Оборудование в Республике Чувашской

Реле максимального тока с временной задержкой РТВ-3 (РТВ-III-2С)

1. Назначение и область применения. • Реле максимального тока с временной задержкой реле РТВ-3 (РТВ-III-2С) предназначено для совместной работы с электроприводом и обеспечивает отключение нагрузки при превышении установленного максимального тока. 2. Технические характеристики. • Конструкция реле РТВ-3 (РТВ-III-2С) предусматривает установку его в электрические приводы типа: ПП-61, ПП-67, ПП-67К, ППВ-10, ППО-10. • Реле РТВ-3 (РТВ-III-2С) обеспечивает за счет переключения секций катушки следующие уставки срабатывания: 15А, 20А, 25А, 30А, 35А. • Реле РТВ-3 (РТВ-III-2С) обеспечивает погрешность тока срабатывания на одной уставке не более 4%. • Мощность, потребляемая реле РТВ-3 (РТВ-III-2С) в зависимости от положения сердечника, не превышает: • Сердечник опущен – 47 ВА; • Сердечник втянут – 100 ВА. • Реле РТВ-3 (РТВ-III-2С) обеспечивает плавную регулировку выдержки времени срабатывания в пределах 0,1…2,0 сек. • Реле РТВ-3 (РТВ-III-2С) обеспечивает переход на независимую часть характеристики выдержки времени при токе в цепи катушки 120…170% тока уставки. • Масса Реле РТВ-3 (РТВ-III-2С) - 2,7 кг. 3. Подготовка к работе. • Для установки реле РТВ-3 (РТВ-III-2С) в привод ППО-10 необходимо корпус часового механизма развернуть на 90°. • Подключить выводы катушки реле РТВ-3 (РТВ-III-2С) ко вторичной обмотке трансформатора тока через клеммник. • С помощью винта установить необходимую выдержку времени, после чего зафиксировать его положение.

18 500 руб.

Чебоксары

Реле максимального тока с временной задержкой РТВ-2 (РТВ-II-2С)

1. Назначение и область применения. • Реле максимального тока с временной задержкой реле РТВ-2 (РТВ-II-2С) предназначено для совместной работы с электроприводом и обеспечивает отключение нагрузки при превышении установленного максимального тока. 2. Технические характеристики. • Конструкция реле РТВ-2 (РТВ-II-2С) предусматривает установку его в электрические приводы типа: ПП-61, ПП-67, ПП-67К, ППВ-10, ППО-10. • Реле РТВ-2 (РТВ-II-2С) обеспечивает за счет переключения секций катушки следующие уставки срабатывания: 10А, 12,5А, 15А, 17,5А, 20А. • Реле РТВ-2 (РТВ-II-2С) обеспечивает погрешность тока срабатывания на одной уставке не более 4%. • Мощность, потребляемая реле РТВ-2 (РТВ-II-2С) в зависимости от положения сердечника, не превышает: • Сердечник опущен – 47 ВА; • Сердечник втянут – 125 ВА. • Реле РТВ-2 (РТВ-II-2С) обеспечивает плавную регулировку выдержки времени срабатывания в пределах 0,1…2,0 сек. • Реле РТВ-2 (РТВ-II-2С) обеспечивает переход на независимую часть характеристики выдержки времени при токе в цепи катушки 250…350% тока уставки. • Масса реле РТВ-2 (РТВ-II-2С) - 2,7 кг. 3. Подготовка к работе. • Для установки реле РТВ-2 (РТВ-II-2С) в привод ППО-10 необходимо корпус часового механизма развернуть на 90°. • Подключить выводы катушки реле РТВ-2 (РТВ-II-2С) ко вторичной обмотке трансформатора тока через клеммник. • С помощью винта установить необходимую выдержку времени, после чего зафиксировать его положение.

18 500 руб.

Чебоксары

Реле максимального тока с временной задержкой РТВ-1 (РТВ-I-2С)

1. Назначение и область применения. • Реле максимального тока с временной задержкой реле РТВ-1 (РТВ-I-2С) предназначено для совместной работы с электроприводом и обеспечивает отключение нагрузки при превышении установленного максимального тока. 2. Технические характеристики. • Конструкция реле РТВ-1 (РТВ-I-2С) предусматривает установку его в электрические приводы типа: ПП-61, ПП-67, ПП-67К, ППВ-10, ППО-10. • Реле РТВ-1 (РТВ-I-2С) обеспечивает за счет переключения секций катушки следующие уставки срабатывания: 5А, 6А, 7А, 8А, 9А, 10А. • Реле РТВ-1 (РТВ-I-2С) обеспечивает погрешность тока срабатывания на одной уставке не более 4%. • Мощность, потребляемая реле РТВ-1 (РТВ-I-2С) в зависимости от положения сердечника, не превышает: • Сердечник опущен – 47 ВА; • Сердечник втянут – 100 ВА. • Реле РТВ-1 (РТВ-I-2С) обеспечивает плавную регулировку выдержки времени срабатывания в пределах 0,1…2,0 сек. • Реле РТВ-1 (РТВ-I-2С) обеспечивает переход на независимую часть характеристики выдержки времени при токе в цепи катушки 120…170% тока уставки. • Масса Реле РТВ-1 (РТВ-I-2С) - 2,7 кг. 3. Подготовка к работе. • Для установки реле РТВ-1 (РТВ-I-2С) в привод ППО-10 необходимо корпус часового механизма развернуть на 90°. • Подключить выводы катушки реле РТВ-1 (РТВ-I-2С) ко вторичной обмотке трансформатора тока через клеммник. • С помощью винта установить необходимую выдержку времени, после чего зафиксировать его положение.

18 500 руб.

Чебоксары

Гидропередача УГП 350-500 на тепловоз ТГМ 23

Гидропередача УГП 350-500 на тепловоз ТГМ 23Тип: Гидропередача

450 000 руб.

Канаш

Наконечник 011101-97-160СБ

Наконечник 011101-97-160СБПроизводитель: Промтрактор

4 500 руб.

Чебоксары

Ремкомплект ЖИШЦ.4728

Ремкомплект для осуществления замены и потдержания в рабочем состоянии оборудования Клемма контактная ЖИШЦ.757.473.271 Корпус ЖИШЦ.003.020 Клемма контактная ЖИШЦ.757.462.006 Клемма контактная ЖИШЦ.757.462.010 Клемма контактная ЖИШЦ.757.462.011 Клемма контактная ЖИШЦ.757.473.002 Клемма контактная ЖИШЦ.757.473.006Производитель: Собственное производство Длина: 150 см Ширина: 150 см Высота: 150 см Вес: 1.5 кг Способ упаковки: картонная тара

—

Чебоксары

Контактор тип К1521 ухл4

Контактор тип К1521 ухл4 в рабочем состоянии, в наличии 6шт

44 500 руб.

Чебоксары

Трансформатор закалочный ТЗ 4-800

Трансформатор закалочный Т3 4-800 б/у В отличном состоянии (как новый), обслужен

300 000 руб.

Чебоксары

Трансформатор закалочный Т3 3-3200

Трансформатор закалочный Т3 3-3200 б/у В отличном состоянии (как новый), обслужен

350 000 руб.

Чебоксары

Преобразователь ппчв 250-2.4-380/660 ухл4

Преобразователь ППЧВ 250-2.4-380/660 ухл4 б/у 1987 г.в. В отличном состоянии, обслужен.

450 000 руб.

Чебоксары

Сектор ЧЕТРА Т-35.01

Сектор зубчатый 3501-19-14-01 ЧЕТРА Т-35.01 Сектора произведены из высококачественной легированной стали. Термическая обработка, улучшение и закалка поверхности зуба, обеспечивает высокую износостойкость и прочность.Производитель: Собственное производство Вид спецтехники: Бульдозер Тип по изготовителю: Аналог Состояние: Новый Тип: Ходовая часть спецтехники

10 200 руб.

Чебоксары

Сектор ЧЕТРА Т-11.01

СЕКТОР ЗУБЧАТЫЙ 1101-19-14 Сектора произведены из высококачественной легированной стали. Термическая обработка, улучшение и закалка поверхности зуба, обеспечивает высокую износостойкость и прочность.Производитель: Собственное производство Вид спецтехники: Бульдозер Тип по изготовителю: Аналог Состояние: Новый Тип: Ходовая часть спецтехники

4 500 руб.

Чебоксары

Сектор ЧЕТРА Т-500

Сектор зубчатый 500-22-39 ЧЕТРА Т-500 Сектора произведены из высококачественной легированной стали. Термическая обработка, улучшение и закалка поверхности зуба, обеспечивает высокую износостойкость и прочность.Производитель: Собственное производство Вид спецтехники: Бульдозер Тип по изготовителю: Аналог Состояние: Новый Тип: Ходовая часть спецтехники

12 000 руб.

Чебоксары

Сектор ЧЕТРА Т-15.01

Сектор зубчатый 1501-19-14 ЧЕТРА Т-15.01 Сектора произведены из высококачественной легированной стали. Термическая обработка, улучшение и закалка поверхности зуба, обеспечивает высокую износостойкость и прочность.Производитель: Собственное производство Вид спецтехники: Бульдозер Тип по изготовителю: Аналог Состояние: Новый Тип: Ходовая часть спецтехники

6 700 руб.

Чебоксары

Сектор ЧЕТРА Т-35.01

Сектор зубчатый 3501-19-14 ЧЕТРА Т-35.01 Сектора произведены из высококачественной легированной стали. Термическая обработка, улучшение и закалка поверхности зуба, обеспечивает высокую износостойкость и прочность.Производитель: Собственное производство Вид спецтехники: Бульдозер Тип по изготовителю: Аналог Состояние: Новый Тип: Ходовая часть спецтехники

10 200 руб.

Чебоксары

Двигатель ЯМЗ-240НМ2

Двигатель ЯМЗ-240М2 ЯМЗ-240НМ2 - мощность, кВт (л.с.) 368 (500), мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч) 208 (153), частота вращения, мин-1 2100, макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м) 1815 (185), назначение: Карьерные самосвалы грузоподъемностью 42 т БелАЗ-75485, -75486, -75487, -75489 , а так же Тепловозы серии ТГМ-23, ТГМ-40 устанавливают двигатели ЯМЗ-240, а именно (ЯМЗ-240НМ2, ЯМЗ-240ПМ2) мощностью до 500 л.с. Двигатели полностью соответствуют европейским экологическим нормам. Наиболее важным преимуществами двигателей является надежность пуска, которая обеспечивает эффективную эксплуатацию при любых температурных условиях. Для установки на тепловозы серии ТГМ-23, ТГМ-40 идеально подходят двигатели ЯМЗ-240 (ЯМЗ-240НМ2, ЯМЗ-240ПМ2). Установим двигатель ЯМЗ, ТМЗ на тепловоз квалифицированными специалистами на Вашем предприятие. На новые двигатели и работы предоставляется гарантия 12 месяцев.

1 руб.

Чебоксары

Двигатель ЯМЗ 240

Двигатели ЯМЗ применяют на следующей железнодорожной технике: * Тепловозы: ТГМ-23, ТГМ-40, ТГК-2, ТЭМ9Н * Ж/д краны: КЖД 16, КЖД 25, КЖ, КЖГ, КЖС различных модификаций * Путеремонтные машины: ВПРС, ВПР * А также на ряде других моделей Для монтажа на тепловозы серии ТГМ-23, ТГМ-40 Вам подойдут двигатели ЯМЗ-240, а именно (ЯМЗ-240НМ2, ЯМЗ-240ПМ2) мощностью до 500 л.с. Для установки на тепловоз ТГК-2 рекомендован двигатель ЯМЗ 238М2 и ЯМЗ 236 мощностью 240 л.с. На железнодорожные краны ставится двс ЯМЗ 236М2 и ЯМЗ 238М2. Установка двигателя ЯМЗ 238М2 на тепловоз ТГК-2 на Вашем предприятие срок проведения работ до 3-х рабочих дней. Двигатели полностью соответствуют европейским экологическим нормам. Наиболее важным преимуществами двигателей является надежность пуска, которая обеспечивает эффективную эксплуатацию при любых температурных условиях. На новые двигатели и работы предоставляется гарантия 12 месяцев.

560 000 руб.

Канаш

Вал входной 74.25.01.000 гидропередачи УГП 400/201 тепловоза ТГМ 40

Вал входной 74.25.01.000 гидропередачи УГП 400/201 тепловоза ТГМ40Тип: Гидропередача

1 руб.

Канаш

Втулка ЦАМ для тепловоза ТГМ23

Комплект втулок ЦАМ на ТЕПЛОВОЗ ТГМ 23.

1 руб.

Канаш

Тепловоз ТГМ40С снегоочиститель года выпуска 1996 года

Тепловоз-снегоочиститель ТГМ40С года выпуска 1996 года создан на базе тепловоза ТГМ40 и предназначен без переоборудования в любое время выполнять маневровую и вывозную работу в режиме тепловоза и очистку от снега железнодорожных путей в режиме снегоочистителя. В кабине машиниста по диагонали расположены два пульта управления. Коэффициент остекленения (отношение площади окон к площади пола) равен 0,92. Обеспеченный круговой обзор особенно важен при работе на территории промышленных предприятий. Тепловоз оборудован сигнальными светофильтрами желтого цвета, установленными на внешних сторонах кабины, для автоматической сигнализации о месте нахождения машиниста По просьбе потребителя тепловоз-снегоочиститель оснащается комплексным локомотивным устройством безопасности КЛУБ-УП. Возможно оборудовать кабину машиниста бытовым холодильником, эффективной системой отопления, умывальником с теплой водой и кондиционером. Идеальное, рабочее состояние. (С хранения).Документы присутствуют , выезжал на пути общего пользования.

630 руб.

Чебоксары