Железнодорожный транспорт в Барнауле

Колодка тормозная гребневая Тип М

Колодка тормозная типа "М" предназначена для локомотивов и состоит из серого модифицированного чугуна. Она соответствует стандарту ГОСТ 30249-97 и обеспечивает надежное и безопасное торможение.

—

Барнаул

Цепь расцепная 17 звеньев

Цепь расцепная 17 звеньев расцепного привода автосцепки СА-3. Цена указана за одну цепь в сборе (Болт М16, две гайки М16, звено удлиненное, звено круглое, сама цепь) Отгружаем как одну цепь, так и отдельные ее комплектующие (см выше), Также формируем полный комплект модернизации М1761 проект ПКБ ЦВ ОАО "РЖД" (комплекты модернизации СА-3; комплект деталей усовершенствованного расцепного привода автосцепного устройства грузового вагона) - Плечо, Цепь расцепная 17 зв, блокировочная 22 зв, ограничитель, кронштейн нижний 003, кронштейн верхний 001 Детали новые, всегда в наличие на складе, 2022 года выпуска. Отгрузка с паспортами качества. Присылайте заявку, обсудим цену и другие условия.Тип: Автосцепка

—

Барнаул

Железнодорожные домкраты 30 тонн

Продаем железнодорожные домкраты 30 тонн. 60-е года выпуска. Полностью комплектны. Винт в хорошем состоянии. Цена договорная.Назначение: Железнодорожные

—

Барнаул

Шайба упорная Т4.31.141

Шайба упорная Т4.31.141 для трактора ТТ-4, ТТ-4М

80 руб.

Барнаул

Кривошип ТТ-4М МТ4.32.003-2СБ

Кривошип для трактора ТТ-4М МТ4.32.003 Стальной, гарантияТип по изготовителю: Оригинал Состояние: Новый Состояние: Новое Тип техники: Спецтехника Тип запчасти: Оригинал

14 600 руб.

Барнаул

Сектор запора левый 132.01.45.007-1, Сектор запора правый 132.01.45.006-1

Сектор запора - составная часть механизма запирания крышек люка универсального полувагона. В закрытом положении крышка люка полувагона удерживается двумя закидками люка. Сектора запора (правый, левый) с размещенными в них пружинами предохраняют закидки от перемещения и выхода их из зацепления с кронштейнами крышки люка, что исключает самопроизвольное открывание крышки и позволяет перевозить грузы без увязки закидок проволокой. Закидки и сектора с пружинами устанавливаются на нижней обвязке боковой стены и крепятся к ней с помощью заклепок, болтов и гаек. Стопорение гаек с болтами производится дуговой сваркой. Для разгрузки полувагона необходимо выбить запорные сектора механизма запирания крышек люков, выведя их из зацепления с закидками; выбить закидки из-под горизонтальных полок кронштейнов крышек люков; произвести разгрузку. В следствии постоянных ударов по секторам запора и закидкам, данные детали регулярно выходят из строя. Для оперативного текущего ремонта запорного механизма полувагона наша организация в оперативном режиме доставит секторы по территории РФ и ЕАС.

—

Барнаул