шт * Кольцо компрессионное ЦВД 32.04.00.03-002 - 6шт Поршневые кольца (в комплекте) - это важнейшая составляющая часть в компрессорной станции ПКСД-5,25 . Поршневые кольца устанавливаются на каждом поршне станции ПКСД-5,25. За состоянием поршневых компрессионных колец нужно тщательно следить, так как их изношенность может вызвать повышение конечного давления воздуха в воздухосборнике , что снизит производительность работы станции , перерасход расходных материалов , что в конечном итоге может привести к поломке самой станции. Своевременная замена изношенных поршневых колец это важное условие для эффективной работы всей шатунно- поршневой группы. Станции ПКСД предназначены для производства сжатого воздуха давлением и снабжение этим воздухом пневмоинструментов и механизмов в различных технологических процессах на строительных и дорожных работах.Тип: Кольца

—

Орёл

Корпус КТ6 | КТ7 КТ6.01.011-1

Корпус КТ6 | КТ7 КТ6.01.011-1Корпус компрессора КТ6 - металлическая деталь, на которой крепятся все части компрессора и которая защищает детали компрессора от механических повреждений. Так же благодаря корпусу компрессор устанавливается на рабочей поверхности. Корпус целиком отлит из металла, поэтому имеет внушительный вес в 112кг. Транспортировку и установку корпуса кт6 следует производить с помощью разгрузочных устройств.Тип: Компрессор

—

Орёл

Узел коленвала 34.02.00.00-003сб

Узел коленвала 34.02.00.00-003сб Коленвал КТ6 - металлическая деталь сложной формы, на которой имеются шейки для крепления шатунов. Выполняет функцию преобразования усилия шатунов в крутящий момент. В случае изготовления коленвала из металла используется метод ковки, а в случае если основной материал - чугун, то используют метод литья. Основные элементы вала: * Коренная шейка - опора вала, размещена в картере * Шатунная шейка - опора, с помощью которой вал соединен с шатунами * Щёки - часть, связывающая коренные и шатунные шейки * Передняя выходная часть вала - часть вала на которой крепится зубчатое колесо или шкив отбора мощности * Задняя выходная часть вала - часть вала соединяющаяся с маховиком или массивной шестерней * Противовесы - обеспечивают нагрузку коренных подшипников от центробежных сил инерции первого порядка неуравновешенных масс кривошипа нижней части шатунаТип: Компрессор

—

Орёл

Вкладыш нижний 34.03.04.00-002сб

Вкладыш нижний 34.03.04.00-002сбВкладыш КТ-6 - важная деталь компрессоров КТ-6 и КТ-7. Производится из качественного металла и строго по заводским чертежам и размерам. Необходимо тщательно следить за состоянием запчастей компрессора КТ-6. Вышедшая из строя или изношенная деталь может повредить другие элементы системы, что может вызвать дорогостоящий ремонт всего компрессора. Замену запчастей должен проводить квалифицированный специалист, во избежание повреждений заменяемых деталей или других элементов компрессора КТ-6.

—

Орёл

Секция радиатора 34.10.01.00-003сб для компрессора КТ-6 КТ-7

Секция радиатора 34.10.01.00-003сб для компрессора КТ-6 КТ-7Секция радиатора- важная составляющая, используемая для ремонта компрессоров КТ6 и КТ7. Секции радиатора КТ6 нужны в случае ремонта или замены радиатора. Замену и ремонт должен производить квалифицированный специалист по всем правилам техники безопасности и согласно паспорта компрессора.Тип: Компрессор

—

Орёл

Втулка шатуна 34.03.01.02-010 КТ-6 КТ7

Втулка шатуна 34.03.01.02-010 КТ-6 КТ7 Металлическая деталь используемая для ремонта компрессоров КТ6 и КТ7. Втулка шатуна нужна в случае ремонта или замены шатунно-поршневой группы компрессора. Замену и ремонт должен производить квалифицированный специалист по всем правилам техники безопасности и согласно паспорта компрессора.Тип: Втулка

—

Орёл

Клапан предохранительный 34.10.05.00-005сб

Клапан предохранительный 34.10.05.00-005сб Клапан предохранительный ступени изготавливается из металла и используется в компрессорах КТ-6 и КТ-7 для предотвращения повышения давления при неисправностях компрессора. Сам клапан состоит из нескольких частей: клапан, упор, корпус, колпак, пружины и шток с кольцом. Клапан прижимается пружиной к конической поверхности втулки (седло) корпуса. Сила нажатия производится колпаком.

—

Орёл

Корпус коробки клапанной ЦВД 34.09.00.01-009

Корпус коробки клапанной ЦВД 34.09.00.01-009Корпус клапанной коробки - важная составляющая в работе компрессоров КТ-6 и КТ-7. Выполняет функцию защиты клапанной коробки от повреждений и загрязнений. Для установки или замены корпуса коробки необходим опытный и квалифицированный сотрудник. Все манипуляции по ремонту необходимо проводить по всем правилам техники безопасности и рекомендациям из паспорта компрессора.

—

Орёл

Узел шатунов 34.03.00.00-000сб КТ-6 КТ7

Металлическая деталь используемая для ремонта компрессоров КТ6 и КТ7. Узел шатунов нужен в случае ремонта или замены шатунно-поршневой группы компрессора. Замену и ремонт должен производить квалифицированный специалист по всем правилам техники безопасности и согласно паспорта компрессора.

—

Орёл

Маслонасос КТ-6 34.13.00.00-001сб

Масляный насос - важная составляющая компрессора КТ-6. Маслонасос предназначен для нагнетания минерального масла в гидравлических системах различных механизмов. Важно следить за состоянием насоса, потому что изношенный или поврежденный насос перестанет достаточно смазывать механизмы компрессора, что неминуемо приведет к повреждению других элементов. Во время замененная деталь может избавить от огромных трат. Установку масляного насоса должен производить квалифицированный сотрудник по всем правилам безопасности и согласно указаниям в паспорте компрессора.

—

Орёл

Клапан первой ступени ПК-5.25

Клапан первой ступени ПК-5.25 Клапан 1-й ступени ПКСД-5.25 - это важнейшая составляющая часть в компрессорной станции ПКСД . Клапан первой ступени ПКС-3.5 – это элемент клапанной коробки низкого давления. Она крепится при помощи шпилек к верхним фланцам цилиндров. Клапаны первой ступени ПК-5.25 самодействующие. Выработанный рабочий влияет на эффективность работы компрессорной станции. Изношенное состояние клапана ЦНД вызывает неполадки в работе компрессора – недостаточную компрессию, дым исходящий от компрессора. Клапан 1 ступени ПКСД-5.25 Применяется на компрессорах : ПКСД-5.25 , ПКС-5.25 , ПК-5.25 , ПКСД-3.5 , ПКС-3.5 , ПК-3.5 , ПКСД-1.75 , ПКС-1.75 , ПК-1.75

—

Орёл

Шатун ПКСД-5.25 51-1004045-02

Шатун ПКСД-5.25 51-1004045-02 Применяется на компрессорах : ПКСД-5.25 , ПКС-5.25 , ПК-5.25 , ПКСД-3.5 , ПКС-3.5 , ПК-3.5 , ПКСД-1.75 , ПКС-1.75 , ПК-1.75 Шатун для компрессора - это важнейшая составляющая часть в компрессорной станции. Шатуны всех цилиндров станций ПКСД 5.25( ПКС-3.5) одинаковые. Шатун – это элемент соединения поршня с коленчатым валом. К верхним головкам шатунов присоединяются поршни высокого и низкого давления. Изношенные шатуны могут вызывать массу проблем в работе компрессора, часто – сильный перегрев компрессора , большой нагар в цилиндре. В таких случаях можно слышать резкий стук в компрессоре, его следует немедленно остановить и произвести замену шатунов.Тип: Шатун

—

Орёл

Винтовой компрессор на ресивере АСО ВК 18-10-500

Вы можете купить или заказать Винтовой компрессор на ресивере АСО ВК 18-10-500 у продавца МИР КОМПРЕССОРОВ ( Орел )Производитель: АСО Вид: Винтовые

424 000 руб.

Орёл

Винтовой компрессор на ресивере АСО ВК 11-16-500

Вы можете купить или заказать Винтовой компрессор на ресивере АСО ВК 11-16-500 у продавца МИР КОМПРЕССОРОВ ( Орел )Производитель: АСО Вид: Винтовые

414 000 руб.

Орёл