Оборудование в Челябинской области

Тормоз колодочный ТКГ-100 с ТЭ-30

Почему с нами выгодно сотрудничать? * Продукция от прямого производителя. * Мощная производственная база и прогрессивное оборудование для выпуска товара. * Самые низкие цены по России, по сравнению с конкурентами (на 20% ниже!). * Удобные условия отгрузки и поставки. * Бесплатная доставка до транспортной компании. * Скидки при покупке от 3 единиц товара и для постоянных заказчиков (до 50%!).Гибкая система оплаты, рассрочка. * У нас работает высококвалифицированный персонал с профильным образованием. * Сотрудничаем с ведущими заводами-производителями запасных деталей для кранов. * Более 350 наименований продукции всегда в наличии.Производитель: Собственное производство Тип: Тормоз крановый ТКГ

26 500 руб.

Челябинск

Быстродействующий выключатель БВП-5

Назначение и технические данные. Быстродействующий выключатель БВП-5 предназначен для разрыва силовой цепи и ее защиты от токов короткого замыкания. Его технические данные следующие: Наибольший разрывно_й ток при У=4000 В и индуктивности 5-7 мГн ....... 13 600 А Ток продолжительного режима..... 1 850 * Номинальное напряжение....... 3 000 В Ток уставки........... 3 10011,»' А Номинальное давление воздуха в цилиндре . . 5 кгс/см2 Собственное время срабатывания..... 0,0015-0,003 с Напряжение блокировочных контактов . . 50 В Ток удерживающей катушки при 50 В (продолжительный режим)......... 1,18 А Ток блокировочных контактов ...... 10 » Разрыв силовых контактов...... 35-40 мм Нажатие силовых контактов, ие менее ... 22 кгс Разрыв блокировочных контактов, не менее . . 4,5 мм Провал блокировочных контактов .... 5-6,5 » Нажатие блокировочных контактов .... 0,18-0.25 кгс Линия соприкосновения силовых контактов, не менее ........ ..... 85 % Площадь поверхности прилегания рычага якоря к полюсу рамы, не менее ....... 75% Число блокировочных контактов: замыкающих......... і размыкающих......... 4 Зазор между левым рогом камеры н следом движения подвижного контакта...... 3-6 мм Наименьшее давление сжатого воздуха для нормальной работы пневматического привода при напряжении па зажимах вентиля и удерживающей катушки 30 В........3,75 кгс/см2 Напряжение переменного тока частотой 50 Гц для испытания изоляции в течение 1 мин: силовой цепи со снятой камерой .... 15000 В цепи управления........ 1 500 » Сопротивление изоляции между дугогасительиыми рогами камеры, не менее...... 5 МОм Масса............ . 228 кг Конструкция и принцип действия. Быстродействующий выключатель БВП-5 состоит нз следующих основных узлов: корпуса, контактного устройства, пневматического привода, системы дуго-гашения, электромагнитного удерживающего устройства и механизма блокировок. Корпус выключателя состоит из угольников 7 (рис. 62), скрепленных двумя изолированными стержнями 6, и рамы 5, состоящей из двух алюминиевых половин, связанных между собой болтами.Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

100 руб.

Челябинск

$Тормоз стояночный б\у$

Тормоз стояночный б\у

Ручной или стояночный тормоз грузового вагона служит для надежной фиксации подвижного состава (полувагоны, цистерны, платформы, хопперы, думпкары) в местах погрузки/выгрузки, на уклоне или в отстое.Тип: Стояночный тормоз

5 200 руб.

Челябинск

Колодка композиционная 25610-н

Это композиционные колодки с сетчато-проволочным каркасом. Колодки 25610-Н используется на различных видах подвижного состава, в основном на грузовых вагонах. Применение данных колодок уменьшает объем затрат по ремонту рычажных передач, а также они имеют высокий уровень трения, тормозной эффективности и безопасность движения. Износостойкость колодок напрямую зависит от стали применяемой для выпуска изделия, коэффициента износа и плотности детали. Данные параметры немаловажны, поэтому, качество стали должно быть очень высоким. Данный вид колодок рассчитан для использования при скоростном режиме не более 120 км/ч. Учитывая, что данные детали применяются в тормозной системе и влияют на безопасность движения, колодки подлежат обязательной сертификации соответствия ТР ТС и поставляются с паспортом качества завода изготовителя.Производитель: УВЗ Тип: Колодка Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

550 руб.

Челябинск

Элемент кулачковый 6ТП.687.000

Контакторы и элементы кулачковые высоковольтные » 6ТЛ.687.000 Элемент кулачковый. 6ТЛ.687.000 Элемент кулачковый. Технические характеристики: Род тока Постоянный Номинальное напряжение, В 3000 Номинальное напряжение изоляции, В 3000 Номинальный ток, А 500 Масса, кг 4,96.Тип: Контактор

1 руб.

Челябинск

Авторежим 265А-4

Авторежим 265А-4 предназначен для автоматического регулирования давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре в зависимости от степени загрузки вагона. Устанавливается на раме вагона.Тип: Авторежим

4 500 руб.

Челябинск

ЭПК 150И

Электропневматический клапан автостопа ЭПК150, связывает электрическую часть АЛСН с пневматической тормозной системой. Он предназначен для экстренного торможения поезда при потере машинистом бдительности или в случае превышения допустимой скорости контролируемой устройствами безопасности.

33 000 руб.

Челябинск

Диск фрикционный 85.10.46

Фрикционные диски используются в качестве основного элемента в муфтах сцепления и системах тормозного сцепления. Функция детали очень проста - она необходима для силового трения.

2 000 руб.

Челябинск

Клин Ханина фрикционный М1698.00.003

Клин Ханина является составной частью клинового гасителя колебаний тележки грузового вагона и обеспечивает гашение колебаний вагона. Устанавливается в проем между вертикальной поверхностью рессорного проема и наклонной поверхностью боковой рамы тележки грузового вагона. В конструкции тележки грузового вагона исполняет роль подвижного соединения между балкой надрессорной и рамой боковой.Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

1 900 руб.

Челябинск

Вентиль электропневматический ВВ32 (75В)

Вентиль ВВ-32/ВВ-32Ш в основном применяется в пневматических системах подвижного состава (путевые машины и механизмы, тепловозы, и т.д.) для дистанционного управления приводами. Конструкция вентиля состоит из следующих основных узлов — корпуса, клапанной системы и электромагнитного механизма. При отсутствии тока, пружина прижимает клапан, перекрывая доступ сжатого воздуха из входного канала.Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

1 500 руб.

Челябинск

Насос масляный 2Д50.12-4

Предлагаем из наличие Насос масляный 2Д50.12-4Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

60 000 руб.

Челябинск

Колесная пара ВЛ-80

Колесная пара электровоза ВЛ-80. Б/у, после ремонта. Служит для передачи веса электровоза на путь, а также для направления движения по рельсовому пути; преобразовывает вращающий момент тягового двигателя в поступательное движение электровоза.Тип: Колесная пара Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

200 000 руб.

Челябинск

Рукав р32

Рукава соединительные Р32 Назначение: рукава соединительные предназначены для гибкого разъемного соединения пневматических приборов с тормозной системой подвижного состава или промежуточного соединения воздухопроводов. Нормативные документы: ГОСТ 2593-2014 Рукава соединительные железнодорожного подвижного состава. Технические условия. Область применения: железнодорожный подвижной состав и метрополитен.Тип: Рукав тормозной

3 200 руб.

Челябинск

Электропневматический клапан автостопа ЭПК 150

Электропневматический клапан автостопа ЭПК150, связывает электрическую часть АЛСН с пневматической тормозной системой. Он предназначен для экстренного торможения поезда при потере машинистом бдительности или в случае превышения допустимой скорости контролируемой устройствами безопасности. На подвижном составе используются электропневматические клапаны автостопа ЭПК 150Е и 150И. ЭПК имеет кронштейн 5, к которому присоединеныДлина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

32 000 руб.

Челябинск

Тормоз колодочный ТКТ 100 с МО-100

Тормоза колодочные ТКТ предназначены для остановки и удержания валов механизмов в заторможенном состоянии при неработающем приводе. Тормоз колодочный ТКТ-100 с МО 100 устанавливается в вертикальном положении (с горизонтальным расположением оси тормозного шкива и основания для крпеления тормоза) на механизмах, работающих в пожаро и взрывобезопасной среде. Тормоз колодочный ТКТ 100, торомз ТКТ-200, тормоз колодочный ТКТ 300 комплектуются электромагнитом типа МО. Механическая часть тормоза может поставляться без электромагнита. При установке на механизмах, работающих на открытом воздухе тормоза должны быть защищены кожухом от попадания атмосферных осадкой и действия солнечной радиации. Производитель: собственно производство Страна происхождения: Россия Состояние: Новое Оплата: безналичный расчет, наличный расчет Доставка: по всей России Транспортные компании: Деловые Линии, ТК Кит, ПЭК, Байкал Сервис, СДЭКПроизводитель: Собственное производство Тип: Тормоз крановый ТКГ

12 900 руб.

Челябинск

Стояночный тормоз б/у грузового вагона в сборе

Предлагаем из наличия тормоз стояночный б/у в сборе, с длинным и коротким валом. Отгрузка со склада в г. Челябинск. Реализуем на постоянной основе стояночные тормоза б/у грузового вагона в сборе. Цена договорная товар в наличии.Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

4 200 руб.

Челябинск

Тормоз ТКГ-300 с ТЭ-50 колодочный

Тормоз колодочный ТКГ-300 с ТЭ-50 предназначены для остановки и удержания валов механизмов в заторможенном состоянии при неработающем приводе. Тормоз колодочный ТКГ-300 устанавливается в вертикальном положении (с горизонтальным расположением оси тормозного шкива и основания для крпеления тормоза) на механизмах, работающих в пожаро и взрывобезопасной среде. При установке на механизмах, работающих на открытом воздухе тормоза должны быть защищены кожухом от попадания атмосферных осадкой и действия солнечной радиации. Тормоз колодочный ТКГ-300 с ТЭ-50 комплектуется: рама тормоза, Гидротолкатель ТЭ-30 и Колодка тормозная ТКГ-300Производитель: Собственное производство

33 000 руб.

Челябинск

Кран машиниста 395

При пневматическом управлении автоматическими тормозами действие крана машиниста усл. № 395 всех модификаций такое же, как крана усл. № 394-000-2. 4. Устройство крана машиниста. Кран машиниста № 395 собран из пяти основных частей: - верхней 1 (золотниковой), - средней 3 (промежуточной или зеркало золотника), - нижней 6 (уравнительной), - редуктора 5 (питательного клапана) и - стабилизатора 4 (дросселирующего выпускного клапана). На фланце 8 верхней части выбиты порядковый номер крана с начала года, а также 7 две последние цифры года и месяц выпуска крана.Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

35 000 руб.

Челябинск

Кран машиниста 394

Кран машиниста усл. №394. Кран машиниста усл. № 394 предназначен для управления пневматическими тормозами. Вместе с электрическим контроллером кран применяется для управления пневматическими и электропневматическими тормозами пассажирских и грузовых поездов.Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

35 000 руб.

Челябинск

Болт + гайка башмачный (М20х1,5)

Болт + гайка башмачный (М20*1,5)Производитель: ЧТЗ-Уралтрак Состояние: Новое Гарантийный срок: 6 мес Тип техники: Трактор Тип запчасти: Оригинал Код запчасти: М20х1,5 Типы запчастей: Ходовая Наименование: Болт + гайка башмачный (М20х1,5) Применение: Т-130, Т-170, Б10 Масса: 0,006 кг. Способ упаковки: Упаковка в полиэтилен, мешковина, коробки. Доставка до терминала ТК бесплатно.

80 руб

Челябинск