Материалы в Ненецком Автономном Округе

Этиленгликоль (МЭГ)

Этиленгликоль– это бесцветная слегка маслянистая субстанция, не имеющая запаха и обладающая высокой токсичностью. Широко применяется в производстве теплоносителя с низкой температурой замерзания, при изготовлении целлофана и других полимеров и в качестве растворителя красок. ГОСТ 19710-83, Химическая формула: C2H6O2 этандиол-1,2 Наименование показателя Норма высший сорт 1-й сорт Массовая доля этиленгликоля, % (не менее) 99,8 99,.5 Массовая доля диэтиленгликоля, % (не более) 0,05 1,0 Цвет, единицы Хазена (не более): - в обычном состоянии 5 20 - после кипячения с соляной кислотой 20 не нормируется Массовая доля остатка после прокаливания, %, не более 0,001 0,002 Массовая доля железа (Fe), % (не более) 0,00001 0,0005 Массовая доля воды, %( не более) 0,1 0,5 Массовая доля кислот в пересчете на уксусную кислоту, % (не более) 0,0006 0,005 Показатель преломления при 20°С 1,431 – 1,432 1,430 – 1,432 Пропускание в ультрафиолетовой области спектра, %, не менее, при длинах волн, нм: 220 75 не нормируется 275 95 не нормируется 350 100 не нормируетсяПроизводитель: Собственное производство Способ упаковки: Бочка, кубы, либо бензовозом

120 руб.

Дзержинск

Сетки/сита для грохотов

Сетки/сита для грохотов рифленые из углеродистой стали с минимальной ячейкой от 2мм. Максимальная ячейка 120мм. Диаметр проволоки от 1,2мм до 12мм. Максимальная ширина полотна сита 2500мм. Максимальная длина сита - до 25м. В наличии:  Сетка рифленая 10*10*3мм размер 1200х1160мм Сетка рифленая 10*10*3мм размер 1600х2040мм Сетка рифленая 20*20*5 мм размер 1200х2290мм Сетка рифленая 5*5*2мм размер 1600х1190мм Сетка рифленая 10*10*25мм размер 1900х800мм Сетка рифленая 20*20*5мм размер 1200х800мм Сетка рифленая 5*5*2 размер 1200х800мм Сетка рифленая 5*5*2,5 углеродистая 1150х1580мм  Сетка рифленая 10*10*3 углеродистая 2020х1560мм  Сетка рифленая 10*10*3 углеродистая 1180х1160мм Сетка рифленая 4*4, размер 2150*2050мм Сетка рифленая 8*8, размер 2150*2050мм Сетка рифленая 16*16, размер 2150*2050мм Сетка рифленая 22,5*22,5, размер 2150*2050мм Сетка рифленая 31,5*31,5, размер 2150*2050мм Сетка рифленая 45*45, размер 2150*2050ммПроизводитель: Собственное производство Материал: Сталь

—

Нижний Новгород

Тройник 300х150 20 СТО ЦКТИ 720.09 ст.20 ТУ 14-3р-55

Тройник 300х150 20 СТО ЦКТИ 720.09 ст.20 ТУ 14-3р-55

—

Нижний Новгород

Мешки Биг-Бэги бывшие в употреблении

Продаём мешки Биг-Бэги Б/У (мягкие контейнеры) однократно бывшие в употреблении, для повторного использования. Размеры разные. Все биг-бэги с большим запасом прочности. Грузоподъемность от 500 кг. до 1500 кг. Имеются биг-бэги с верхней загрузкой, нижней выгрузкой. Размеры: от 100 см. до 200 см. (по высоте). 2-х и 4-х стропные. Цена договорная, в зависимости от объема заказа и характеристик мешка. Возможна доставка. Также под заказ можем пошить любые новые биг-бэги. Окончательная стоимость и сроки по запросу. Мягкие контейнеры применяются в химической, пищевой промышленности, в строительстве, а так же многих других промышленных отраслях. В них можно перевозить, хранить муку, соль, сахар, различные крупы, химические вещества, удобрения, щебёнку, песок, цемент – всё виды мелко- и среднедисперсного сухого, сыпучего материала.Производитель: Собственное производство

180 руб.

Дзержинск

Кровать КМ-10

Кровать КМ-10 Кровать предназначена для эксплуатации в психоневрологических диспансерах и в спецучреждениях. Кровать состоит из подматрацной рамы и двух спинок и представляет собой разборную конструкцию, элементы которой выполнены сварными из стального профиля с полимерно-порошковым покрытием. * Ложе подматрацной рамы и спинки обшиты металлическим листом 0.8 мм * Приварные планки на ножках спинок предусматривают возможность крепления кровати к полу * Каркас подматрацной рамы выполнен из стальной трубы сечения, мм 50 х 25 * Спинки изготовлены из круглой трубы 30х2 мм * На кровати имеются скобы (6шт.) для крепление ремней * Размеры внешние, мм (ВхШхГ): 840x2060x900 Вес, кг: 45 Гарантия: 1 годПроизводитель: ПРОМЕТ Вид: Многофункциональные Цвет: Белый

17 228 руб.

Нижний Новгород

Перекись водорода 50%

Перекись водорода разных марок всегда в наличии: - Перекись водорода техническую марка А ТУ 2123-002-25665344-2008 37% - Перекись водорода техническая марка Б ТУ 2123-002-25665344-2008 50-52% - Перекись водорода техническую марка В ТУ 2123-002-25665344-2008 59,9% - Перекись водорода медицинскую ГОСТ 177-88 37% - Пероксид водорода асептический марка Пуроксид асептик - Перекись водорода особой чистоты (ОСЧ) - Перекись водорода химически чистая (Х.Ч.) ГОСТ - Надуксусная кислота ТУ 2417-009-25665344-2009 - Уксусная кислота ГОСТ 19814-74 - Уксусная кислота ледяная «ХЧ» ГОСТ 61-75 - Уксусная кислота пищевая 70% ТУ 2431-001-893844039-2010 - Соляная кислота ТУ 2612-013-25665344-2012 - Серная кислота (производства КЕМИРА) - Аммиак водный ГОСТ 3760-79 - Надуксусная кислота, марка НУК15 ТУ 2417-009-25665344-2009 - Натр едкий чешуированный - Стекло жидкое натриевое - Спирт изопропиловый абсолютированныйНазначение: Для водоочистки Способ упаковки: Возможно покупака пероксида водорода в разных тарах: канистры, кубы,бочки, доставка авто-транспортом, бензовозы

88 000 руб.

Дзержинск

Сферическое обзорное зеркало 450 мм

Обзорное сферическое зеркало безопасности предназначено для улучшение видимости на сложных поворотах, выездах из гаража, подземных и наземных паркингов. Может применяться в помещении для улучшения обзорности при контроле поведения и движения покупателей. Обзорное зеркало данной модели имеет диаметр 450 мм. Задняя поверхность твердая. В комплект поставки входит крепеж. Предназначено для монтажа на потолок или стену. Угол установки может быть различным и корректируется крепежными элементами. Зеркало производится из нехрупкого материала - пластика с зеркальной поверхностью. Упаковка - картонная коробка. На зеркало нанесена защитная пленка от царапин при транспортировке. Самовывоз с главного склада в Нижнем Новгороде. Отправка транспортными компаниями по России.Производитель: Собственное производство Длина: 450 см Ширина: 80 см Высота: 450 см Вес: 1 кг Способ упаковки: коробка

3 890 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р65 новые ТУ 0921-231-01124323-2014

* Рельс Р-65 регламентируется ГОСТом № Р 51685 – 2000, по которым рельсы, выпускаемые в России, имеют стандартную длину 12,5 или 25 метров. Плавление рельс, производимых для ж/д путей, происходит с использованием высокоуглеродных перлитных сталей. Так же выделяются необычные рельсы, при изготовлении которых добавляется титан, они называются термоупрочненные рельсы. Рельсы р 65 являются наиболее востребованным товаром. Их параметры сечения и свойства нормируются ГОСТом Р 51685 – 2000. Стандартная длина одного элемента составляет 12,5 или 25 м. Материалом для их изготовления служат исключительно высокоуглеродистые перлитные стали. Равномерность материала и отсутствие малейших изъянов подтверждается процессом дефектоскопии, который проходит каждый рельс р 65, без исключения. Если проверка подтверждает совпадение вех параметров, на элемент наносится клеймо. Определить наиболее важные характеристики данного вида продукции можно по ее маркировке. Первая цифра в обозначении рельс р-65 означает вес 1 метра данного вида изделия. Далее через тире указывается категория качества (В, Т1, Т2, Н), затем марка стали. Следующие цифры обозначают длину рельса и количество болтовых отверстий на концах.Производитель: ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат» Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

64 500 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р65 1гр. 12,5м (износ 2-3мм) ГОСТ Р 51685-2000

Рельсы типа Р 65 применяются при создании магистральных путей различного назначения. Они используются при монтаже бесстыковых и звеньевых путей, стрелок, а также путей с напряженностью движения в 25-75 млн.т.км/км в год, что характерно для большинства жд путей России. Рельс Р65 имеет вес 64,72 кг, но т.к. имеет место определенная степень погрешности, то вес обычно округляется до 65 кг, поэтому используется именно такая маркировка. Рельсы р 65 являются наиболее востребованным товаром. Их параметры сечения и свойства нормируются ГОСТом Р 51685 – 2000. Стандартная длина одного элемента составляет 12,5 или 25 м. Материалом для их изготовления служат исключительно высокоуглеродистые перлитные стали. Равномерность материала и отсутствие малейших изъянов подтверждается процессом дефектоскопии, который проходит каждый рельс р 65, без исключения. Если проверка подтверждает совпадение вех параметров, на элемент наносится клеймо.Производитель: ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат» Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

32 800 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р65 12,5м демонтаж, без износа ТУ 0921-231-01124323-2014

Рельс Р-65 регламентируется ГОСТом № Р 51685 – 2000, по которым рельсы, выпускаемые в России, имеют стандартную длину 12,5 или 25 метров. Плавление рельс, производимых для ж/д путей, происходит с использованием высокоуглеродных перлитных сталей. Так же выделяются необычные рельсы, при изготовлении которых добавляется титан, они называются термоупрочненные рельсы. Рельсы р 65 являются наиболее востребованным товаром. Их параметры сечения и свойства нормируются ГОСТом Р 51685 – 2000. Стандартная длина одного элемента составляет 12,5 или 25 м. Материалом для их изготовления служат исключительно высокоуглеродистые перлитные стали. Равномерность материала и отсутствие малейших изъянов подтверждается процессом дефектоскопии, который проходит каждый рельс р 65, без исключения. Если проверка подтверждает совпадение вех параметров, на элемент наносится клеймо. Определить наиболее важные характеристики данного вида продукции можно по ее маркировке. Первая цифра в обозначении рельс р-65 означает вес 1 метра данного вида изделия. Далее через тире указывается категория качества (В, Т1, Т2, Н), затем марка стали. Следующие цифры обозначают длину рельса и количество болтовых отверстий на концах.Производитель: ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат» Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

42 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р50 резерв 1974гг ГОСТ 7174-75

Рельсы Р50 предназначены для укладки ширококолейных железных дорог и производства стрелочных переводов. Рельсы Р50 широко используются при строительстве железных дорог для выезда с предприятий, шахт и карьеров. Изготавливаются рельсы Р-50 по следующим нормативным документам: ГОСТ 51045-97, ГОСТ 51685-2013, ТУ 0921-231-01124322-2014, ТУ 14-2Р-475-2013. Изготавливаются из марок стали: К76Ф, Э76Ф, К90АФ, ДТ350. Подразделяются рельсы Р-50 на категории: ДТ—дифферентировано термоупрочненные, Т1—термоупрочненные, Н—нетермоупрочненные (сырые). Характеристики рельс Р50: * Вес одного погонного метра такого рельса составляет 51.67 кг * Скручивание составляет менее 1/10000 длины рельса * Рельс прямолинейный * Предназначен для устройства железных дорог с нагрузкой от 10 до 25 млн. т. км / км в час * Изготавливается из электропечной и мартеновской стали * Транспортировка рельс производится любым видом транспорта: по железной дороге, авиа перелетом или при помощи морского или речного транспорта. При производстве данных рельсов должны быть соблюдены следующие требования: * Твердость металла термоупорного рельса должна составлять от 311 до 420 НВ, при этом его длина не должна отличаться ни в какую сторону больше, чем на 50 НВ. * Нетермоупрочненные рельсы должны иметь глубину закаленного слоя не менее 50 мм. * На всей поверхности рельсов не должно быть никаких трещин. * В рельсах не должно оставаться остаточного напряжения, которое может привести к серьезному расшатыванию подрельсовой конструкции. * Кривизна рельсов типа Р50 должна быть равномерной в горизонтальной и вертикальной плоскости, и не превышать 1/1250 длины всего рельса. * Кривизна окончаний рельсов не должна превышать 2 мм. * Прогиб рельсов типа Р50 не должен превышать 1,5 мм по всей длине рельса. После категории качества, в маркировке указывается способ выплавки стали для рельса. Это могут быть: * М — рельсы из мартеновской стали. * К — конвертерная сталь. * Э — электросталь.Производитель: ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат» Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

52 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р50 новые ГОСТ 51685-2013

Рельсы Р50 предназначены для укладки ширококолейных железных дорог и производства стрелочных переводов. Изготавливаются рельсы Р-50 по следующим нормативным документам: ГОСТ 51045-97, ГОСТ 51685-2013, ТУ 0921-231-01124322-2014, ТУ 14-2Р-475-2013. Изготавливаются из марок стали: К76Ф, Э76Ф, К90АФ, ДТ350. Подразделяются рельсы Р-50 на категории: ДТ—дифферентировано термоупрочненные, Т1—термоупрочненные, Н—нетермоупрочненные (сырые). Характеристики рельс Р50: * Вес одного погонного метра такого рельса составляет 51.67 кг * Скручивание составляет менее 1/10000 длины рельса * Рельс прямолинейный * Предназначен для устройства железных дорог с нагрузкой от 10 до 25 млн. т. км / км в час * Изготавливается из электропечной и мартеновской стали * Транспортировка рельс производится любым видом транспорта: по железной дороге, авиа перелетом или при помощи морского или речного транспорта.Производитель: ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат» Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной

55 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы 80 КР-80 Ст63 м/д (11000) по ДСТУ 2454 г/к Азовсталь

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕЛЬС КР-80: Тип рельс……………………….. КР80 Длина рельс, м………………………..11 Ширина подошв рельс, ………………………..130 Ширина головки рельс, ………………………..80 Масса 1 метра рельс, кг………………………..59,81 Масса 1 шт рельс, т………………………..0,658 Марка стали, ГОСТ, ТУ………………………..ГОСТ 4121-96 Размеры рельс, мм (д/ш/в) ………………………..11000x130x130 ОПИСАНИЕ К РЕЛЬСАМ КР-80. Реализуемые нашей компанией крановые рельсы отвечают высочайшим требованиям, предъявляемых к уровню их качества, и находятся в полном соответствии с современными государственными стандартами. Это соответствие подтверждено сопроводительной документацией и сертификатами. Особенностью строения крановых рельсов КР-80 является наличие широкой подошвы, равномерно распределяющая нагрузку, производимую колесами кранов, по поверхности верхнего пояса подкрановых балок. Подобным образом происходит поддержание устойчивости положение больших конструкций в момент их движения. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ РЕЛЬС КР-80. При укладки подкрановых путей используются специализированные крановые рельсы, для осуществления по ним движения подъёмной и погрузочной техники. В первую очередь используются на производствах, стройплощадках и складах. При проведении ремонтных работ, для большей безопасности нужно приобретать ту серию, которая была использована ранее. Но прежде, чем покупать крановые рельсы, проконсультируйтесь у нашего менеджера. Он ответит на все интересующие Вас вопросы и окажет помощь в подборе нужного товара.  Буквы «КР» в маркировке означают «крановые рельсы», а цифры — ширину головки кранового рельса соответствующего типа.  Норма отгрузки по длине рельсов: 80% L=11м + 20% немерной длины L=8-10м. По желанию заказчика возможна отгрузка рельс КР-80 только мерной длины по 11м. Возможна установка крановых рельс на специальные железобетонные блоки. Крепление рельс как между собой, так и с основанием, осуществляется при помощи машиностроительных болтов М24*90~100, плоской шайбы М24 и гаек М24. Вы можете осуществить покупку рельс КР-80 на нашем сайте.Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

88 500 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р50 2группа износ 2-3-4 мм ГОСТ 51685-2013

Рельсы Р50 предназначены для укладки ширококолейных железных дорог и производства стрелочных переводов. Изготавливаются рельсы Р-50 по следующим нормативным документам: ГОСТ 51045-97, ГОСТ 51685-2013, ТУ 0921-231-01124322-2014, ТУ 14-2Р-475-2013. Изготавливаются из марок стали: К76Ф, Э76Ф, К90АФ, ДТ350. Подразделяются рельсы Р-50 на категории: ДТ—дифферентировано термоупрочненные, Т1—термоупрочненные, Н—нетермоупрочненные (сырые). Характеристики рельс Р50: * Вес одного погонного метра такого рельса составляет 51.67 кг * Скручивание составляет менее 1/10000 длины рельса * Рельс прямолинейный * Предназначен для устройства железных дорог с нагрузкой от 10 до 25 млн. т. км / км в час * Изготавливается из электропечной и мартеновской стали * Транспортировка рельс производится любым видом транспорта: по железной дороге, авиа перелетом или при помощи морского или речного транспорта. После категории качества, в маркировке указывается способ выплавки стали для рельса. Это могут быть: * М — рельсы из мартеновской стали. * К — конвертерная сталь. * Э — электросталь.Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

32 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы трамвайные РТ-62, 12,5м, с отв., новые 2018г ГОСТ Р 55941-2014

Продам рельсы т62 оптом. Хотите рельсы т62 купить звоните или пишите на электронную почту ООО "ЛитСтройКом" (рельсы т62 р65 прайсы по запросу) Рельсы трамвайные Т62 используются для строительства рельсовой колеи, предназначенный в основном для трамваев. Рельс т62 в являются прямолинейными, и максимальное отклонение на длину рельсы составляет не более 0,5 мм. отличительной особенностью Т-62 является наличие желоба, которой проходит по всей длине. Технических характеристики: * Тип рельсов: Т-62 * Момент инерции: 3546.91 * Момент сопротивления по низу подошвы: 360.34 куб.см * Момент сопротивления по верху головки: 434.85 куб.см * Площадь поперечного сечения: 79.04 кв.см ХАРАКТЕРИСТИКИ Единица измерения: тн Масса: 62.05 кг / 1 м Размер: 12.50 м Сами трамвайные рельсы сделаны таким образом что бы их легко можно было укладывать в один уровень с дрогами или бетонным основанием. Рельсы т 65 выдерживают хорошую нагрузку, и они достаточно износостойкие, поэтому даже старогодние рельс трамвайный т 62 пользуются популярностью. В основном рельс т 62 имеет размеры 12,5 метров. Минимальная длина рельса составляет 4 метра, что позволяет подобрать точное количество необходимое для трамвайных путей. Рельсы на каждом конце должны иметь по два болтовых отверстия. Расположение болтовых отверстий в шейке рельсов должно соответствовать расположению, приведенному на рисунке. Рисунок 2 - Расположение болтовых отверстий рельсов Рельсы на каждом конце должны иметь по два болтовых отверстия. Расположение болтовых отверстий в шейке рельсов должно соответствовать расположению, приведенному на рисунке. Рисунок - Расположение болтовых отверстий рельсовВид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

85 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р65 Т1, 25м,3/2 отв. ГОСТ Р51685-2000, прокат 2002-2007 г.

Рельсы Р65Т1,25м,3/2 отв. ГОСТ Р51685-2000, прокат 2002-2007 г. В наличии. 67000 р/тн с ндс на сцепе. Отгрузка с Юго-Восточной ж.д. Рельсы Р-65 предназначены для укладки ширококолейных железных дорог и производства стрелочных переводов. Изготавливаются рельсы Р-65 по следующим нормативным документам: ГОСТ 51045-97, ГОСТ 51685-2013, ТУ 0921-231-01124322-2014, ТУ 14-2Р-475-2013. Со следующими марками стали: К76Ф, Э76Ф, К90АФ, ДТ350. Подразделяются рельсы Р-65 на категории: ДТ-дифферентировано термоупрочненные, Т1-термоупрочненные, Н-нетермоупрочненные (сырые). Рельс железнодорожный Р-65 предназначен: для звеньевого и безстыкового пути железных дорог широкой колеи и для производства стрелочных переводов. Высота рельса Р-65 – 180 мм. Ширина подошвы – 150 мм. Ширина головки – 75 мм. Длина – 25 м. Вес 1 метра – 64,88 кг. Применяется для железных дорог с грузонапряженностью от 25 до 75 млн.т.км /км в год. Рельсы Р-65 изготавливаются из стали мартеновского (М76; М76Ф – разливка в слитки) и электропечного (Э76; Э76Ф; Э76ХСФ – непрерывно литая заготовка) производства. Рельсы прямолинейны. Стрела прогиба рельсов в горизонтальной и вертикальной плоскостях при равномерной кривизне не более 1/2200 длины рельса. Отклонения концов рельсов от прямолинейности в горизонтальной и вертикальной (вверх) плоскостях на базовой длине 1,5 м не превышает соответственно 0,5 мм и 0,7 мм. Скручивание рельса не более 1/10000 длины рельса. Рельсы транспортируются железнодорожным, речным или морским видами транспорта по правилам перевозок, действующим на соответствующем виде транспорта. Масса 1,62 тн. Количество в 1 тонне - шт. ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ Стандартная длина изготовления рельс Р-65 — 12,5 м и 25 м. Вес погонного метра рельс Р-65 — 64,72 кг. Вес одной рельсы Р-65 — 811 кг.Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

67 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р65 новые 12,5м сварные ГОСТ 51685-2000

Ж/д рельсы типа Р-65 на данный момент являются самыми распространенными в сети железнодорожного сообщения. Показатель «65» является приблизительной массой одного погонного метра рельса, точный показатель массы рельса типа Р-65 Т1 может варьироваться в допустимых пределах. При сверлении рельс применяйте специальные сверла, которые будут оптимально подходить для рельс Р-50 и Р-65, имеющих твердость шейки до 41 HRC по Роквеллу и 388 HB по Бриннелю. Железнодорожные рельсы типа Р-65 могут быть так же использованы при ремонте ж/д полотна, замены рельс, имеющих дефекты или чрезмерно изношенных в колее и на переводах, и при прокладке новых путей. Рельсы Р-65 обладают размерами, соответствующие ГОСТу 51685-2000. В производстве данного типа рельс используется углеродистая сталь. Также в процессе производства они проходят термическую обработку, придающую стали дополнительную прочность, увеличивая срок службы рельс и их надёжность. Рельсы производятся в двух вариантах — длиной 12,5 и 25 м..ГОСТ: ГОСТ Р 51685-2013 Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

54 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р50 новые не термоупрочненные ГОСТ 7174-75

Рельсы Р50 предназначены для укладки ширококолейных железных дорог и производства стрелочных переводов. Изготавливаются рельсы Р-50 по следующим нормативным документам: ГОСТ 51045-97, ГОСТ 51685-2013, ТУ 0921-231-01124322-2014, ТУ 14-2Р-475-2013. Изготавливаются из марок стали: К76Ф, Э76Ф, К90АФ, ДТ350. Подразделяются рельсы Р-50 на категории: ДТ—дифферентировано термоупрочненные, Т1—термоупрочненные, Н—нетермоупрочненные (сырые). Характеристики рельс Р50: * Вес одного погонного метра такого рельса составляет 51.67 кг * Скручивание составляет менее 1/10000 длины рельса * Рельс прямолинейный * Предназначен для устройства железных дорог с нагрузкой от 10 до 25 млн. т. км / км в час * Изготавливается из электропечной и мартеновской стали * Транспортировка рельс производится любым видом транспорта: по железной дороге, авиа перелетом или при помощи морского или речного транспорта. При производстве данных рельсов должны быть соблюдены следующие требования: Твердость металла термоупорного рельса должна составлять от 311 до 420 НВ, при этом его длина не должна отличаться ни в какую сторону больше, чем на 50 НВ. Нетермоупрочненные рельсы должны иметь глубину закаленного слоя не менее 50 мм. На всей поверхности рельсов не должно быть никаких трещин. В рельсах не должно оставаться остаточного напряжения, которое может привести к серьезному расшатыванию подрельсовой конструкции. Кривизна рельсов типа Р50 должна быть равномерной в горизонтальной и вертикальной плоскости, и не превышать 1/1250 длины всего рельса. Кривизна окончаний рельсов не должна превышать 2 мм. Прогиб рельсов типа Р50 не должен превышать 1,5 мм по всей длине рельса. После категории качества, в маркировке указывается способ выплавки стали для рельса. Это могут быть: М — рельсы из мартеновской стали. К — конвертерная сталь. Э — электросталь.Производитель: ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат» Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

85 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р50 новые 12,5м 2011—13гг ГОСТ Р 51685-2013

Рельсы Р50 предназначены для укладки ширококолейных железных дорог и производства стрелочных переводов. Изготавливаются рельсы Р-50 по следующим нормативным документам: ГОСТ 51045-97, ГОСТ 51685-2013, ТУ 0921-231-01124322-2014, ТУ 14-2Р-475-2013. Изготавливаются из марок стали: К76Ф, Э76Ф, К90АФ, ДТ350. Подразделяются рельсы Р-50 на категории: ДТ—дифферентировано термоупрочненные, Т1—термоупрочненные, Н—нетермоупрочненные (сырые). Характеристики рельс Р50: * Вес одного погонного метра такого рельса составляет 51.67 кг * Скручивание составляет менее 1/10000 длины рельса * Рельс прямолинейный * Предназначен для устройства железных дорог с нагрузкой от 10 до 25 млн. т. км / км в час * Изготавливается из электропечной и мартеновской стали * Транспортировка рельс производится любым видом транспорта: по железной дороге, авиа перелетом или при помощи морского или речного транспорта.Производитель: ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат» Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной

85 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р50 12,5м демонтаж, без износа ГОСТ Р 51685-2013

Рельсы Р50 предназначены для укладки ширококолейных железных дорог и производства стрелочных переводов. Изготавливаются рельсы Р-50 по следующим нормативным документам: ГОСТ 51045-97, ГОСТ 51685-2013, ТУ 0921-231-01124322-2014, ТУ 14-2Р-475-2013. Изготавливаются из марок стали: К76Ф, Э76Ф, К90АФ, ДТ350. Подразделяются рельсы Р-50 на категории: ДТ—дифферентировано термоупрочненные, Т1—термоупрочненные, Н—нетермоупрочненные (сырые). Характеристики рельс Р50: Вес одного погонного метра такого рельса составляет 51.67 кг Скручивание составляет менее 1/10000 длины рельса Рельс прямолинейный Предназначен для устройства железных дорог с нагрузкой от 10 до 25 млн. т. км / км в час Изготавливается из электропечной и мартеновской стали Транспортировка рельс производится любым видом транспорта: по железной дороге, авиа перелетом или при помощи морского или речного транспорта.Производитель: ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат» Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной

40 900 руб.

Нижний Новгород