Производственные услуги в Екатеринбурге

Буфер резиновый БР-60 со шпилькой

Буфер БР со шпилькой Буфер крановый БР (шпилька) - используется на грузоподъемных кранах для гашения энергии удара в конечной точке пути перемещения. Буфера БР закрепляются натупиковых упорах, концевых балках мостовых кранов, колесных блоках козловых кранов и т.д. Крепление буфера осуществляется с помощью фланца или шпилькиПроизводитель: Собственное производство

496 руб.

Екатеринбург

Буфер резиновый БР-250

Буфер крановый резиновый БР - используется на грузоподъемных кранах для гашения энергии удара в конечной точке пути перемещения.Буфера БР закрепляются натупиковых упорах, концевых балках мостовых кранов, колесных блоках козловых кранов и т.д. Крепление буфера осуществляется с помощью фланца или шпилькиПроизводитель: Собственное производство

6 630 руб.

Екатеринбург

Буфер резиновый БР-235

Буфер крановый резиновый БР - используется на грузоподъемных кранах для гашения энергии удара в конечной точке пути перемещения.Буфера БР закрепляются натупиковых упорах, концевых балках мостовых кранов, колесных блоках козловых кранов и т.д. Крепление буфера осуществляется с помощью фланца или шпилькиПроизводитель: Собственное производство

6 100 руб.

Екатеринбург

Буфер резиновый БР-225

Буфер крановый резиновый БР - используется на грузоподъемных кранах для гашения энергии удара в конечной точке пути перемещения.Буфера БР закрепляются натупиковых упорах, концевых балках мостовых кранов, колесных блоках козловых кранов и т.д. Крепление буфера осуществляется с помощью фланца или шпилькиПроизводитель: Собственное производство

5 200 руб.

Екатеринбург

Буфер резиновый БР-200

Буфер крановый резиновый БР - используется на грузоподъемных кранах для гашения энергии удара в конечной точке пути перемещения.Буфера БР закрепляются натупиковых упорах, концевых балках мостовых кранов, колесных блоках козловых кранов и т.д. Крепление буфера осуществляется с помощью фланца или шпилькиПроизводитель: Собственное производство

3 300 руб.

Екатеринбург

Буфер резиновый БР-160

Буфер крановый резиновый БР - используется на грузоподъемных кранах для гашения энергии удара в конечной точке пути перемещения.Буфера БР закрепляются натупиковых упорах, концевых балках мостовых кранов, колесных блоках козловых кранов и т.д. Крепление буфера осуществляется с помощью фланца или шпилькиПроизводитель: Собственное производство

2 230 руб.

Екатеринбург

Буфер резиновый БР-100

Буфер крановый резиновый БР - используется на грузоподъемных кранах для гашения энергии удара в конечной точке пути перемещения.Буфера БР закрепляются натупиковых упорах, концевых балках мостовых кранов, колесных блоках козловых кранов и т.д. Крепление буфера осуществляется с помощью фланца или шпилькиПроизводитель: Собственное производство

730 руб.

Екатеринбург

Буфер резиновый БР-80

Буфер крановый резиновый БР - используется на грузоподъемных кранах для гашения энергии удара в конечной точке пути перемещения.Буфера БР закрепляются натупиковых упорах, концевых балках мостовых кранов, колесных блоках козловых кранов и т.д. Крепление буфера осуществляется с помощью фланца или шпилькиПроизводитель: Собственное производство

560 руб.

Екатеринбург

Буфер резиновый БР-70

Буфер крановый резиновый БР - используется на грузоподъемных кранах для гашения энергии удара в конечной точке пути перемещения.Буфера БР закрепляются натупиковых упорах, концевых балках мостовых кранов, колесных блоках козловых кранов и т.д. Крепление буфера осуществляется с помощью фланца или шпилькиПроизводитель: Собственное производство

470 руб.

Екатеринбург

Буфер резиновый БР-60

Буфер крановый резиновый БР - используется на грузоподъемных кранах для гашения энергии удара в конечной точке пути перемещения.Буфера БР закрепляются натупиковых упорах, концевых балках мостовых кранов, колесных блоках козловых кранов и т.д. Крепление буфера осуществляется с помощью фланца или шпилькиПроизводитель: Собственное производство

376 руб.

Екатеринбург

Кронштейн троллейный К-45 с К264

Троллейный кронштейн представляет из себя металлическую раму на которой закреплены три троллеедержателя, по одному на каждую фазу. На троллеедержатели укладываются токоведущие троллеи. Кронштейны привариваются к металлической подкрановой балке, или прикручиваются к шпильками К38 к железобетонной. Расстояние между кронштейнами принимают равному шагу колонн здания или ребер жесткости подкрановой балки, но не более 3 метров.Производитель: Собственное производство

3 700 руб.

Екатеринбург

Кронштейн троллейный К-43 с К267М

Троллейный кронштейн представляет из себя металлическую раму на которой закреплены три троллеедержателя, по одному на каждую фазу. На троллеедержатели укладываются токоведущие троллеи. Кронштейны привариваются к металлической подкрановой балке, или прикручиваются к шпильками К38 к железобетонной. Расстояние между кронштейнами принимают равному шагу колонн здания или ребер жесткости подкрановой балки, но не более 3 метров.Производитель: Собственное производство

3 350 руб.

Екатеринбург

Кронштейн троллейный К-34БУ с ДТ-2Д

Троллейный кронштейн представляет из себя металлическую раму на которой закреплены три троллеедержателя, по одному на каждую фазу. На троллеедержатели укладываются токоведущие троллеи. Кронштейны привариваются к металлической подкрановой балке, или прикручиваются к шпильками К38 к железобетонной. Расстояние между кронштейнами принимают равному шагу колонн здания или ребер жесткости подкрановой балки, но не более 3 метров.Производитель: Собственное производство

3 750 руб.

Екатеринбург

Кронштейн троллейный К-33 с К265

Троллейный кронштейн представляет из себя металлическую раму на которой закреплены три троллеедержателя, по одному на каждую фазу. На троллеедержатели укладываются токоведущие троллеи. Кронштейны привариваются к металлической подкрановой балке, или прикручиваются к шпильками К38 к железобетонной. Расстояние между кронштейнами принимают равному шагу колонн здания или ребер жесткости подкрановой балки, но не более 3 метров.Производитель: Собственное производство

4 460 руб.

Екатеринбург

Кронштейн троллейный К-42 с К267А

Троллейный кронштейн представляет из себя металлическую раму на которой закреплены три троллеедержателя, по одному на каждую фазу. На троллеедержатели укладываются токоведущие троллеи. Кронштейны привариваются к металлической подкрановой балке, или прикручиваются к шпильками К38 к железобетонной. Расстояние между кронштейнами принимают равному шагу колонн здания или ребер жесткости подкрановой балки, но не более 3 метров.Производитель: Собственное производство

3 200 руб.

Екатеринбург

Кронштейн троллейный К-41 с К263

Троллейный кронштейн представляет из себя металлическую раму на которой закреплены три троллеедержателя, по одному на каждую фазу. На троллеедержатели укладываются токоведущие троллеи. Кронштейны привариваются к металлической подкрановой балке, или прикручиваются к шпильками К38 к железобетонной. Расстояние между кронштейнами принимают равному шагу колонн здания или ребер жесткости подкрановой балки, но не более 3 метров.Производитель: Собственное производство

2 500 руб.

Екатеринбург

Троллеедержатель для квадратных троллей К267М

Троллеедержатель К267М Троллеедержатель К267М - предназначен для организации троллейных линий мостовых кранов из квадрата, двутавра, рельса К267М У1 поставляется как самостоятельное изделие так и в составе кронштейна троллейного К43МУ1, на котором устанавливается три держателя троллей по одному на каждую фазу. Конструкция и принцип действия  K267М состоит из металлической пластины со сгибом выполняющем функцию ребра жесткости, что позволяет тролеедержателю воспринимать высокие нагрузки. Крепление троллейной секции осуществляется приваркой к верхней пластине с продольными прорезями, за счет прорезей секции перемещаются вдоль оси троллей в пределах +/- 30 мм под действием теплового расширения. Троллее держатель крепится к кронштейну К43М двумя болтами изолированными от конструкции фарфоровыми изоляторами и втулками. Максимально допустимая нагрузка 80 кг.Производитель: Собственное производство

860 руб.

Екатеринбург

Троллеедержатель для уголковых троллей К 267

Троллеедержатель К267А Троллеедержатель К267А - предназначен для устройства токоподвода мостовых кранов и кран-балок, в тех случаях когда токоподвод выполняется троллеями из металлического уголка. К267А У1 поставляется как отдельное изделие так и в составе кронштейна троллейного К42МУ1 , на котором устанавливается три держателя троллей по одному на каждую фазу. Конструкция и принцип действия  Конструктивно K267АУ1 представляет собой металлическую пластину, со сгибом который выполняют функцию ребра жесткости, что позволяет держателю воспринимать высокие нагрузки во всех направлениях. Крепления троллей осуществляется с помощью уголка с вырезом. Для компенсации теплового расширения троллеи крепятся не жестко и имеют возможность перемещаться в продольном направлении.Крепление к кронштейну К42 с помощью болтов изолированных от конструкции изоляторами и изоляционными втулками. Крепление уголка в прорези позволяет регулировать положение троллейной линии в пределах +/- 20 мм Максимально допустимая нагрузка 80 кг.Производитель: Собственное производство

810 руб.

Екатеринбург

Троллеедержатель для уголковых троллей К 264

Троллеедержатель К264 Троллеедержатель К264 - предназначен для организации воздушного промежутка и секционирования троллейных линий. К264 У1 составная часть кронштейна троллейного К45У1, на котором устанавливается три держателя троллей по одному на каждую фазу. Конструкция и принцип действия  Секционный тролледержатель К264 снабжен двумя уголками-держателями, на которые укладываются свободные концы соседних секций, между которыми оставляется компенсационный зазор 50 мм. Конструктивно, K264 представляет собой металлическую пластину, со сгибами по краям которые выполняют функцию ребер жесткости, что позволяет держателю воспринимать высокие нагрузки во всех направлениях. Крепления троллей осуществляется с помощью уголков с вырезом закрепленного на изоляторах. Для компенсации теплового расширения троллеи крепятся не жестко и имеют возможность перемещаться в продольном направлении.Крепление к кронштейну К45 с помощью болтового соединения через прорези, позволяет регулировать положение троллейной линии в пределах +/- 20 мм Максимально допустимая нагрузка 80 кг.Производитель: Собственное производство

980 руб.

Екатеринбург

Троллеедержатель для уголковых троллей К 263

Троллеедержатель К263 Троллеедержатель К263 - предназначен для закрепления уголковых троллей типа К580- К589. К263 У1 составная часть кронштейна троллейного К41У1, на котором устанавливается три держателя троллей по одному на каждую фазу. Конструкция и принцип действия  К-263У1 самый распространенный и дешевый из тролледержателей консольного типа, достигается это за счет простоты конструкции и применения одной пары изоляторов. Конструктивно K263 представляет собой металлическую пластину, со сгибами по краям которые выполняют функцию ребер жесткости, что позволяет держателю воспринимать высокие нагрузки во всех направлениях. Крепления троллей осуществляется с помощью уголка с вырезом закрепленного на изоляторе. Для компенсации теплового расширения троллеи крепятся не жестко и имеют возможность перемещаться в продольном направлении.Крепление к кронштейну К41 с помощью болтового соединения через прорези, позволяет регулировать положение троллейной линии в пределах +/- 20 мм Максимально допустимая нагрузка 80 кг.Производитель: Собственное производство

580 руб.

Екатеринбург