Транспорт в Челябинске

Автобусы и микроавтобусы (29) Автозапчасти, комплектующие, аксессуары (1173) Автосервисное оборудование (223) Аренда автобусов, микроавтобусов (2) Аренда автомобилей (12) Аренда прицепов, полуприцепов, фургонов (2) Водный транспорт (3) Воздушный транспорт (7) Грузовики (90) Железнодорожный транспорт (159) Мототранспорт, транспорт для отдыха (7) Обслуживание транспорта (1) Прицепы, полуприцепы, фургоны (40) Ремонт транспорта (26) Спецтехника (2082) Транспортные услуги (403) Электротранспорт (394)

Всего объявлений: 4653

БОИ-019-04 Блок отображения информации

БОИ-019-04 Блок отображения информации

БОИ-019-04 Блок отображения информации НПКУ.408843.019-04 для ОНК-160Б

77 800 руб.
Челябинск
БОИ-019-05 Блок отображения информации

БОИ-019-05 Блок отображения информации

БОИ-019-05 Блок отображения информации НПКУ.408843.019-05 для ОНК-160Б.

77 800 руб.
Челябинск
ДУГМЦ-08 Датчик угла маятниковый цифровой

ДУГМЦ-08 Датчик угла маятниковый цифровой

ДУГМЦ-08 Датчик угла маятниковый цифровой для ОНК-160Б. Входит в состав с ОНК-160Б-40 до ОНК-160Б-88.

26 900 руб.
Челябинск
БПК-380-07 Блок питания и коммутации

БПК-380-07 Блок питания и коммутации

БПК-380-07 Блок питания и коммутации НПКУ.436212.001-07 для ОНК-160Б. БПК-380-07 заменил блок питания БПК-07 НПКУ.484461.020-07

63 900 руб.
Челябинск
АК-11Б

АК-11Б

Регулятор давления АК-11Б применяется на подвижном составе с приводом компрессора от электродвигателя. Регулятор давления (рис. 1) состоит из пластмассового основания (плиты) 6 с фланцем 4 и кожуха 10. Между фланцем и основанием помещена резиновая диафрагма 3. На плите 6 укреплены кронштейн 9 с винтом 11, неподвижный контакт 8, две стойки 17 с металлической планкой 14 и пластмассовая набавляющая 19. ... На электровозах регулятор давления регулируется на выключение электродвигателя компрессора при давлении в ГР 9,0 кгс/см2 и на включение при давлении в ГР 7,5 кгс/см2, а на электропоездах соответственно на 8,0 кгс/см2 и 6,5 кгс/см2.Тип: Регулятор

—
Челябинск
Чека локомотивная

Чека локомотивная

Настоящий стандарт распространяется на вновь изготовляемые башмак тормозной колодки и чеку тормозной колодки (далее соответственно - башмак, колодка, чека), предназначенные для крепления всех типов односекционных тормозных колодок локомотивов, эксплуатируемых на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм. ..Тип: Чека тормозной колодки

280 руб.
Челябинск
Головка кардана А36-2С

Головка кардана А36-2С

Головка кардана А36-С2

1 200 руб.
Челябинск
Секция радиатора КТ6.10.001сб 34.10.01.00-003сб

Секция радиатора КТ6.10.001сб 34.10.01.00-003сб

Секция радиатора- важная составляющая, используемая для ремонта компрессоров КТ6 и КТ7. Секции радиатора КТ6 нужны в случае ремонта или замены радиатора.

1 руб.
Челябинск
Подкладка КБ 65

Подкладка КБ 65

Подкладка КБ-65 предназначена для клеммно болтового скрепления железобетонных шпал и рельс типов Р-65.Подкладка КБ-65 имеет 2 технологических отверстия под болт закладной М22х175 для скрепления с железобетонной шпале, а так же имеет реборды под болт клеммный М22х75 для скрепления с рельсами Р-65Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 7 кг

90 000 руб.
Челябинск
Магистральная часть воздухораспределителя 483

Магистральная часть воздухораспределителя 483

Магистральная часть усл. № 483 состоит из корпуса 1 и крышки 6, внутри которых расположены три скомплектованных узла: диафрагма 7 с плунжером 11, закрепленная между дисками 5 и 8; седло 10 с манжетой 25 и втулкой 24, закрепленными кольцом 26; узел из трех седел 30, 31 и 33 с подпружиненными клапанами 32 дополнительной разрядки магистрали и 34 разрядки золотниковой камеры. Манжета З с распорной втулкой 2 одновременно служит уплотнением хвостовика диска 5, а торцовая часть ее является клапаном, который при упоре в седло 30 разобщает камеры МК (отверстия 28) и ЗК. В плунжер 11 запрессован ниппель...Тип: Магистральная часть воздухораспределителя

5 000 руб.
Челябинск
Колодка тормозная локомотивная тип М

Колодка тормозная локомотивная тип М

Характеристики. Колодка тормозная локомотивная гребневая чугунная тип "М" 44-5287-0.00.00-СБ ГОСТ 30249-97. Колодки тормозные локомотивные гребневые чугунные тип "М" предназначены для установки на локомотивы магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Колодки тормозные чугунные для локомотивов изготавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ 30249-97 по чертежу 44-5287-0.00.00-СБ. Технические характеристики колодки тормозной локомотивной гребневой тип "М". Вес. 14,7 кг.Тип: Колодки и накладки тормозные ж/д

1 750 руб.
Челябинск
Кран машиниста 394

Кран машиниста 394

Кран машиниста усл. № 394-000-2 состоит из пяти узлов:верхней (золотниковой), средней (промежуточной) и нижней (уравнительной) частей, стабилизатора (дросселирующего выпускного клапана) и редуктора (питательного клапана). В верхней части крана имеются золотник 12, крышка 11, стержень 17 и ручка 13 с фиксатором 14, которая надета на квадрат стержня и закреплена винтом 16 и гайкой 15.Тип: Кран машиниста

38 500 руб.
Челябинск
Кран вспомогательного тормоза 254

Кран вспомогательного тормоза 254

Кран вспомогательного тормоза (КВТ) усл. № 254 предназначен для управления тормозами локомотива. Кран состоит из трех частей: верхней (регулировочной) . средней (повторительного реле) и нижней (привалочной плиты). Верхняя часть состоит из корпуса 5, в котором расположен регулировочный стакан 2 с левой двухзаходной резьбой, регулировочной пружиной 6 и регулировочным...Тип: Кран машиниста

23 500 руб.
Челябинск
Балочка центрирующая 1835.00.110сб

Балочка центрирующая 1835.00.110сб

Балочка центрирующая является частью подвески автосцепного устройства СА-3. Используется в Ударно-центрирующем приборе - устройство, облегчающее горизонтальные перемещения головки автосцепки как при движении вагона, так и при улавливании (центрировании) автосцепки другого вагона в процессе сцепления экипажей, а также передачу части чрезмерных продольных сил, при полном сжатии поглощающего аппарата, на ударную розетку и далее на раму вагона. Ударно-центрирующий прибор четырехосного грузового вагона состоит из: ударной розетки, прикрепленной к концевой балке рамы вагона; двух маятниковых подвесок, опирающихся на розетку; центрирующей балки (балочки), подвешенной на маятниковые подвески и поддерживающей корпус автосцепки.Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

14 000 руб.
Челябинск
Кран машиниста 395

Кран машиниста 395

Кран машиниста 395.00-3 предназначен для управле-н ия пневматическими тормозами и для автоматического выключения т ягового режима и включения песочниц при экстренном торможении. Технические данные.Тип: Кран машиниста

39 000 руб.
Челябинск
Клапан кт6

Клапан кт6

Устройство, работа всасывающего клапана КТ-6. На производстве используется чертеж 34.06.02.00-010сб (КТ6.06.002), в клапан устанавливается: обойма (упор, ограничивающий перемещения пластин); седло с кольцевыми окнами ... Клапан и крышка уплотняются прокладками. В поршневую коробку установлено разгрузочное устройство, передвижная деталь которого перемещается вниз, если агрегат начинает всасывать воздух. После отжатия пластин от седла КТ-6 переходит на холостой ход.

1 700 руб.
Челябинск
Бандаж локомотивный 1060*143*98

Бандаж локомотивный 1060*143*98

Готовы поставить в ваш адрес бандаж локомотивный 1060*143*98 новый 21 год декабрь. С документами.

74 000 руб.
Челябинск
Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.057

Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.057

КОЛОДКА ТОРМОЗНАЯ ЛОКОМОТИВНАЯ ГРЕБНЕВАЯ ЧУГУННАЯ ТИП "М" 44-5287-0.00.00-СБ ГОСТ 30249-97 Колодки тормозные локомотивные гребневые чугунные тип "М" предназначены для установки на локомотивы магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Колодки тормозные чугунные для локомотивов изготавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ 30249-97 по чертежу 44-5287-0.00.00-СБ.Тип: Колодка Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

2 200 руб.
Челябинск
Балочка центрирующая 106.00.011

Балочка центрирующая 106.00.011

Балочка центрирующая одна из составных частей автосцепного устройства СА-3 подвижного состава, необходима для точного центрирования автосцепки. Опирается на подвески маятниковые и служит опорой для хвостовика автосцепки.Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

1 800 руб.
Челябинск
Балочка авторежима б\у

Балочка авторежима б\у

Балочка авторежима 100.41.020-1 служит упором авторежима и его достаточного нажатия при груженом вагоне. Она устанавливается на специальную полку боковой рамы. Для свободного перемещения балочки у полок боковых рам есть овальные отверстия. Для уменьшения шума и физического воздействия во время движения вагона под концевые части балочки устанавливают резино-металлические элементы. Как приобрести балку опорную 100.41.020-1сб. Уважаемые посетители, цены не являются фиксированными в связи с постоянно меняющейся конъюнктурой рынка транспортного машиностроения.Тип: Балочка авторежима

1 250 руб.
Челябинск