Металлы, металлопрокат черный и нержавеющий в Ненецком Автономном Округе

Рельсы трамвайные РТ-62, 12,5м, с отв., новые 2018г ГОСТ Р 55941-2014

Продам рельсы т62 оптом. Хотите рельсы т62 купить звоните или пишите на электронную почту ООО "ЛитСтройКом" (рельсы т62 р65 прайсы по запросу) Рельсы трамвайные Т62 используются для строительства рельсовой колеи, предназначенный в основном для трамваев. Рельс т62 в являются прямолинейными, и максимальное отклонение на длину рельсы составляет не более 0,5 мм. отличительной особенностью Т-62 является наличие желоба, которой проходит по всей длине. Технических характеристики: * Тип рельсов: Т-62 * Момент инерции: 3546.91 * Момент сопротивления по низу подошвы: 360.34 куб.см * Момент сопротивления по верху головки: 434.85 куб.см * Площадь поперечного сечения: 79.04 кв.см ХАРАКТЕРИСТИКИ Единица измерения: тн Масса: 62.05 кг / 1 м Размер: 12.50 м Сами трамвайные рельсы сделаны таким образом что бы их легко можно было укладывать в один уровень с дрогами или бетонным основанием. Рельсы т 65 выдерживают хорошую нагрузку, и они достаточно износостойкие, поэтому даже старогодние рельс трамвайный т 62 пользуются популярностью. В основном рельс т 62 имеет размеры 12,5 метров. Минимальная длина рельса составляет 4 метра, что позволяет подобрать точное количество необходимое для трамвайных путей. Рельсы на каждом конце должны иметь по два болтовых отверстия. Расположение болтовых отверстий в шейке рельсов должно соответствовать расположению, приведенному на рисунке. Рисунок 2 - Расположение болтовых отверстий рельсов Рельсы на каждом конце должны иметь по два болтовых отверстия. Расположение болтовых отверстий в шейке рельсов должно соответствовать расположению, приведенному на рисунке. Рисунок - Расположение болтовых отверстий рельсовВид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

85 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р65 Т1, 25м,3/2 отв. ГОСТ Р51685-2000, прокат 2002-2007 г.

Рельсы Р65Т1,25м,3/2 отв. ГОСТ Р51685-2000, прокат 2002-2007 г. В наличии. 67000 р/тн с ндс на сцепе. Отгрузка с Юго-Восточной ж.д. Рельсы Р-65 предназначены для укладки ширококолейных железных дорог и производства стрелочных переводов. Изготавливаются рельсы Р-65 по следующим нормативным документам: ГОСТ 51045-97, ГОСТ 51685-2013, ТУ 0921-231-01124322-2014, ТУ 14-2Р-475-2013. Со следующими марками стали: К76Ф, Э76Ф, К90АФ, ДТ350. Подразделяются рельсы Р-65 на категории: ДТ-дифферентировано термоупрочненные, Т1-термоупрочненные, Н-нетермоупрочненные (сырые). Рельс железнодорожный Р-65 предназначен: для звеньевого и безстыкового пути железных дорог широкой колеи и для производства стрелочных переводов. Высота рельса Р-65 – 180 мм. Ширина подошвы – 150 мм. Ширина головки – 75 мм. Длина – 25 м. Вес 1 метра – 64,88 кг. Применяется для железных дорог с грузонапряженностью от 25 до 75 млн.т.км /км в год. Рельсы Р-65 изготавливаются из стали мартеновского (М76; М76Ф – разливка в слитки) и электропечного (Э76; Э76Ф; Э76ХСФ – непрерывно литая заготовка) производства. Рельсы прямолинейны. Стрела прогиба рельсов в горизонтальной и вертикальной плоскостях при равномерной кривизне не более 1/2200 длины рельса. Отклонения концов рельсов от прямолинейности в горизонтальной и вертикальной (вверх) плоскостях на базовой длине 1,5 м не превышает соответственно 0,5 мм и 0,7 мм. Скручивание рельса не более 1/10000 длины рельса. Рельсы транспортируются железнодорожным, речным или морским видами транспорта по правилам перевозок, действующим на соответствующем виде транспорта. Масса 1,62 тн. Количество в 1 тонне - шт. ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ Стандартная длина изготовления рельс Р-65 — 12,5 м и 25 м. Вес погонного метра рельс Р-65 — 64,72 кг. Вес одной рельсы Р-65 — 811 кг.Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

67 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р65 новые 12,5м сварные ГОСТ 51685-2000

Ж/д рельсы типа Р-65 на данный момент являются самыми распространенными в сети железнодорожного сообщения. Показатель «65» является приблизительной массой одного погонного метра рельса, точный показатель массы рельса типа Р-65 Т1 может варьироваться в допустимых пределах. При сверлении рельс применяйте специальные сверла, которые будут оптимально подходить для рельс Р-50 и Р-65, имеющих твердость шейки до 41 HRC по Роквеллу и 388 HB по Бриннелю. Железнодорожные рельсы типа Р-65 могут быть так же использованы при ремонте ж/д полотна, замены рельс, имеющих дефекты или чрезмерно изношенных в колее и на переводах, и при прокладке новых путей. Рельсы Р-65 обладают размерами, соответствующие ГОСТу 51685-2000. В производстве данного типа рельс используется углеродистая сталь. Также в процессе производства они проходят термическую обработку, придающую стали дополнительную прочность, увеличивая срок службы рельс и их надёжность. Рельсы производятся в двух вариантах — длиной 12,5 и 25 м..ГОСТ: ГОСТ Р 51685-2013 Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

54 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р50 новые не термоупрочненные ГОСТ 7174-75

Рельсы Р50 предназначены для укладки ширококолейных железных дорог и производства стрелочных переводов. Изготавливаются рельсы Р-50 по следующим нормативным документам: ГОСТ 51045-97, ГОСТ 51685-2013, ТУ 0921-231-01124322-2014, ТУ 14-2Р-475-2013. Изготавливаются из марок стали: К76Ф, Э76Ф, К90АФ, ДТ350. Подразделяются рельсы Р-50 на категории: ДТ—дифферентировано термоупрочненные, Т1—термоупрочненные, Н—нетермоупрочненные (сырые). Характеристики рельс Р50: * Вес одного погонного метра такого рельса составляет 51.67 кг * Скручивание составляет менее 1/10000 длины рельса * Рельс прямолинейный * Предназначен для устройства железных дорог с нагрузкой от 10 до 25 млн. т. км / км в час * Изготавливается из электропечной и мартеновской стали * Транспортировка рельс производится любым видом транспорта: по железной дороге, авиа перелетом или при помощи морского или речного транспорта. При производстве данных рельсов должны быть соблюдены следующие требования: Твердость металла термоупорного рельса должна составлять от 311 до 420 НВ, при этом его длина не должна отличаться ни в какую сторону больше, чем на 50 НВ. Нетермоупрочненные рельсы должны иметь глубину закаленного слоя не менее 50 мм. На всей поверхности рельсов не должно быть никаких трещин. В рельсах не должно оставаться остаточного напряжения, которое может привести к серьезному расшатыванию подрельсовой конструкции. Кривизна рельсов типа Р50 должна быть равномерной в горизонтальной и вертикальной плоскости, и не превышать 1/1250 длины всего рельса. Кривизна окончаний рельсов не должна превышать 2 мм. Прогиб рельсов типа Р50 не должен превышать 1,5 мм по всей длине рельса. После категории качества, в маркировке указывается способ выплавки стали для рельса. Это могут быть: М — рельсы из мартеновской стали. К — конвертерная сталь. Э — электросталь.Производитель: ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат» Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

85 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р50 новые 12,5м 2011—13гг ГОСТ Р 51685-2013

Рельсы Р50 предназначены для укладки ширококолейных железных дорог и производства стрелочных переводов. Изготавливаются рельсы Р-50 по следующим нормативным документам: ГОСТ 51045-97, ГОСТ 51685-2013, ТУ 0921-231-01124322-2014, ТУ 14-2Р-475-2013. Изготавливаются из марок стали: К76Ф, Э76Ф, К90АФ, ДТ350. Подразделяются рельсы Р-50 на категории: ДТ—дифферентировано термоупрочненные, Т1—термоупрочненные, Н—нетермоупрочненные (сырые). Характеристики рельс Р50: * Вес одного погонного метра такого рельса составляет 51.67 кг * Скручивание составляет менее 1/10000 длины рельса * Рельс прямолинейный * Предназначен для устройства железных дорог с нагрузкой от 10 до 25 млн. т. км / км в час * Изготавливается из электропечной и мартеновской стали * Транспортировка рельс производится любым видом транспорта: по железной дороге, авиа перелетом или при помощи морского или речного транспорта.Производитель: ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат» Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной

85 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р50 12,5м демонтаж, без износа ГОСТ Р 51685-2013

Рельсы Р50 предназначены для укладки ширококолейных железных дорог и производства стрелочных переводов. Изготавливаются рельсы Р-50 по следующим нормативным документам: ГОСТ 51045-97, ГОСТ 51685-2013, ТУ 0921-231-01124322-2014, ТУ 14-2Р-475-2013. Изготавливаются из марок стали: К76Ф, Э76Ф, К90АФ, ДТ350. Подразделяются рельсы Р-50 на категории: ДТ—дифферентировано термоупрочненные, Т1—термоупрочненные, Н—нетермоупрочненные (сырые). Характеристики рельс Р50: Вес одного погонного метра такого рельса составляет 51.67 кг Скручивание составляет менее 1/10000 длины рельса Рельс прямолинейный Предназначен для устройства железных дорог с нагрузкой от 10 до 25 млн. т. км / км в час Изготавливается из электропечной и мартеновской стали Транспортировка рельс производится любым видом транспорта: по железной дороге, авиа перелетом или при помощи морского или речного транспорта.Производитель: ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат» Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной

40 900 руб.

Нижний Новгород

Рельсы 70 КР-70 Ст63 м/д (11000) по ДСТУ 2454 г/к Азовсталь

Рельс КР 70 относится к крановым рельсам, используемым для перемещения подъемной крановой техники. Рельсы крановые КР70 имеют широкую шейку, подошву и головку для обеспечения устойчивости крана и возможности выдержать большие силовые и динамические нагрузки на рельс. Рельс КР-70 используется для перемещения многомощной крановой техники с большими весами и поднимающей большевесовые грузы. Производятся из высокопрочной стали, а также перлитных высокоуглеродистых сталей различной точности прокатки. Поставляются прямыми и ровнообрезанными. Стандартная длина рельса КР70: 11, 13 метров. Стандартная ширина поперечного сечения: 3 мм. Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартерПроизводитель: ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат» Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной

89 500 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р24 Р-24 ПТ70СП м/д (8000) по ДСТУ 3799 г/к Азовсталь

Рельсы Р-24 ДСТУ 3799-98 (ГОСТ 6368-82), L = 8м. Теоретический вес 1 пог.м. = 24,9 кг. вес 1 рельса = 199,2 кг. Рельсы Р-24 выпускаются заводом-изготовителем без стыковых отверстий. Подразделяются на классы годности: * новые, * с хранения, * б/у без износа, * б/у 1группы (износ до 1-2мм). Используются на узкоколейных железных дорогах. Допускается также использование для устройства подкрановых путей с небольшой грузоподъёмностью. Общие параметры: - В - ширина основания (подошва): 92 (мм); - b1 - ширина верхней части (проезжая): 51 (мм); - H - полная высота рельсы: 108 (мм); - S - нейтральная ось: 10.5 (мм); - m - масса погонного метра: 24.96 (кг). Маркировка по используемой стали: М - изготовлено из мартеновской стали, К - конвертерная сталь; Э - электросталь. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Характеристика Значение Вес 1 шт, т 0,1992 Вес 1 метра, кг 24,9 Единица измерения тонна Размер (д/ш/в), м 8х0,092х0,108 Высота рельса, мм 108 Ширина головки, мм 51 Ширина подошвы, мм 92 ГОСТ ДСТУ 3799-98 (ГОСТ 6368-82) Длина, м 8 Площадь поперечного сечения рельса, см2 31,79 Материал рельс Р-24 углеродистая сталь Тип рельс Р-24 (Р24) Твердость шейки рельса Р-24 по ГОСТу до 388 HB (по Бриннелю) и 41 HRC (по Роквеллу) Толщина шейки рельса Р-24 по ГОСТу 10,5 мм Железнодорожные рельсы типа Р 24 изготавливаются из мартеновской стали в соответствии с ГОСТ, данное изделие отличается особой прочностью. Рельсы Р 24 способны выдерживать большие для своего типа нагрузки. Узкоколейные железнодорожные рельсы Р-24 применяются во многих строительных областях. Они используются также как подкрановые, для путей мостовых кранов и кран-балок. Звоните и заказывайте только качественные узкоколейные рельсы!Производитель: Г/к Азовсталь Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной

76 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы узкоколейные Р24 (Р-24) ДСТУ 3799-98 (ГОСТ 6368-82)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Характеристика Значение Вес 1 шт, т 0,1992 Вес 1 метра, кг 24,9 Единица измерения тонна Размер (д/ш/в), м 8х0,092х0,108 Высота рельса, мм 108 Ширина головки, мм 51 Ширина подошвы, мм 92 ГОСТ ДСТУ 3799-98 (ГОСТ 6368-82) Длина, м 8 Площадь поперечного сечения рельса, см2 31,79 Материал рельс Р-24 углеродистая сталь Тип рельс Р-24 (Р24) Твердость шейки рельса Р-24 по ГОСТу до 388 HB (по Бриннелю) и 41 HRC (по Роквеллу) Толщина шейки рельса Р-24 по ГОСТу 10,5 мм ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ При производстве рельс Р24 гост 6368-82 полностью контролирует не только габаритные характеристики рельс Р24, но и химический состав. Для производства рельс Р24 используется сталь марки 70сп. На странице Вы можете ознакомиться с чертежом рельс Р-24. Рельсы Р-24 соответствуют требованиям ТХ ЦПТ-80/350, имеют стандартную длину 8.0 м. Рельсы типа Р24 допускаются для использования при текущем содержании, ремонте и строительстве новых узкоколейных путей или подъездных путей шахт и других предприятий. ОПИСАНИЕ Рельс Р-24 ДСТУ 3799-98 (ГОСТ 6368-82). Железнодорожные рельсы типа Р 24 изготавливаются из мартеновской стали в соответствии с ГОСТ, данное изделие отличается особой прочностью. Рельсы Р 24 способны выдерживать большие для своего типа нагрузки. Узкоколейные железнодорожные рельсы Р-24 применяются во многих строительных областях. Они используются также как подкрановые, для путей мостовых кранов и кран-балок. Продукция, поставляемая нашей компанией, отвечает всем требованиям ГОСТов по техническим характеристикам, допустимым отклонениям размеров и длины. Мы реализуем продукцию как оптом, так и в розницу, можно заказать и сразу несколько тонн изделий, и всего пару штук. Мы всегда готовы предоставить клиенту рельс Р-24 со всеми паспортами соответствия и сертификатами, подтверждающими качество реализуемой нами продукции. ЧЕРТЁЖ / СХЕМАПроизводитель: Rossinka Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной

78 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р65 резерв 1990 гг ГОСТ 51685-2000

Рельс Р-65 регламентируется ГОСТом № Р 51685 – 2000, по которым рельсы, выпускаемые в России, имеют стандартную длину 12,5 или 25 метров. Плавление рельс, производимых для ж/д путей, происходит с использованием высокоуглеродных перлитных сталей. Так же выделяются необычные рельсы, при изготовлении которых добавляется титан, они называются термоупрочненные рельсы. Рельсы р 65 являются наиболее востребованным товаром. Их параметры сечения и свойства нормируются ГОСТом Р 51685 – 2000. Стандартная длина одного элемента составляет 12,5 или 25 м. Материалом для их изготовления служат исключительно высокоуглеродистые перлитные стали. Равномерность материала и отсутствие малейших изъянов подтверждается процессом дефектоскопии, который проходит каждый рельс р 65, без исключения. Если проверка подтверждает совпадение вех параметров, на элемент наносится клеймо. Определить наиболее важные характеристики данного вида продукции можно по ее маркировке. Первая цифра в обозначении рельс р-65 означает вес 1 метра данного вида изделия. Далее через тире указывается категория качества (В, Т1, Т2, Н), затем марка стали. Следующие цифры обозначают длину рельса и количество болтовых отверстий на концах.Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

55 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р18 износ 1,5мм ГОСТ 8141-56

Узкоколейные рельсы Р-18 изготавливаются из мартеновской стали по ДСТУ 3799-98 (ГОСТ 6368-82). Железнодорожные рельсы данного типа применяются для монтажа узкоколейных жд путей, подземных путей в шахтах, подкрановых путей, а также при организации технологических линий на предприятиях промышленности. Рельсы Р-18 используются для железнодорожного полотна с грузонапряженностью от 0,1 до 0,5 и больше ткм/км. Размеры рельс Р18: - В - ширина основания (подошва): 80 (мм); - b1 - ширина верхней части (проезжая): 40 (мм); - H - полная высота рельсы: 90 (мм); - S - нейтральная ось: 10 (мм); - m - масса погонного метра: 17.96 (кг). Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартерПроизводитель: ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат» Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной

59 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р65 2 группа 12,5м

ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕЛЬС Р-65: Тип рельс……………………….........................Р-65 Длина рельс, м………………………...............12,5 Ширина подошв рельс,мм ………………………..75 Ширина головки рельс,мм ………………………..150 Масса 1 метра рельс, кг……………………….64,72 Масса 1 шт рельс, т……………………….......0,811 Марка стали, ГОСТ, ТУ………………………..ГОСТ Р 51685-2000 Размеры рельс, мм (д/ш/в)…………………...12500x150x180  ОПИСАНИЕ К РЕЛЬСАМ Р-65. Ж/д рельсы типа Р-65 на данный момент являются самыми распространенными в сети железнодорожного сообщения. Показатель «65» является приблизительной массой одного погонного метра рельса, точный показатель массы рельса типа Р-65 может варьироваться в допустимых пределах. Компания «ЛитСтройКом» предлагает рельсы различных длин, выбирая тип и группу рельс в зависимости от классификации железнодорожных путей. При выполнении ремонтных работ железнодорожного полотна необходимо учитывать износы и типы ж/д рельс, прилегающие к участку проведения работ СВЕРЛЕНИЕ РЕЛЬСОВ Р-65. При сверлении рельс применяйте специальные сверла, которые будут оптимально подходить для рельс Р-50 и Р-65, имеющих твердость шейки до 41 HRC по Роквеллу и 388 HB по Бриннелю. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ РЕЛЬС Р-65. Рельсы типа Р-65 на сегодня стали самыми распространёнными в железнодорожной сети. Их применяют как на путях общего и специального пользования, так и эксплуатируют в стрелочных переводах различных марок и типов. Рельсы Р-65 применяются при укладке в пути, эксплуатируются на главных и подъездных путях. Термоупрочненные рельсы типа Р-65 используются в производстве плетей бесстыковых путей, длина которых варьируется от 100 до 800 м. Сварку плетей может производиться на рельсосварочных производствах, то есть стационарно, либо передвижными машинами ПРСМ, Подобные плети успешно используются и на главных и на подъездных путях, что позволяет сэкономить значительное количество средств, которые могли быть потрачены на приобретение крепежа, и уменьшает производимую нагрузку на полотно и поверхность земли ввиду отсутствия стыков. Железнодорожные рельсы типа Р-65 могут быть так же использованы при ремонте ж/д полотна, замены рельс, имеющих дефекты или чрезмерно изношенных в колее и на переводах, и при прокладке новых путей. Рельсы Р-65 обладают размерами, соответствующие ГОСТу 51685-2000. В производстве данного типа рельс используется углеродистая сталь. Также в процессе производства они проходят термическую обработку, придающую стали дополнительную прочность, увеличивая срок службы рельс и их надёжность. Рельсы производятся в двух вариантах — длиной 12,5 и 25 м. Вы можете приобрести рельсы Р-65, ознакомившись с нашим каталогом. Качественные б/у рельсы Р-65, Р-50 2 группы. Условия оплаты: по факту загрузки. Сроки и условия отгрузки: 2 рабочих дня · Собственные склады · Работаем на рынке материалов верхнего строения пути более 10 лет · В нашей команде квалифицированные специалисты · Доставка по всей России и странам СНГ График работы: пн-пт ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ МАТЕРИАЛОВ ВСП новые и б/у ЗВОНИТЕ! ВСЕГДА РАДЫ ПОМОЧЬ.Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной

29 500 руб.

Нижний Новгород

Рельсы 100 КР-100 Ст63 м/д (11000) по ДСТУ 2454 г/к Азовсталь

Рельсы крановые КР-100 ГОСТ 4121-96 (ДСТУ 2484-94). Мерная длина L=11м. Немерная длина L=6-10м. Теоретический вес 1 погонного метра = 83,51±0,9 кг. Технология стыковки крановых рельс КР-100 — электродуговой сваркой ванным способом или стыковыми накладками. Рельсы крепятся к стальной подкрановой балке прижимными планками П1 в сочетании с упорными планками У2 — болтовым соединением или, если оговаривает проект – электросваркой с помощью прижимных фасонных пластин. Возможен вариант крепления крановых рельс к стальной двутавровой балке с помощью специальных стяжек-крюков, устанавливаемых попарно на расстоянии 600-700 мм по длине рельса. Марка стали крановых рельсов – К63 или аналогичная. В настоящее время выпускаются на Днепропетровском Металлургическом заводе, в Украине, без стыковых отверстий. Буквы «КР» в маркировке означают «крановые рельсы», а цифры — ширину головки кранового рельса соответствующего типа. Норма отгрузки по длине рельсов: 80% L=11м + 20% немерной длины L=8-10м. Возможна установка крановых рельс на специальные железобетонные блоки. Крепление рельс как между собой, так и с основанием, осуществляется при помощи машиностроительных болтов М24*90~100, плоской шайбы М24 и гаек М24. Звоните и заказывайте только качественные крановые рельсы!Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной

88 500 руб.

Нижний Новгород

Подкладка Д24 новая ГОСТ 8142-89

Подкладка Д-24 скрепляет узкоколейные рельсы Р-24 с брусом, выполняющим функцию шпалы. В качестве материала для ее изготовления используется сталь с примесью углерода, а также меди и иногда марганца (ГОСТ подкладки Д-24 - ГОСТ 8142). Изделие имеет свои геометрические особенности – длина 185мм, ширина 100мм. Обеспечивает установку рельса под уклоном. Вес подкладки Д24 относительно небольшой – всего 2,2 кг. В конструкции имеется три отверстия: для путевого болта М18*88 и путевого костыля 14х14 х 130.  Доставим в короткие сроки в любой регион на Ваш объект или производство. Перевезем собственным автотранспортом. Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер

127 000 руб.

Нижний Новгород

Круг 20 мм

Круг стальной горячекатаный 20 мм от компании "МСК-НН".Способ производства: Горячекатаный ГОСТ: ГОСТ 2590-88 Материал: Стальной Диаметр: 20 мм

—

Нижний Новгород

Круг 18 мм

Круг стальной горячекатаный 18 мм от компании "МСК-НН".Способ производства: Горячекатаный ГОСТ: ГОСТ 2590-88 Материал: Стальной Диаметр: 18 мм

—

Нижний Новгород

Круг 16 мм

Круг стальной горячекатаный 16 мм от компании "МСК-НН".Способ производства: Горячекатаный ГОСТ: ГОСТ 2590-88 Материал: Стальной Диаметр: 16 мм

—

Нижний Новгород

Круг 14 мм

Круг стальной горячекатаный 14 мм от компании "МСК-НН".Способ производства: Горячекатаный ГОСТ: ГОСТ 2590-88 Материал: Стальной Диаметр: 14 мм

—

Нижний Новгород

Профиль гнутый 140

Профиль гнутый 140 от компании "МСК-НН".Вид: 140 Ширина полки: 60 мм Толщина: 4 мм Длина: 12000 мм

—

Нижний Новгород

Полоса 4*50

Полоса стальная горячекатаная 4*50 от компании "МСК-НН".Способ производства: Горячекатаный Толщина: 4 мм Ширина: 50 мм Длина: 6 м

—

Нижний Новгород