Прицепы, полуприцепы, фургоны в Нижнии Новгороде

ТЗА 588513-0810230-07

Полуприцеп автомобильный ТЗА 588513-0810230-07 (аналог НЕФАЗ-93341-0310230-07) на пневматической подвеске (в базовой комплектации с передней подъемной осью), оси Плант, предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 9 т. Платформа металлическая, оснащенная металлическими бортами и фанерным настилом пола. Боковые борта и задний съёмные, так же предусмотрена возможность демонтажа боковых стоек, такое решение позволяет использовать полуприцеп для перевозки крупногабаритных грузов, которые не умещаются в платформу в собранном виде. Также на площадке предусмотрены петли, утопленные в настил пола, для крепления груза. Тележка трехосная с односкатной ошиновкой. Односкатная ошиновка с шинами размерностью 385/65R22,5 позволила увеличить грузоподъемность и сократить эксплуатационные расходы. Опорное устройство – механическое, с переключением скоростного режима, представляет собой два синхронизированных винтовых домкрата, так же служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом. Опорная плита – с двумя позициями шкворня 1600 и 900 мм, позволяет агрегировать данный полуприцеп седельными тягачами с установленными крано-манипуляторными установками. Сцепной шкворень диаметром 2 дюйма на бортовом соединении, возможна установка шкворня диаметром 3,5 дюйма. Тормозные системы: + рабочая – двухпроводная с пневматическим приводом от тягача, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС; + стояночная – тормозные механизмы колес средней и задней осей, привод от пружинных энергоаккумуляторов. ? Технические характеристики грузового полуприцепа ТЗА 588513-0810230-07 Масса снаряженного полуприцепа, кг: 7073 Технически допустимая полная масса полуприцеп, кг 39000 Распределение нагрузки, кг: - на седельное устройство тягача 12000; - на дорогу через заднюю тележку 27000; Подвеска пневматическая с подъемной передней осью Количество осей/колес 3/6+1 Оси Плант 12 тонн Шины: 385/65R22,5 Внутренние размеры платформы, мм - длина 13480;- ширина 2476;- высота 730; Объем платформы, м3 24 Погрузочная высота, мм 1568 Высота ССУ тягача для транспортировки полуприцепа, мм 1250-1350 Максимальная скорость полуприцепа полной массой, км/ч не более 80 Вместимость европоддонов 33 Настил пола: фанерныйОбщее количество на складах: 2 Производитель осей: L1/FUWA/WKK/PLT Шины: 385/65R22,5 Тип подвески: Пневматическая Тип полуприцепа: Бортовой с фанерным настилом пола

2 700 000 руб.

Нижний Новгород

ТЗА-8543-0000011-01 (СЗАП)

Прицеп самосвал ТЗА-8543-0000011-01 (заменил модель СЗАП-8543-01М, СЗАП-8543-0000011-01) предназначен для перевозки строительных грузов по всем видам дорог. Платформа – один уровень боковых бортов: задний и боковые борта с верхней навеской, с металлическим настилом пола. Поворотная тележка – усиленная, рама поворотной тележки с двумя положениями дышла по высоте, дышло оборудовано петле для без зазорной сцепки. Высота сцепной петли 870-970 мм. Разгрузка на боковые стороны и назад. Угол подъема платформы – 45 градусов – свале на боковые стороны, 30 градусов – при свале назад. Гидроцилиндр 1 штука. Расположен под платформой. Система постоянного тока напряжение 24 вольт. Тормозная система – пневматическая двухконтурная, с тормозными механизмами барабанного типа с АБС. Рама сварная, с двумя лонжеронами из двутавров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали. Технический характеристики ТЗА-8543-0000011-01 Масса снаряженного прицепа 5000 кг Масса перевозимого груза 11000 кг Полная масса 16000 кг Габаритные размеры прицеп-самосвала длина 7994 мм; ширина 2550 мм; высота 2175 мм Внутренние размеры платформы длина 5550 мм; ширина 2390 мм; высота 735 мм Объем платформы 10 м3 Колесная формула 2/8+1 шт. Шины 9.00R20.0 Колея 1850 мм Повеска рессорнаяОбщее количество на складах: 1 Грузоподъемность: 11 Объём платформы: 10 м3 Направление разгрузки: Трехсторонняя Количество осей/колес: 2/8+1 Производитель осей: L1/FUWA/WKK/Плант Шины: 9.00R20 Подвеска: Рессорная

1 700 000 руб.

Нижний Новгород

КАМАЗ 45144-6091-48(А5)

Автомобиль – самосвал КАМАЗ-45144-6091-48(А5) предназначены для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов. Кабина цельнометаллическая, опрокидывающаяся вперед, со спальным местом. Платформа металлическая с двухсторонней боковой разгрузкой при помощи гидравлического механизма и откидными боковыми бортами и открывающимся задним бортом. Опрокидывающий механизм платформы - гидравлический с электропневматическим дистанционным управлением.   Технические характеристики самосвала КАМАЗ 45144-6091-48(А5) Параметры масс и нагрузки грузовика КАМАЗ-45144-6091-48(А5)  Масса снаряженного ТС, кг 10630 Полная масса ТС, кг 25200 Максимальная осевая масса, кг - на переднюю ось 6200; - на заднюю тележку 19000 Максимальная масса прицепа, кг 13000 Описание самосвальной установки КАМАЗ 45144 Объем платформы, м3 19 Внутренние размеры платформы, мм - длина 5960; - ширина 2315; - высота 1415 Направление разгрузки двухсторонняя боковая Время подъема гружёной платформы, не более, с 30 Время опускания платформы после разгрузки, не более, с 35 Угол опрокидывания платформы, градус 50 Описание шасси самосвала КАМАЗ-45144-6091-48(А5)  Колея передних колес, мм 2043 Колея задних колес, мм 1890 Колёсная формула 6х4 Ошиновка двускатная Блокировка дифференциала меж колесная и межосевая Шины 11.00R20 11.00R22,5 Вместимость топливных баков, л 350 Тягово-сцепное устройство (фаркоп) Тип шкворень-петля (евро фаркоп) Вывод коммуникаций для прицепа Электрические выводы для светотехники. Пневматические выводы для тормозной системы. Гидравлические выводы для работы гидроцилиндра прицепа. Описание коробки переключения передач автомобиля КАМАЗ 45144-6091-48(А5) Модель КП ZF 9S1310 Тип 9-ти ступенчатая Управление Механическое, дистанционное Описание двигателя автомобиля КАМАЗ-45144-6091-48(А5) Модель двигателя Cummins ISB6.7E5 300 Экологический стандарт Евро-5 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом Мощность, кВт (лс) 215 (292) Тип топливной системы Common Rail Объем, л 6,7 Количество цилиндров 6 Расположение цилиндров рядное Дополнительные характеристики: Коробка передач 1310TO (ZF9) Спальное место 1 Фаркоп шкворень-петляОбщее количество на складах: 1 Экологический класс: Евро-5 Колесная формула: 6х4 Тип ошиновки: Двускатная Грузоподъемность, т: 15 Объём платформы, м3: 19 Направление разгрузки: Боковая Тип платформы: Сельхозник Обогрев платформы: Нет Изготовитель двигателя: Cummins

6 361 200 руб.

Нижний Новгород

Вакуумная машина МАЗ 5340 КО-500

Характеристики шасси МАЗ 5340-25585-013 4х2 Модель двигателя WP7.270E51 Экологический класс Евро-5 Полная масса автомобиля, кг 20500 Технически допустимая грузоподъемность, кг 13730 Масса снаряженного автомобиля, кг 6770 Максимальная мощность двигателя 270 л.с. Топливный бак, л 300 Тип кабины малая 6501 ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦИСТЕРНЫ В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ В состав спецоборудования машин серии КО-500 серии входят: цистерна, вакуумный насос с приводом, сигнально-предохранительное устройство, трубопроводы вакуум-нагнетательной системы с 4-ходовым краном, приемный лючок с всасывающим шлангом, площадки для обслуживания, электрооборудование. Наполнение цистерны жидкими отходами осуществляется путем создания в цистерне разрежения. При достижении предельного уровня заполнения цистерны сигнально-предохранительное устройство автоматически останавливает двигатель (на дизельных машинах подается звуковой сигнал). Опорожнение цистерны осуществляется как самотеком, так и под давлением. Управление операциями наполнения и опорожнения цистерны осуществляется через четырехходовой кран. Для визуального наблюдения за наполнением цистерны имеются смотровые окна. Масса спецоборуд., кг 1840 Вместимость цистерны, м3 9,0 Глубина очищаемых ям, м 5 Производительность вакуум-насоса, м3/ч 360 Разрежение в цистерне, МПа не менее 0,08 Время наполнения цистерны, мин 17 Время опорожнения цистерны, мин (под давлением) 8 Время опорожнения цистерны, мин ( самотеком) 11 Длина,мм 7400 Ширина, мм 2500 Высота, мм 3400Производитель: МАЗ Состояние: Новое Марка авто: МАЗ Колесная формула: 4х2 Состояние: Новый Вид спецтехники: Вакуумные машины Марка автомобиля: МАЗ Емкость цистерны м3: 9 Глубина очищаемой ямы м: 5

—

Нижний Новгород

Молоковоз МАЗ 5340

Шасси МАЗ 5340 – это надежный автомобиль, обладающий высокой проходимостью, мощным дизельным двигателем (240 л.с.), отличной грузоподъемностью (13580 кг), 9-ти ступенчатой коробкой передач (ZF 9S1310 TO). Молоковоз состоит из пищевой цистерны, которая устанавливается на автомобильное шасси. Объем цистерны зависит от грузоподъемности используемого автомобиля. В представленном случае на шасси МАЗ 5340 была установлена пищевая цистерна объемом 7500 л. Материал внутренней обшивки – сталь AISI-304 (пищевая), внешняя обшивка – сталь AISI-430. Цистерна 7.5 куб. м. имеет овальное сечение, три изолированных секции (с отдельными люками и донными клапанами для каждой), что позволяет перевозить на молоковозе одновременно несколько видов жидкостей. Каждый из трех отсеков – это абсолютно герметичный сосуд, поэтому перевозимая продукция никаким образом не сможет контактировать между собой. Купить молоковоз МАЗ 5340 Вы можете на предприятии «НижСпецАвто». Мы предлагаем Вам удобные способы оплаты, продажу техники в кредит или по договору лизинга, а также гибкую ценовую политику и скидки.Производитель: МАЗ Тип: Пищевые Грузоподъемность: Большая (5-15 т) Состояние: Новый Марка авто: МАЗ Тип: Водовоз Колесная формула: 4х2 Количество секций: 3 Вид спецтехники: Молоковозы/Водовозы Марка автомобиля: МАЗ Объем цистерны л: 7500

—

Нижний Новгород

Самосвал ГАЗ 33086

Характеристики автомобиля ГАЗ 33086(4х4): Модель двигателя ЯМЗ-53441 Тип Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха Количество цилиндров и их расположение 4, рядное Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 105х128 Рабочий объем цилиндров, л 4,43. Степень сжатия 17,5 Максимальная мощность, кВт (л.с.) 109,5 (148,9) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2300 Максимальный крутящий момент, нетто, Н•м (кгс•м) 490 (49,9) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1200-2100 Трансмиссия: Сцепление Однодисковое, сухое, сгидравлическим приводом Коробка передач Механическая, 5-ступенчатая с синхронизаторами на 2,3,4 и 5 передачах Подвеска колёс: Передняя Зависимая рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия. Задняя - Зависимая, рессорная Тормоза: Рабочая тормозная система двухконтурная, с гидравлическим приводом. Передние Барабанные Задние Барабанные Рулевое управление. Тип 'винт - шариковая гайка' с гидравлическим усилителем Колеса: Диски, размерность 6,0Б-20 Шины, размерность 8,25R-20 Комплектация платформы: Масса перевозимого груза, кг 4515 Направление разгрузки на три стороны Угол опрокидывания платформы назад, град 50 Угол опрокидывания платформы в бок, град 45 Внутренние размеры платформы, мм 3516х2280х620 (1250) Объем платформы (с надставными бортами), м3 5,0 (10)Марка авто: ГАЗ Колесная формула: 4х4 Состояние: Новый Вид спецтехники: Самосвалы Марка автомобиля: ГАЗ

3 700 000 руб.

Нижний Новгород

JAC N90 (9.0т) бортовой с КМУ Unic 374K

Модель N-90 Колёсная формула 4х2 Двигатель. Модель ISF3.8s4R154 (Евро-5) Тип Common Rail+EGR+POC Объём 3 760. Максимальная мощность (л.с.) 156/2 600 (112kw/2 600) Трансмиссия КПП LC6T55, механическая Основные параметры Колея (мм) 1 665/1 525. Снаряженная масса шасси (кг) 2 820. Грузоподъемность шасси без учета веса надстройки (кг) 5 130 Полная масса (кг) 7 950. Технические характеристики бортовой платформы: * Габаритные размеры: 6200мм. * 2550мм. * 400мм. * Борта- откидные ,быстросъемные выполнены из цельнотянутого алюминия * Пол – транспортная фанера, с противоскользящим покрытием. * Такелажные кольца для крепления груза. * Устройства освещения и световой сигнализации в соответствии с требованиями. * При изготовлении бортовой платформы используются высокопрочные стали. * Боковая защита шасси. * Перед окрашиванием дробеструйная обработка стальных элементов платформы. Технические характеристики КМУ: * Модель КМУ: UNIC URV 374 * Грузовой момент: 8,2 тн*м. * Максимальная грузоподъемность (2,0м.) - 3030 кг. * Грузоподъемность на максимальном вылете (9,8м.) – 480кг. * Угол поворота: не ограничен. * Макс. Рабочая Высота: 11.4м ЛИЗИНГ, ДОСТАВКА В ЛЮБОЙ РЕГИОН РФ.Производитель: Собственное производство Тип двигателя: Дизельные Колесная формула: 4x2 Грузоподъемность, т: 3 Пробег, км.: 1 Объем двигателя, см3: 3760 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое

5 800 000 руб.

Нижний Новгород

Полуприцеп-сортиментовоз BRAVER на коробах модели BC-330B

Полуприцеп-сортиментовоз тип BC-330B на Барабанных осях FOX-SAF-BPW КОРОБАХ или полурессоре : 3х осный полуприцеп для эксплуатации с 2 и 3 осным тягачом Завод-изготовитель: АО «Машиностроительный завод прицепной техники» 1. Технические характеристики: Модель BC-330B Масса перевозимого груза, не более, кг 36 700 Масса снаряжённого полуприцепа (прицепа), не более, кг 7300 Полная масса снаряжённого полуприцепа (прицепа), не более, кг 44 000 Нагрузка на седельно-сцепное устройство (седло), не более, кг 17 000 Нагрузка на оси 27 000 Высота седельно-сцепного устройства (седла), мм 1300 Длина габаритная, мм 13600 Ширина габаритная, мм 2550 Высота габаритная, мм 4000 Межосевое расстояние, мм 1310 Колесная колея, мм 2040 2. Рама: 2.1 выполнена из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединённая между собой поперечными балками из высокоуглеродистой низколегированной стали. Рама выполнена в усиленном исполнении и устойчива к скручиванию в сложных дорожных и климатических условиях; 2.2 опорная плита усиленного исполнения с 2-х дюймовым шкворнем седельно-сцепного устройства в соответствии с Правилами ЕЭК ООН №55 и расположен согласно ISO 1726; 2.3 опорное устройство BPW грузоподъёмностью 25 тонн (2х 12,5), с управлением справа по ходу движения; 2.4 Корзина для перевозки 2-х запасных колёс, съёмное исполнение – болтовое крепление корзины к раме. Держатели запасного колеса – 2 шт. 2.5 Боковая противоподкатная защита, выполнена из анодированного алюминия в соответствии с ГОСТ Р 41.73-99 (Правила ЕЭК ООН №73) с возможностью подъёма и опускания, с рекламой BRAVER; 2.6 Заднее противоподкатное устройство выполнено в виде профиля в соответствии с ГОСТ 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58.01) с возможностью подъёма и опускания, с грязезащитным брызговиком с рекламой BRAVER; 2.7 Крепление номерного знака с рамкой под регистрационный номер; 2.8 Кронштейны задних фонарей –складные и установлены на уровне рамы полуприцепа; 2.9 В задней части рамы установлены крюки – 2 шт.; 3. Шасси FOX-SAF-BPW КОРОБАХ или полурессора 3.1 трёх осный осевой агрегат FOX Intra Drum, усиленное исполнение с толщиной сечения круглой поперечной балки 148х14 мм, устойчива к скручиванию в сложных дорожных условиях; 3.2 допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг (технически допустимая); 3.3 тормозной механизм – барабанного типа; 3.4 подвеска – FOX-SAF-BPW пневматическая усиленная, подушки диаметром 350 мм с возможностью подъёма и опускания, амортизаторы усиленные (Maysan); 4. Колёса: 4.1 колесо в сборе на диске Accuride 11,75 х 22,5 ET0 - 7 шт., включая 1 запасное; 4.2 шины Cordiant TM-1HEAVY 164K размерностью 385-65 R22,5- ВНЕДОРОЖНЫЙ ПРОФИЛЬ. 5. Тормозная система WABCO: 5.1 электронная тормозная система пневматического типа WABCO EBS 2S/2M, с функцией RSS – электронная система предотвращения опрокидывания изделия 5.2 информационная система Smartboard (контроль параметров полуприцепа, получение информации о нагрузке на осевые агрегаты); 5.3 датчики ABS установлены на второй оси – 2 шт. 5.4 стальные ресивера для пневмоподвески и тормозной системы – 2 шт. 5.5 стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях; 5.6 тормозные камеры мембранного типа; 5.7 кран ручного управления подъёмом и опусканием шасси с пневмоподвеской; 5.8 пневматические соединительные головки (питающая и управляющая) по норме ISO 1728 – 2 шт. 5.9 розетка ABS в соответствии с ISO 7638 – без соединительных кабелей с тягачом; 6. Электрооборудование: 6.1 Электрооборудование ASPOECK во взрывобезопасном исполнении с изоляцией разъёмов, номинальное напряжение 24V; 6.2 подключение электрооборудования – 2 х 7 (семиполюсные разъёмы 2 шт.) и 1 х 15 (пятнадцатиполюсной разъём 1 шт.) - без соединительных кабелей с тягачом; 6.3 передние габаритные фонари белого свечения – 2 шт. 6.4 боковые габаритные фонари оранжевого свечения – 8 шт. 6.5 фонари подсветки номерного знака – 2 шт.; 6.6 фонари рабочего света сзади (подключены к фонарям заднего хода) – 2 шт. 6.7 дополнительные фонари рабочего света за опорным устройством (подключены к фонарям заднего хода) – 2 шт. 6.8 дополнительные фонари рабочего света, установленные на передней стенке (подключены к противотуманным фонарям) – 2 шт. 6.9 пятикамерные задние фонари со светоотражателями с металлической защитой и на поворотном кронштейне – 2 шт. 6.10 контурные задние фонарями в резиновых кожухах – 2 шт. 7. Пол: Ламинированная многослойная фанера. Пол разборный, для удобства доступа к основным механизмам полуприцепа; 8. Передняя стенка: 8.1 передняя стенка перфорированного типа, выполнена из высокопрочной стали; 8.2 передняя стенка – разборная, соединена прецизионными болтами; 8.3 на передней стенке установлены: крюки – 2 шт., крепление для инструмента – 2 шт., лестница – 1 шт. 9. Коники: 9.1 коники разборные, изготовлены из низколегированной, высокопрочной Шведской стали STRENX 700MC, имеют усиленную конструкцию с допустимой нагрузкой до 8 тонн – 6 шт. 9.2 внутренняя высота – 2330 мм; 9.3 противозахватная балка – 3 шт. 10. Крепление груза: 6 утяжек с механизмом в виде лебёдки с фиксацией ремня тросом, закреплённом на болтовом соединении к раме полуприцепа с 6-ью стяжными ремнями. 11. Дополнительное оборудование: 11.1 светоотражающая маркировка по периметру полуприцепа, нанесенная в соответствии с ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН №48), жёлтого цвета; 11.2 металлический инструментальный ящик в задней части полуприцепа с права по ходу движения – 1 шт. 11.3 пластиковые противоподкатные упоры колеса (башмак) с держателями – 2 шт. 11.4 пластиковые полукрылья перед первой и за третьей осями с усиленным креплением к раме; 11.5 сплошное крыло «квинтет» над всеми колёсами из рифленого алюминия; 11.6 брызговики антиспрей установлены за задней осью – 2 шт.; 12. Подготовка поверхности к покраске: Дробеструйная обработка рамы и металлических деталей изделия согласно ГОСТ Р ИСО 8501-1-2014; 13. Покраска: 13.1 изделие перед нанесением эмали обрабатывается антикоррозийным цинкосодержащим грунтом; 13.2 покраска шасси, навесного оборудования, стоек коников, балок- двухкомпонентной эпоксидно-полиуретановой системой, применяемой при окраске изделий в автомобильной промышленности; 13.3 цвет шасси, передней стенки, противозахватных балок и заднего защитного устройства – серый (RAL 7024); 13.4 цвет коников – красный (RAL 3020); 13.5 цвет снования коников – чёрный (RAL 9005); 13.6 боковое противоподкатное устройство – анодированной алюминиевый профиль серебристого цвета (без покраски) с рекламой «Braver» 13.7 колесные диски – серебристого цвета. Сертификация: Выпускаемая прицепная техника АО «Машиностроительный завод прицепной техники» сертифицирована «Росстандарт» в соответствии с действующими правилами ЕЭК ООН. Гарантия: Гарантийный срок эксплуатации изделия – 24 месяца с даты продажи и без ограничения пробега, при условии своевременное обслуживания изделия. Сервисное обслуживание: Гарантийное и постгарантийное сервисное обслуживание проводится на заводе и на станциях сервис-партнёров завода.

4 350 000руб.

Нижний Новгород

Шторно-бортовой полуприцеп Тонар T4-13V модели 97883 4 оси

Тентованный полуприцеп Тонар T4-13V модели 97883 4 оси с вынесенной передней осью Полуприцеп шторно-бортовой13,6 м, четырёхосный, две подъёмные оси, V=91,4 куб.м., Производитель: ООО МЗ ТОНАР Технические характеристики Размеры: Длина (внутренние размеры), мм 13 600 Ширина (внутренние размеры), мм2 480 Высота (внутренние размеры), мм2 700 Высота седельно-сцепного устройства, мм1 150 Вес: Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг8 100 Масса перевозимого груза, кг29 400 Нагрузка на ССУ, кг10 300 Рама Лонжероны двутаврового сечения Сталь 09Г2С Повышенной прочности Толщина полок лонжеронов рамы 10 мм Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботам Шасси 4-осное (вынесенная передняя ось) Оси Тонар с дисковым тормозным механизмом Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая) Подвеска рычажного типа. Пневмосистема Wabco Подъёмные две оси (в базовой комплектации) Сцепной шкворень 2 дюйма Задний противоподкатный брус Кузов Передний щит металлический 8 бортов (высота бортов - 400 мм) Борта алюминиевые Пол – ламинированная фанера 27 мм Тормозная система Производитель Wabco Дисковые тормоза Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа; Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. Соответствует требованиям ECE Электросистема 24В 2 розетки и розетка ABS Задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света Освещение номерного знака Габаритные огни Пневмосистема Wabco EBS последнего поколения (TEBS-E) с управлением поднятия/опускания пневмоподвески Окраска Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку Два слоя грунта Краска: двухкомпонентная Колеса Резина: 385/65 R22.5 Диски: 11,75 х 22,5 Ошиновка односкатная Количество колёс: 8 + 1 запасное Прочее оборудование Инструментальный ящик Место под два запасных колеса Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 36 месяца с момента продажи без ограничения пробега; ООО Грузовые Прицепы -официальный дилер ООО МЗ ТОНАР, Производитель: Тонар Грузоподъемность, т: 29 Состояние: Новое Количество осей: Четырехосные

3 430 000 руб.

Нижний Новгород

Полуприцеп контейнеровоз Тонар K4-U (99891)

В наличии Полуприцеп контейнеровоз Тонар K4-U (99891) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Год выпуска 2026 Модель 99891 Типы перевозимых контейнеров, Ft 1х20, 2х20, 1х30, 1х40, 1х40 HC ВНИМАНИЕ! Категорически запрещается перевозка танк-контейнеров! Масса перевозимого груза, не более, кг 38100 Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг факт 5900 (по ПТС 6200) Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 44000 Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 11000 Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1100 Длина 12725 Ширина 2550 Высота 1110 КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ: • 4-осное, Оси Тонар • Подъёмная первая и вторая ось (1 ось принудительно из кабины тягача или с блока управления на раме полуприцепа, 2 ось - автоматическая) • Нагрузка на ось 8250 кг (технически допустимая) • Межосевое расстояние 2560мм - 1310мм • Ступичный узел – закрытый блок подшипник • Подвеска рычажного типа, пневматическая • Сцепной шкворень 2 дюйма (1 положение) • Фитинги крепления контейнеров 12 шт. • Механическое двухскоростное опорное устройство • Задний противоподкатный брус РАМА • Высокопрочная сталь Powerform 700 (Северсталь) • Передняя часть рамы (гузнек) – коробчатого типа • Лонжероны двутаврового сечения • Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботами ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА • Дискового типа • Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим, действующим на тормозные механизмы; • Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; • Аварийная тормозная система – механический привод с пружинами энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. • Соответствует требованиям ECE ЭЛЕКТРОСИСТЕМА • 24В • 2 розетки 7 pin, 1 розетка 15pin, розетка ABS • Задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света • Освещение номерного знака • Габаритные огни ПНЕВМОСИСТЕМА • TEBS • Ручной механический кран управления поднятия/опускания КОЛЕСА • Шины: 385/55 R22.5 Китай • Диски: 11,75 х 22,5 • Ошиновка односкатная • Количество колёс: 8+1 запасное ОКРАСКА • Дробеструйная обработка стальных элементов перед окраской • Два слоя грунта • Двухкомпонентная эмаль • Цвет черный ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ • Манометр на вынесенную ось • Манометр на группу осей • Клапан регулировки давления в пневморессорах передней оси (второй пневмоконтур) • Корзина под два запасных колеса • Инструментальный ящик • Противооткатные пластиковые упоры 2 шт • Ступичный ключ • Для работы подъемных осей – в электрической розетке 15 PIN тягача необходимо подать питание 24В. на 9 PIN. • Навесные элементы на болтовых соединениях: o задний бампер с блокфарами o кронштейны крыльев колёс o боковые защитные элементы o корзина под запасные колёса

2 736 000 руб.

Нижний Новгород

Автопоезд-муковоз К4-АМГ

Предназначен для бестарной перевозки муки с мельниц и складов с последующей разгрузкой на предприятиях пищевой промышленности: хлебозаводах, макаронных фабриках и т.п. Специальное антикоррозионное покрытие, являющееся одной из особенностей муковоза, предотвращает налипание муки на внутренние поверхности цистерн и образование на них тестообразной корки, тем самым существенно сокращая остаток муки при разгрузке. Данный автопоезд позволяет плавно регулировать расценки на грузоперевозки муки. Так как настоящая действительность обязывает заказчиков на грузоперевозки муки изыскивать возможности получать самые поптимальные расценки на них. А особенно это чуствуется в том случае когда производство муки сильно удалено от его потребителей и расценки на грузоперевозки в таких условиях имеют существенную долю в себестоимости продукции. Технические характеристики Значение Максимальная грузоподъемность, кг 9200 Продолжительность разгрузки, мин., не более 35 Габаритные размеры, мм 12000х2500х3500 Масса полуприцепа, кг: без груза 5200 с грузом 14400Производитель: Продмаш КПП: Механика Привод: Задний Тип: Другое

—

Нижний Новгород

Петля бортовая 90 мм с монтажной пластиной

Бортовой шарнир 90 мм производства ООО ШОП ТАНКО Петля используется в прицепах с откидными бортами Поставляется в комплекте с ответной пластиной Материал: сталь Покрытие: гальванический цинк #прицеп #прицепы #трейлер #внедорожныйприцеп #автоприцеп #ремонтприцепа #прицепдляквадроцикла #запчастидляприцепов #автоприцеп #легковойприцеп #trailers #trailershop #trailer #груз #бортовойприцеп #knott #alko #алко #вседляприцепов #фаркоп #своимируками #kogel #krone #schmitz #cargobull #fruehaufПроизводитель: Собственное производство

—

Нижний Новгород

Прицеп бортовой складной для квадроцикла, мототехники

Складной одноосный легковой прицеп для перевозки мототехники и грузов (одного или двух мотоциклов, квадроцикла, груза до 550 кг) Максимальная разрешенная масса 750 кг. Не требуется дополнительных категорий Складная конструкция обеспечивает компактное хранение прицепа в гараже или на автостоянке. В сложенном состоянии роликовые колеса служат для перемещения прицепа внутри гаража Для удобного въезда техники платформа прицепа опрокидывается назад, (функция самосвала), при этом задний борт, на котором закреплен лист противоскольжения, выполняет функцию трапа (аппарели) Все навесные узлы прицепа (ограждения, борта) имеют быстросъемную конструкцию, которая позволяет экономить время на сборку / разборку. Используются комплектующие импортного производства (Венгрия). Металлические детали прицепа оцинкованы или выполнены из нержавеющей стали Базовая комплектация прицепа: - стальная рама с функцией опрокидывания - резино-жгутовая ось с кованными рычагами - V-образное дышло - борта из оцинкованной стали высотой 325 мм - задний и передний борт откидные быстросъемные - настил платформы из ламинированной фанеры - европейская подвеска резино-жгут - колеса R13, колесная формула 98x4 - пластиковые крылья - светотехника по ПДД - колесо опорное Масса платформы (без бортов): 185 кг Масса комплекта бортов: 50 кг Технические характеристики: - Масса перевозимого груза: до 500 кг - Снаряженная масса прицепа: 235 кг - Полная масса прицепа 750 кг - Максимальные габаритные размеры внутри бортов (ДxШ): 2400x1260 мм - Максимальные габаритные размеры прицепа (ДxШxВ): 3300x1900x800 мм - Максимальные габаритные размеры в сложенном состоянии (ДxШxВ): 800x1900x1800 мм Дополнительная комплектация: - каркас под высокий тент 1500 мм арт. PLS2413H1500 - тент 1500 мм арт. PLS2413TH1500 - каркас под низкий тент 600 мм арт. PLS2413H0600 - тент 600 мм арт. PLS2413TH600 - кронштейн с лебедкой арт. TR2203 - трап для погрузки мотоцикла арт. TPLS - ложемент с захватом колеса мотоцикла арт. LPLSПроизводитель: Собственное производство Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Новое Количество осей: Одноосные

—

Нижний Новгород

Прицеп складной - платформа

Платформа складного одноосного прицепа для перевозки мототехники и грузов (одного или двух мотоциклов, квадроцикла, груза до 550 кг). Максимальная разрешенная масса 750 кг. Не требуется дополнительных категорий. Базовая комплектация прицепа: - металлическая рама, V-образное дышло - платформа прицепа из ламинированной фанеры - ось резино-жгут с кованными рычагами - колеса R13, колесная формула 98x4 - пластиковые крылья - светотехника по ПДД - колесо опорное. Технические характеристики: - Масса перевозимого груза: до 570-600 кг - Снаряженная масса прицепа: 150-180 кг - Полная масса прицепа 750 кг - Максимальные габаритные размеры платформы (ДxШ): 2450x1350 мм - Максимальные габаритные размеры (ДxШxВ): 3300x1900x800 мм - Максимальные габаритные размеры в положении ХРАНЕНИЕ (ДxШxВ): 1900x800x1800 мм Дополнительная комплектация: - борта из оцинкованной стали арт. PLSOBORT - борта из нержавеющей стали арт. PLSNBORT - миниборт арт. PLSMBORT - каркас под высокий тент 1500 мм арт. PLS2413H1500 - тент 1500 мм арт. PLS2413TH1500 - каркас под низкий тент 600 мм арт. PLS2413H0600 - тент 600 мм арт. PLS2413TH600 - кронштейн с лебедкой арт. TR2203 - трап для погрузки мотоцикла арт. TPLS - ложемент с захватом колеса мотоцикла арт. LPLSПроизводитель: Собственное производство Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Количество осей: Одноосные

—

Нижний Новгород

Прицеп с опускающейся платформой до 750 кг

Одноосный прицеп к легковым автомобилям для перевозки различных грузов до 500 кг Максимальная разрешенная масса 750 кг. Не требуется дополнительных категорий Прицеп с опускающейся платформой для удобства погрузки или выгрузки грузов или мототехники. Груз можно завезти на платформу на рохле или штабелере, а на мотоцикле можно заехать непосредственно на саму платформу Платформа позволяет перевозить один / два мотоцикла, квадроцикл или груз массой до 500 кг Ограждения / борта имеют съемную конструкцию Используются комплектующие импортного производства (Германия) Базовая комплектация прицепа: - рычажная подвеска SHOP TANKO - стальная рама - треугольное дышло из трубы - настил платформы из ламинированной фанеры 12 мм - колеса R13, колесная формула 98x4 - пластиковые крылья - светотехника Польша - колесо опорное - лебедка для опускания / подъема платформы Дополнительная комплектация: - рым-болты или петли крепления груза для фиксации груза - светодиодные фонари Технические характеристики: - Масса перевозимого груза: до 500 кг - Снаряженная масса прицепа: 260 кг - Полная масса прицепа 750 кг - Максимальные габаритные размеры внутри бортов (ДxШ): 2500x1400 мм - Максимальные габаритные размеры прицепа (ДxШxВ): 4250x2305x800 ммПроизводитель: Собственное производство Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Количество осей: Одноосные

—

Нижний Новгород

Прицеп для перевозки тяжелого мотоцикла

Мотоприцеп для перевозки тяжелых туристических мотоциклов, а также мотоциклов класса: круизёр, чоппер, трайк. На данном прицепе возможно перевезти или эвакуировать мотоциклы: • Honda Gold Wing • Honda GL1800 Gold Wing 2018 Tour DCT (Туризм) • Harley-Davidson Road Glide • Harley-Davidson Heritage Classic • Harley-Davidson CVO Street Glide • BMW K 1600 Grand America Оптимальная высота погрузки. Рычажная подвеска обеспечит сохранность Вашего мотоцикла. Аппарель и опорное колесо в комплекте. Все детали прицепа оцинкованы. Технические характеристики: 1. Конструкция прицепа - рамная 2. Материал рамы: сталь 3. Покрытие: цинк 4. Размер колес 175/70 R13 5. Тип подвески: рычажная с резиновым упругим элементом 6. Масса прицепа: 200 кг 7. Максимальная грузоподъемность: 450 кг 8. Габаритные размеры, мм (ДxШxВ): 3460x1895x1115 9. Параметры перевозимой мототехники: • максимальная ширина переднего колеса: 180 мм • максимальная ширина заднего колеса: 290 мм • максимальная длина: 2700 мм Дополнительно приобретаются: - накладка для фиксации колеса арт. TB5006 - комплект строп для мотоцикла арт. TB8065 - комплект строп для мотоцикла (искусственный мех) арт. TB8076 - фиксатор рычага тормоза арт. TB5008Производитель: Собственное производство Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Отличное Количество осей: Одноосные

—

Нижний Новгород

Пищевая цистерна на легковом прицепе

Бочка на прицепе, автоцистерна для кваса, молока, воды, пива и других пищевых жидкостей. Молоковоз, квасная бочка прицепная производится объёмом: ✓ 300 литров, ✓ 450 литров, ✓ 700 литров (с тормозом наката), ✓ 1150 литров (двухосный с тормозом наката) ✓ 2300 литров (двухсекционная, каждая секция по 1150 литров). Импортные комплектующие, оснащение электрикой полностью по ПДД. Снаружи либо черная крашеная сталь, либо нержавеющая сталь. Внутренняя емкость – пищевая нержавеющая сталь по ГОСТ. Есть СЭЗ, ПТС, ОТТС. Дополнительно можно приобрести: ✓ Холодильную установку, ✓ Счетчик молока, ✓ Мерную линейку, ✓ Обогрев крана, ✓ Мешалку и многое другое для прицеп-цистерны. Также мы производим прицеп-цистерны с пластиковыми емкостями объемом 500 л и 2000 л для перевозки воды, пищевых жидкостей, дизельного топлива или агрессивных сред (по согласованию) и цистерны для установки в кузов автомобиля или на шасси ГАЗель. Склад отгрузки – г. Нижний Новгород. #прицеп #цистерна #бочка квасная #молочная #автоцистерна #автобочка #автоприцеп-цистерна #прицеп-цистерна #пластиковая бочка на прицепе Прицеп полностью готов к эксплуатации. Стандартные цвета окраски белый/желтый. Поставляется вместе с наклейками молоко/квас/вода. Работаем как с физическими лицами, так и с крупными организациями. Приглашаем к сотрудничеству сельскохозяйственные предприятия, молокозаводы, строительные организации (для подвоза воды стройотрядам)Производитель: Собственное производство Тип: Пищевые Вид: Изотермические Форма: Цилиндрическая Грузоподъемность: Малая (1-2 т) Количество осей: 2 - 3 Состояние: Новый

—

Нижний Новгород

Полуприцеп шторно-бортовой четырехосный Тонар Т4-16 (Тонар-97882)

Тентованный полуприцеп Тонар, Полуприцеп грузовой Т4-16 (Тонар-97882) с вынесенной передней осью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Масса перевозимого груза, не более, кг 28 200 Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 8 960 Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 37 500 Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 10 301 Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1150 Длина 16 950 Ширина 2550 Высота 4000 КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ: 4-осное; оси Тонар; две подъёмные оси (в базовой комплектации) Нагрузка на ось 6 750 кг. (технически допустимая) Межосевое расстояние 1310мм Подвеска рычажного типа. Сцепной шкворень 2 дюйма Задний противооткатный брус оцинкованный РАМА Лонжероны двутаврового сечения Повышенной прочности; сталь 09Г2С Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными тракторами и роботами ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Дисковые тормоза Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы; Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; Аварийная тормозная система – механический привод с пружинами энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. Соответствует требованиям ECE ЭЛЕКТРОСИСТЕМА 24В задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света освещение номерного знака габаритные огни щиты отражателей света 2 розетки и розетка ABS ПНЕВМОСИСТЕМА С ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески КОЛЕСА Резина: 385/65 R22.5 Диски: 11,75 х 22,5 Ошиновка односкатная Количество колёс: 8+1 запасное ОКРАСКА Все стальные элементы перед окраской проходят дробеструйную обработку Два слоя грунта Краска: двухкомпонентная ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ Инструментальный ящик Место под два запасных колеса Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2 шт. Стяжные ремни комплект 10шт. КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА: КУЗОВ Передний щит алюминиевый 10 бортов (высота бортов - 400мм) Борта алюминиевые Пол – ламинированная фанера 27мм

3 847 000руб.

Нижний Новгород

Полуприцеп контейнеровоз Steelbear 4-осный в наличии

ООО «Грузовые прицепы» Производитель: АО Вомз Steelbear в наличии Полуприцеп - контейнеровоз тип PF-41N(стандарт, 4-х осный, универсал с вынесенной осью, на дисковых тормозах). (Адаптирован для эксплуатации с седельными тягачами колесной формулой 4х2 и 6х4 ).  1. Технические характеристики.1.1 Категория транспортного средства О4 1.2 Максимальная полная масса, кг 47 000 1.3 Масса снаряженного шасси (не более +-3%), кг 6 000 1.4 Нагрузка на ССУ, кг 11 000 1.5 Нагрузка на оси, кг 36 000 1.6 Длина габаритная, мм 12 600 1.7 Ширина габаритная, мм 2 500 1.8 Высота габаритная, мм 1 300 1.9 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 100 1.10 Высота погрузочная, мм 1 100 1.11 База, мм 6 835 1.12 Межосевое расстояние (1-2 оси), мм 2 510 1.13 Межосевое расстояние (2-3-4 оси), мм 1 360 1.14 Колесная колея, мм 2 040 1.15 Рессорная колея, мм 1 300 2. Техническое описание. 2.1 Типы перевозимых контейнеров:1 х 40’’ контейнер (HQ), имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009; 1 х 40’’ контейнер, имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009; 2 х 20’’ контейнера, выполненных по ГОСТ Р 53350-2009; 1 х 20’’ контейнер установленный по середине, выполненный по ГОСТ Р 53350-2009. 2.3 Конструкция шасси. 2.3.1 Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «Ovaco») соединенных поперечными балками; 2.3.2 Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С; 2.3.3 Опорное устройство Jost-SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа; 2.3.4 Шкворень Jost-SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726; 2.3.5 Дополнительное положение шкворня для эксплуатации с 3-х осным тягачом; 2.3.6 2 противооткатных упора (башмака); 2.3.7 Держатель запасного колеса корзинного типа – 2 ед.; 2.3.8 Боковая алюминиевая противоподкатная защита Suer (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН №73.00, 2.3.1 Заднее защитное Алюминиевое устройство Suer (Германия) с интегрированным креплением задних фонарей и номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину; 2.3.9 Задние резиновые отбойники – 2шт.; 2.3.10 Рамка под регистрационный номер; 2.2.1 Фитинговые балки и замки Jost(Германия); 2.3.11 Все болты фитингов диаметром 55 мм; 2.3.12 Откидные короба – 2 шт., обеспечивающие дополнительную поддержку 20-футого контейнера, установленного в передней части полуприцепа; 2.3.13 Металлическая погрузочная площадка для заезда в 20-футовый контейнер, установленный посередине контейнеровоза. 2.4 Осевой агрегат. 2.4.1 4-х осный осевой агрегат SAF (Германия), дисковый тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road , круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг; 2.4.2 Усиленная пневматическая подвеска SAF (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания; 2.4.3 Усиленные амортизаторы (красные СD); Шины Goodyear 160K M+S размерностью 385-55R22,5; 2.5.3 Стальные диски Jantsa 22,5х11,75 ET0. 2.6 Тормозная система. 2.6.1 Пневматическая электронная тормозная система Wabco Tebs-E 4Sx2M (Германия) Smartboard OptiLink системе контроля параметров полуприцепа, и управление ими со смартфона или планшета Электрооборудование (Германия) Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом Покраска шасси двухкомпонентной акриловой системой с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии; Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи, без ограничения по пробегу; - гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет. Возможно решение вопросов с доставкой. P.S. Вы всегда можете заказать на полуприцеп запасные части со сроком поставки от 2х до 10 дней. Для этого достаточно лишь сообщить VIN.Производитель: Steelbear Грузоподъемность, т: 41 Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Новое Количество осей: Четырехосные

3 790 000 руб.

Нижний Новгород

Полуприцеп сортиментовоз Steelbear PT-24L в наличии

ООО «Грузовые прицепы» Производитель: АО «Вомз» Steelbear в наличии Полуприцеп - сортиментовоз тип PT-24L (усиленный, барабанные тормоза) (Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726). Технические характеристики. 1.1 Категория транспортного средства О4 1.2 Максимальная полная масса, кг 44 000 1.3 Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг 6 900 1.4 Нагрузка на ССУ допустимая, кг 17 000 1.5 Нагрузка на оси допустимая, кг 27 000 1.6 Длина габаритная, мм 13 700 1.7 Ширина габаритная, мм 2 550 1.8 Высота габаритная, мм 4 000 1.9 Высота седельно-сцепного устройства (H), мм 1 300 1.10 Высота погрузочная по лонжеронам, мм 1 510 1.11 Рессорная колея, мм 1 300 1.12 Колесная колея, мм 2 040 Техническое описание 2.1.1 Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали«Ovako») соединенных поперечными балками(для сложных дорожных условий). 2.1.2 Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до+80 °С; 2.1.3 Опорное устройство Jost/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т.с управлением справа; 2.1.4 Шкворень Jost/SAF(Германия)2-х дюймовый 2.1.5 2 противооткатных упора (башмака); 2.1.6 Усиленная корзина для крепления 2-х запасных колес (приварена), включая 2 держателя – 1 ед.; 2.1.7 Боковая алюминиевая противоподкатная защита Suer(Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН №73.00,; 2.1.8 Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы120х120х6, с возможностью подъема/опускания, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину; 2.1.9 Складные кронштейны крепления задних фонарей подняты на уровень рамы; 2.1.10 В задний швеллер рамы интегрировано крепление номерного знака; 2.1.11 Рамка под регистрационный номер; 2.1.12 Металлический инструментальный ящик с запираемым замком; 2.1.13 Две петли в задней части полуприцепа; 2.1.14 Пальцы фиксации каната в комплекте. 2.2 Осевой агрегат. 2.2.1 3-х осный осевой агрегат SAF (Германия), барабанный тормозной механизм SNK 4218, усиленное исполнение off-road , круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг; 2.2.2 Усиленная пневматическая подвеска SAF (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания; 2.2.3 Усиленные амортизаторы (красные СD); 2.3Колеса и шины. 2.3.1 Колесов сборе 7шт. (вкл.1 запасное); 2.3.2 Шины Goodyear HL 164K M+S размерность Пневматическая электронная тормозная система Wabco (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS Информационная система тормозных характеристик Smartboard, OptiLink системе контроля параметров полуприцепа, и управление ими со смартфона или планшета Металлическая защита крана подъема/опускания платформы; Электрооборудование (Германия) 6 пар коников с открепляемыми стойками , выполненные из высококачественной стали Strenx 700; Внутренняя высота коника H = 2330 мм; Передняя стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной стали Strenx 700 (Швеция); Механизм фиксации ремня с тросом (для удобного освобождения леса от затянутых ремней) – 6 шт. Настил из стального рифленого листа толщиной 4 мм по всей длине между лонжеронами полуприцепа; Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 1/2 ; Покраска шасси двухкомпонентной Акриловой системой применяемой при окраске изделий в Автомобильной промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии; Гарантии: -гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи без ограничения пробега; - гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет. Возможно решение вопросов с доставкой. P.S. Вы всегда можете заказать на полуприцеп запасные части со сроком поставки от 2х до 10 дней. Для этого достаточно лишь сообщить VIN.Производитель: Steelbear Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Новое Количество осей: Трехосные

4 150 000 руб.

Нижний Новгород