Оборудование в Казани

Эмульсия КЭ-10-01 (70%)

Эмульсия КЭ 10-01 применяется: * В качестве разделительной (антиадгезионной) смазки для пресс-форм и дорнов в шинной промышленности, в производстве резинотехнических изделий, каучуков и пластмасс. * Как разделительный состав при изготовлении стержней по горячей оснастке в литейном производстве. * Для покрытия столов в покрасочных цехах - упрощает и ускоряет их очистку, позволяет сэкономить на растворителях. * В полиграфической промышленности. * В автосервисах - уменьшает усилия при монтаже-демонтаже шин; препятствует "прикипанию" шины к ободу диска; сохраняет каркас шины от вредных деформаций. Перед применением разводиться водой в 1-10 раз в условиях интенсивного перемешивания. Хранить в отапливаемых складских помещениях в упаковке изготовителя в местах, защищенных от попадания прямых солнечных лучей. Избегать контакта с кислотами, щелочами, окислительными агентами.Тип: Синтетические Агрегатное состояние: Жидкие Применение: Универсальная

600 руб.

Казань

Компрессор КТ-6, КТ-7 новый от производителя.

Компрессор КТ-6, КТ-7 новый от производителя. Компрессоры КТ6, КТ7 и КТ6 Эл предназначены для получения сжатого воздуха, необходимого для снабжения потребителей на электростанциях, стройках и других отраслях промышленности Компрессор КТ7 отличается от компрессора КТ6 направлением вращения коленчатого вала, вентилятора и масляного насоса (против часовой стрелки, если смотреть со сто-роны привода).Компрессор КТ6Эл отличается от компрессора КТ6 отсутствием разгрузочных устройств в клапанных коробках и наличием электроподогревателя масла в корпусе компрессора напряжением 50 В мощностью 660 Вт. Данные компрессора не предназначены для установки на локомотивы (подвижной со-став) как магистрального так и промышленного железнодорожного транспорта. Исполнение для железнодорожного транспорта (МПС): Предназначен для получения сжатого воздуха, необходимого для питания тормозной и других пневматических систем и приборов подвижного состава железнодорожного транспорта. Используется на тепловозах производства АО «Брянский машиностроительный завод», АО «Лугансктепловоз» и на электровозах ООО «Новочеркасский электровозостроительный завод».

1 руб.

Казань

Принимает пластиковые отходы

Прием ABS(АБС), ПС, ПА, ПВХ, ПНД, ПВД, ПП пластика. Для каждого клиента индивидуальный подход. Вывоз нашим транспортом возможен от тонны. На постоянной основе покупаем полимерные мягкие и твердые пластиковые отходы. Канистры, бочки, мешки, стретч пленку, вкладыши от биг-бегов, сами биг-беги, катушки, брак литья, вырубку. Официальное оформление. Сделаем вместе планету чище и добрее к нам. С уважением к природе и Вам.Тип полимера: ПВД

—

Казань

Колодка локомотивная безгребневая ТГ40.20.057

Колодка локомотивная безгребневая ТГ40.20.057локомотивная , из наличия. Колодка локомотивная ТГ 40 .20 .057 . Колодка локомотивная тип М

6 800 руб.

Казань

Принимаем полимерное вторсырье

На постоянной основе покупаем полимерные мягкие и жесткие пластиковые отходы. Покупаем отходы в виде б/у упаковки, мешки, биг-бэги, ПВХ-профиль, ящики, бочки, канистры и другие. Расчёт безналичный. Работаем с компаниями и физическими лицами. Официальное оформление. Будем рады сотрудничеству! С уважением.

—

Казань

Пленка бопп, поф, пакеты

Продаем пленку полипропиленовую БОПП Пленка термоусадочная ПОФ Всех видов в наличии на складе. Есть доставка. Термоусадочная пленка полиолефиновая (ПОФ) полурукав отличный упаковочный материал нового поколения. Пленка поф термоусадочная полурукав легка в применении, достаточно просто поместить продукт в пленку поф, нагреть упаковку и готово! Пленка плотно обтянет товар, сохраняя при этом свою прозрачность. Особой популярностью такой материал пользуется у пищевых производств, упаковки товара для отправки на Wildberries, Ozon. Товар, упакованный в полиолефиновую пленку, можно полностью видеть, но при этом уже сохраняет отличный товарный вид.

280 руб.

Казань

Пленка термоусадочная поф

Продаем пленку полипропиленовую БОПП Пленка термоусадочная ПОФ Всех видов в наличии на складе. Есть доставка. Термоусадочная пленка полиолефиновая (ПОФ) полурукав отличный упаковочный материал нового поколения. Пленка поф термоусадочная полурукав легка в применении, достаточно просто поместить продукт в пленку поф, нагреть упаковку и готово! Пленка плотно обтянет товар, сохраняя при этом свою прозрачность. Особой популярностью такой материал пользуется у пищевых производств, упаковки товара для отправки на Wildberries, Ozon. Товар, упакованный в полиолефиновую пленку, можно полностью видеть, но при этом уже сохраняет отличный товарный вид. Можем предложить следующие толщины: плотностью 12,5мкр, 15мкр, 19мкр, 23,5мкр, 25мкр ширина полурукава: 200мм, 250мм, 300мм, 350мм, 400мм, 450мм, 500мм, 550мм, 600мм, 650мм, Также в наличии пленка ПОФ термоусадочная полурукав: Доставка по России через любые удобные для Вас транспортные компании. Работаем с физическими и юр. лицами, с НДС.

—

Казань

БИХРОМАТ НАТРИЯ ТЕХНИЧЕСКИЙ, ГОСТ 2651-78

В химической промышленности применяется при производстве неорганических пигментов, катализаторов и прочих хромсодержащих соединений; Текстильная промышленность. Используется в качестве протравы при покраске тканей. В деревообрабатывающей промышленности является компонентом биозащитных составов для древесины. Также натриевый хромпик применяется в других отраслях в составе пассивирующих смесей, охлаждающих жидкостей для двигателей, материалов для очистки ацетилена и химических реактивов. Кристаллы, цветом от красного до ярко-оранжевого Бихромат натрия технический, ГОСТ 2651-78 БИХРОМАТ НАТРИЯ ТЕХНИЧЕСКИЙ, ГОСТ 2651-78

310 руб.

Казань

БИХРОМАТ КАЛИЯ ГОСТ 2652-78

Калий двухромовокислый, он же калиевый хромпик, он же дихромат калия, он же калия бихромат представляет собой рассыпчатые кристаллы оранжево-красного цвета. Предлагаем купить оптом бихромат калия для промышленных целей. Калия дихромат ГОСТ или ТУ, в силу своей опасности, упаковывается в металлические барабаны. Используемая для этих целей, сталь надежно защищает химикат от взаимодействия с внешней средой во время хранения и транспортировки. Иногда для хранения используются одноразовые мягкие контейнеры, способные вместить до одной тонны вещества. Также допустимо хранение в пятислойных бумажных мешках, которые, в свою очередь, вложены в полиэтиленовый мешок. Вес мешка достигает 50 кг. Цена бихромата калия варьируется в зависимости от заказанного объема. Калия бихромат – достаточно распространенный химикат, который закупается оптом и используется в промышленности, в том числе для изготовления атрибутов повседневной жизни. Помимо производства спичек, лакокрасочных материалов, сухих батарей, он применяется в органическом синтезе, в кожевенной промышленности для дубильных работ, а также для многих других целей. БИХРОМАТ КАЛИЯ ГОСТ 2652-78

386 руб.

Казань

Муфта упругая ТГ65.04.110 тепловоза ТГМ 23, ТГМ40 в сборе

Муфта упругая ТГ65.04.110 тепловоза ТГМ 23 - 4 комплекта. по ГОСТу от производителя. Кольцо упругое ТУ5.02.30.003 / ТГ65.04.110 . крепление Кольцо упругое ТУ5.02.30.003 ТГ.65.04.110 по ГОСТу. Гарантия!!! Эластичная муфта карданного вала тепловоза ТГМ-23, резино-кордные упругие кольца, передающие крутящий момент от дизеля к гидропередаче.

3 120 руб.

Казань

Продление срока службы локомотивов возможно для следующих моделей: ТГМ4, ТГМ4А, ТГМ4Б, ТГМ4Бл, ТГМ4Л, ТГМ6, ТГМ6А, ТГМ6Д, ТЭМ2, ТЭМ2УМ, ТЭМ2М, ТЭМ2Л, ТГМ23, ТГМ23В, ТГМ23Д,ТГМ40, ТГК2

 Продление срока службы локомотивов (тепловозов, паровозов, электровозов и тп.) дает возможность во много раз снизить затраты компаний и собственников, имеющих желез-нодорожный подвижной состав, а также избежать обязательного вывода из эксплуатации подвижного состава на основании окончания времени их использования обозначенного в технических условиях изготовителей.  Является специализированной экспертной организацией, которая законно может произво-дить техническое диагностирование локомотивов с целью продления срока службы.  Заявление на продление срока службы  Техническое диагностирование локомотива  Поверка и ремонт локомотивных скоростемеров  Все услуги  Назначенный срок службы – календарная продолжительность эксплуатации продукции, при достижении которой эксплуатация продукции должна быть прекращена независимо от ее технического состояния ( технический регламент Таможенного союза «О безопасно-сти железнодорожного подвижного состава ТР ТС 001/2011 статья 2. Ремонт и техническое обслуживание тепловозов ТГМ-23, ТГМ-40, ТГК-2

40 руб.

Казань

Обслуживания и ремонта тепловозов ТГК-2, ТГМ

Обслуживания и ремонта тепловозов ТГК-2, ТГМ-23, ТГМ-40 Приказом министра путей сообщения № 22Ц от 31/\П1 1975 г. на сети дорог введены следующие виды планово-предупредительного технического обслуживания и текущего ремонта тепловозов. Техническое обслуживание ТО-1, ТО-2 (технический осмотр), ТО-3 (профилактический осмотр) — для поддержания работоспособности, чистоты и надлежащего санитарно-гигиенического состояния локомотива, смазки трущихся узлов в межремонтный период, контроля за ходовыми частями, тормозным оборудованием, устройствами локомотивной сигнализации и радиосвязи, скоростемерами, приборами бдительности и другими узлами, обеспечивающими безопасность движения локомотивов * проведение диагностики работы всех основных агрегатов и узлов; * замена или очистка фильтрующих элементов; * ремонт масляного и водяного насосов; * диагностика и ремонт форсунок (в случае необходимости); * восстановление элементов обшивки – покраска или замена на новые; * замена и обслуживание аккумуляторных батарей; * ремонт турбокомпрессора, маслоочистителя, охладителя воздуха, регулятора оборотов и др; * проведение восстановления электросистем: главного генератора, реверсора, вспомогательных приборов, тяговых электродвигателей, скоростемера, автотормозных систем и др. В процессе капитального ремонта тепловозов мы выполняем полное восстановление рабочих характеристик до заводского . Это обеспечивается возможностью изготовления части запчастей в условиях мастерских, а также сотрудничеством с проверенными поставщиками. Соберем тепловоз!!! .

100 руб.

Казань

Редуктор поворота стрелы ДГКу 06.16.100-02

Прямые поставки с завода -изготовителя: в наличии и под заказ качественные запасные части по доступным ценам. Редуктор поворота стрелы дгку червячный ДГКу 06.16.100-02 Вал редуктора ДГКУ 06.16.173 - 3 штуки. Запчасти для тепловозов ТГК-2, ТГМ-23, ТГМ-40 и спецтехники (ДГКУ, МТП, АДМ) — в наличии и под заказ. Отгрузка ТК Деловы линии, ПЭК , попутный транспорт по всей России ,а так же экспорт в Бела-русь, Казахстан, Армения и Кыргызстан.

100 руб.

Казань

Колодка тормозная локомотивная гребневая тип "М" ГОСТ 30249-97

В продаже колодка локомотивная гребневая тип м, в наличии, цена указана за наличный расчёт, можно перечислением. Колодка локомотивная ГОСТ 30249-97 (ТМ 0302-02) прошла сертификацию на федеральном железнодорожном транспорте ССФЖТ и соответствует высокому стандарту качества. Поставляем колодку тормозную чугунную тип м ГОСТ 30249-97 (42.041) на всей территории России Колодки изготавливаются по чертежам 44-5287-0.00.00-СБ из чугуна с химическим составом по стандарту ГОСТ 30249-97. Масса, кг: 15.00. В продаже колодка локомотивная гребневая тип м, в наличии, находится в г. Канаш, цена указана за наличный расчёт, можно перечислением. Колодка локомотивная ГОСТ 30249-97 (ТМ 0302-02) прошла сертификацию на федеральном железнодорожном транспорте ССФЖТ и соответствует высокому стандарту качества. Поставляем колодку тормозную чугунную тип м ГОСТ 30249-97 (42.041) на всей территории России колодки изготавливаются по чертежам 44-5287-0.00.00-СБ из чугуна с химическим составом по стандарту ГОСТ 30249-97. Масса, кг: 15.00.

1 руб.

Казань

Маслоохладитель УГП 750 8К.10.92.000 к ТГМ4

Маслоохладитель УГП-750 8К.10.92.000 к ТГМ4,ТГМ6 Гарантия!!! Маслоохладитель ТГ6.10.93.000СБ к маневровым тепловозам ТГМ - 23 Б Маслоохладитель УГП 8К.10.92.000 к маневровым тепловозам ТГМ - 4, ТГМ - 6. Маслоохладитель ТГ23В.10.32.160 (6.11.92.000) ТГМ-23В, ТГМ-23Д предназначенный для надежного охлаждения масла в гидропередачах (УГП) и дизельных двигателях тепло-возов серий ТГМ-23В, ТГМ-23Д и ТГМ-23. Маслоохладитель 2OM.000.017 двигателя 6чн21/21 для тепловоза ТГM-4, ТГM-6. ✅использование цельных стальных трубок, обеспечивающих высокие эксплуатационные характеристики ✅обязательные испытания под давлением для проверки герметичности. ✅гарантия -1 год. ✅цена указана со скидкой, с учётом НДС ✅Мы изготавливаем теплообменное оборудование (маслоохладители, теплообменники, топливоподогреватели, секции) по техническому заданию заказчика — чертежу или об-разцу.

150 руб.

Казань

Маслоохладитель 6.11.92.000 для тепловозов ТГМ-23В, ТГМ-23Д, ТГМ-23 ( УГП и дизеля)

Маслоохладитель ТГ6.10.93.000СБ к маневровым тепловозам ТГМ - 23 Б Маслоохладитель УГП 8К.10.92.000 к маневровым тепловозам ТГМ - 4, ТГМ - 6. Маслоохладитель ТГ23В.10.32.160 (6.11.92.000) ТГМ-23В, ТГМ-23Д предназначенный для надежного охлаждения масла в гидропередачах (УГП) и дизельных двигателях тепло-возов серий ТГМ-23В, ТГМ-23Д и ТГМ-23. Маслоохладитель 2OM.000.017 двигателя 6чн21/21 для тепловоза ТГM-4, ТГM-6. ✅использование цельных стальных трубок, обеспечивающих высокие эксплуатационные характеристики ✅обязательные испытания под давлением для проверки герметичности. ✅гарантия -1 год. ✅цена указана со скидкой, с учётом НДС ✅Мы изготавливаем теплообменное оборудование (маслоохладители, теплообменники, топливоподогреватели, секции) по техническому заданию заказчика — чертежу или образцу.

100 руб.

Казань

Тепловоза ТГМ-40 , 1991 года выпуска. Свидетельство о продлении срока службы.

Организация продает тепловоз ТГМ-40, 1991 года выпуска, в рабочем состоянии. Тепловоз ТГМ 40С (1992,г.в.) снегоуборочный тепловоз с оборудованием для уборки снега и очистки пути в обе стороны комплект документов. Свидетельство о продлении срока службы. ТГМ 40С предназначен для маневровых работ на станциях и промышленных предприятиях и уборки снега в режиме самоходного снегоочистителя. Изготовитель: Камбарский машиностроительный завод Тепловоз ТГМ40С тележечный. Мощность локомотива составляет 294 кВт, служебная масса (при 2/3 от объема запаса топлива и песка) составляет 40 тонн. В тепловозе применена гидравлическая передача УГП400, в качестве двигателя используется дизельный двигатель модели 1Д12-400 производства Барнаула стоимость с двигателем 1Д12-400 в отличном состоянии составит 6 000 000 рублей , после модернизации Двигатель ТМЗ 85 227.10 производство Тутаевский завод стоимость составит 7 00 000 рублей .

5 200 000 руб.

Казань

Гидропередача УГП 350-500 для тепловоза ТГМ 23Б,В,Д

Гидравлическую унифицированную передачу УГП 350-500 б/у в рабочем состояние.Есть в наличииТип: Гидропередача

340 руб.

Казань

Линия упаковочная "Верпак-А3М+УТ-650"

Может делать упаковки на картонной подложке или с перегородками, что важно при упаковывании стеклянной тары. Комплекс подходит для крупных производств и легко встраивается в любую автоматизированную линию. Оснащён японскими контроллерами OMRON и пневматикой CAMOZZI. Верпак-А3М+УТ-650 — полностью автоматический комплекс. Состоит из транспортёра, упаковочного устройства и термотуннеля. Транспортёр формирует группу продуктов, которая поступает в упаковочное устройство. После упаковки плёнкой группа поступает в термотуннель. Там под воздействием горячего воздуха плёнка усаживается и обтягивает продукты. В зависимости от окончательной планировки помещения машина может быть реализована с боковым транспортёром подачи или с прямоточным транспортёром.Производитель: Собственное производство Тип управления: Автоматические Способ установки: Напольный Способ действия: Горизонтальные

1 595 376 руб.

Казань

Линия упаковочная "Инпак-Тетра + МДВ-42(мини)"

МДВ-42 (мини) — модуль дозирования весовой с четыремя ручьями и двумя каскадами. Подходит для фасовки любых мелких сыпучих продуктов, таких как сахар, специи и приправы или измельченный чая для последующей упаковки. Предназначен для фасовки порций небольшой массы — от 0,5 до 15 гр с скоростью до 40 доз./мин и погрешностью не более 1%. Это скоростной и высокоточный дозатор, предназначенный для работы на малых массах.Производитель: Собственное производство Тип управления: Автоматические Способ установки: Напольный Способ действия: Вертикальные

2 962 600 руб.

Казань