Автозапчасти, комплектующие, аксессуары в Барнауле

Всего объявлений: 281

Двигатель ММЗ Д 260 КЗС7 Полесье

Двигатель ММЗ Д 260 КЗС7 Полесье

Рабочий объем двигателя 7,12 л. Диаметр цилиндров 110 мм Длина хода поршня 125 мм Очередность включения цилиндров 1-5-3-6-2-4 Мощность двигателя 155 лошадиных сил Количество оборотов коленвала 2100 об/мин Частота вращения в режиме холостого хода 850 – 2260 об/мин Крутящий момент (max) 622 Н.м Степень сжатия 16 Вес двигателя 710 кг Габариты 130х70,5х111,8 смТип топлива: Дизельное Тип техники: Грузовой автомобиль Тип запчасти: Оригинал Объем двигателя: 7120 куб. см Мощность: 210 л.с.

305 000 руб.
Барнаул
Двигатель ММЗ Д 245.9 на ЗИЛ

Двигатель ММЗ Д 245.9 на ЗИЛ

Серия: Д-245.9 Экологический стандарт: Евро-1 Тип двигателя: дизельный, жидкостного охлаждения, с газотурбинным наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Количество цилиндров: 4 Расположение: рядное Мощность, кВт (лс): 100 (136) при частоте вращения, об/мин: 2400 Максимальный крутящий момент, Н·м: 460 при частоте вращения, об/мин: 1300 Объем, л: 4,75 Диаметр цилиндра: 110 Ход поршня: 125 Степень сжатия: 16:1 Гарабиты (ДхШхВ), мм: 1090×732×957 Удельный расход топлива, г/л.с.ч (г/кВт.ч): 158 (215) Применяемость: ПАЗ, МАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, ЛАЗ, и другие Двигатель ММЗ серии Д245.9 — аналог двигателя 245.7 с увеличенной мощностью, оборудован газотурбинным наддувом, охладителем наддувочного воздуха (интеркулером). Конструкция мотора обеспечивает его надежную работу во время эксплуатации. Распределительный вал газораспределительного механизма приводится в действие при помощи распределительной шестерни, связанной с коленчатым валом. Установлен распредвал на 5-ти подшипниках, функции которых выполняют специальные втулки, запрессованные в расточки блока цилиндров. Передняя втулка изготавливается из алюминия, а остальные – из антифрикционного чугуна.Тип топлива: Дизельное Тип техники: Грузовой автомобиль Тип запчасти: Оригинал Объем двигателя: 4750 куб. см Мощность: 136 л.с.

216 руб.
Барнаул
Двигатель ММЗ Д 245.12С

Двигатель ММЗ Д 245.12С

Расположение и число цилиндров 4L Рабочий объем, л 4,75 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 110 / 125 Степень сжатия 16 Удельный расход топлива, г/кВт (г/л.с.ч) 218 (160,3) Мощность, кВт (л.с.) 80 (108,8) Частота вращения, об/мин. 2400 Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) 353 (36) Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин. 1300 - 1700 Масса, кг 430 Предназначен для установки на автомобили грузовые, предназначенные для перевозки различных грузов, полной массой до 8 тонн. Двигатель без интеркулера. Конструктивные особенности серии: блок цилиндров с пятью подшипниками под распределительный вал и, соответственно, пятиопорный распределительный вал; трехканавочные поршни с трехколечным комплектом поршневых колец высокого технического уровня; топливный насос с высокой интенсивностью впрыска.Тип топлива: Дизельное Тип техники: Грузовой автомобиль Тип запчасти: Оригинал Объем двигателя: 4750 куб. см Мощность: 109 л.с.

196 900 руб.
Барнаул
Двигатель ММЗ Д 245

Двигатель ММЗ Д 245

Производство ММЗ Марка двигателя Д245 Годы выпуска 1984-н.в. Материал блока цилиндров чугун Тип двигателя дизельный Конфигурация рядный Количество цилиндров 4 Клапанов на цилиндр 2 Ход поршня, мм 125 Диаметр цилиндра, мм 110 Степень сжатия 15.1 17.0 Объем двигателя, куб.см 4750 Мощность двигателя, л.с./об.мин 75/1800 81/1800 84/1800 88/1800 105/2200 107/2400 120/2200 127/1800 122/2400 130/2200 136/2400 156/2400 170/2400 177/2300 Крутящий момент, Нм/об.мин 365/1400 366/1400 411/1400 397/1400 384/1400 355/1500 439/1400 567/1500 422/1500 422/1100-2100 446/1600 515/1600 595/1500 650/1200-1600 Экологические нормы Евро 0-5 Турбокомпрессор ТКР-6 ТКР-6.1 ТКР-6.5 С14-199 С15-505 Вес двигателя, кг 450 (Д245) Расход топлива, л/100 км (для ГАЗ-3309) 19.2 Расход масла, % к расходу топлива, до 1.3 1.2 (Евро-4) 0.4 (Евро-2) 0.3 (Евро-3) 0.2 (Д-245.35) Масло в двигатель 5W-40 15W-40 Сколько масла в двигателе, л 12 Замена масла проводится, часов 250 Размеры, мм: — длина — ширина — высота 965 676 968 Ресурс двигателя, км — по данным завода — на практике — 300 000+ Двигатель устанавливался МАЗ-106, 256, 4370/4371 Зубренок, 4581 БЕЛАРУС-920, 952, 1025 ГАЗ-1503, 2504, 3308, 3309, 3310 Валдай, 3403, 3507 КАВЗ-3244, 3976, 39765 ЗИЛ-130, 131, 3250, 4319, 4329/4331, 4334, 5301 Бычок МТЗ-890, 892, 895, 922, 923, 950, 952, 1005, 1021, 1025 ПАЗ-3205, 4230 Аврора, 4234 ЛАЗ-695 ЕК-14, ЕК-18, ЕТ-14, ЕТ-16, ЕТ-18 ГС-10.01-02 ДС-181 ТЛТ-100МТип топлива: Дизельное Тип техники: Грузовой автомобиль Тип запчасти: Оригинал Объем двигателя: 4750 куб. см Мощность: 109 л.с.

125 000 руб.
Барнаул
Двигатель ММЗ Д 243

Двигатель ММЗ Д 243

Цилиндры в количестве – 4шт; Режим работы цилиндров – 1-3-4-2; Диаметр цилиндра – 110 мм; Ход поршня – 125 мм; Рабочий объем двигателя – 4,75 л; Мощность – 59,6 кВт; Наибольший крутящий момент – 298 Н*м; Наименьшие устойчивые обороты на холостом ходу – 600 об/мин; Номинальная обороты холостого хода – 2200 об/мин; Наибольшая частота оборотов холостого хода – 2380 об/мин; Расчетная степень сжатия – 16; Расход диз. топлива – 226 г/кВтч; Расход масла на период действия гарантии учитывая замену – не превышает 1,1% к расходу топлива; Давление масла на минимальных оборотах двигателя – 0,08 МПа; Давление масла на номинальных оборотах двигателя – 0,25-0,35 МПа; Вращение – правое; Масса дизеля сухого/снаряженного – 430/490 кг.Тип топлива: Дизельное Тип техники: Грузовой автомобиль Тип запчасти: Оригинал Объем двигателя: 4750 куб. см Мощность: 81 л.с.

152 000 руб.
Барнаул
Двигатель ММЗ Д 245.7Е2 на ГАЗ

Двигатель ММЗ Д 245.7Е2 на ГАЗ

Серия: Д-245.7 Экологический стандарт: Евро-2 Тип двигателя: дизельный, жидкостного охлаждения, с газотурбинным наддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Количество цилиндров: 4 Расположение: рядное Мощность, кВт (лс): 90 (122) при частоте вращения, об/мин: 2400 Максимальный крутящий момент, Н·м: 422 при частоте вращения, об/мин: 1500 Объем, л: 4,75 Диаметр цилиндра: 110 Ход поршня: 125 Степень сжатия: 17:1 Гарабиты (ДхШхВ), мм: 798×698×977 Удельный расход топлива, г/л.с.ч (г/кВт.ч): 154 (210) Применяемость: ПАЗ, ГАЗ, и другие Двигатель ММЗ серии Д245.7Е2 устанавливается на автобусы общего назначения полной массой до 8 т, грузовые автомобили полной массой до 8 тонн, а также на одиночные грузовые автомобили, самосвалы, шасси, автобусы с колесной формулой 4х2 и 4х4 полной массой до 12 тонн полной массой до 12 тонн и автопоезда на их базе полной массой до 18 тонн. Имеют удачную конструкцию и оказались перспективными для модернизаций. Выпуск с 1992 года, нашедший широчайшее применение на грузовиках ЗИЛ, среднетоннажных грузовиках ГАЗ, автобусах ПАЗ и многих других автомобилях.Тип топлива: Дизельное Тип техники: Грузовой автомобиль Тип запчасти: Оригинал Объем двигателя: 4750 куб. см Мощность: 122 л.с.

203 900 руб.
Барнаул
Ступица гидромуфты ГПВ-400у.

Ступица гидромуфты ГПВ-400у.

ПРОДАЖА И ИЗГОТОВЛЕНИЕ  Ступица гидромуфты ГПВ-400у.  Продам Ступица гидромуфты ГПВ -400У. Хорошее, проверенное качество. Любое кол-во в наличии и под заказ. Сроки исполнения оговариваются индивидуально, зависит от кол-ва, в среднем 15-30 дней. Выгодные условия сотрудничества: низкие цены, скидки, отсрочка платежа. Отправка в регионы. БарнаулПроизводитель: Собственное производство

500 руб.
Барнаул
Д-245

Д-245

Установка дизельных двигателей ММЗ Д-243, Д-245 на автомобили ГАЗ 53, ГАЗ 66, ГАЗ 3307, ГАЗ 3308, ГАЗ 3309, ЗИЛ 130, ЗИЛ 131, ЗИЛ 4331, ЗИЛ 5301, автобусы ПАЗ и КАВЗ. Есть в наличии двигатели с воинского хранения, ремонтированные и новые. Комплекты переоборудования на автомобили ЗИЛ, ГАЗ различных модификаций.  Также осуществляем продажу новых запасных частей, ДВС новых и с капитального ремонта.  Гарантийное и сервисное обслуживание.  Ремонт систем Common Rail на двигателях отечественного производства.  К вашим услугам ремонт и разбор грузовых автомобилей КАМАЗ 4310, КАМАЗ 5320, КАМАЗ 65115 евро, КАМАЗ 6520, КАМАЗ 53212, МАЗ 500, МАЗ 543 Ураган, МАЗ 5551, МАЗ 5516, МАЗ 64229, МАЗ МЗКТ, МАЗ КЗКТ, УРАЛ 375, УРАЛ 4320, УРАЛ 5557, УРАЛ 43202, КРАЗ 256, КРАЗ 255, КРАЗ 6303, ГАЗ 53, ГАЗ 66, ГАЗ 3307, ГАЗ 3308, ГАЗ 3309, ЗИЛ 130, ЗИЛ 131, ЗИЛ 4331, ЗИЛ 5301.  Интересующую вас информацию и цены уточняйте по телефону.Производитель: Минский электромеханический завод Тип техники: Грузовой автомобиль Тип запчасти: Оригинал Объем двигателя: 5 куб. см Мощность: 80 л.с.

250 000 руб.
Барнаул
РЕМНИ ПРИВОДНЫЕ КЛИНОВЫЕ ПРОФИЛЕЙ Z(0), А, В(Б), С(В), Д(Г).

РЕМНИ ПРИВОДНЫЕ КЛИНОВЫЕ ПРОФИЛЕЙ Z(0), А, В(Б), С(В), Д(Г).

Ремни клиновые нормальных сечений предназначены для привода станков, промышленных установок и сельскохозяйственных машин, работающих при температуре окружающего воздуха от -30°С до +60°С для умеренного и тропического климата.Производитель: Technobelt Тип техники: Сельскохозяйственная техника

30 руб.
Барнаул
Привод ПТБ-1200 с коробкой передач, с эл. двигателем

Привод ПТБ-1200 с коробкой передач, с эл. двигателем

Продаю привод ПТБ-1200 с коробкой передач и с эл. двигателем, цена 210000 рублей с НДС, без эл. двигателя 195000 рублей с НДС

210 000 руб.
Барнаул
Блок цилиндров Д49

Блок цилиндров Д49

Продаю Блок цилиндров Д49 стальной (12 цил). Состояние отличное, стоял на электростанции. Наработка небольшая. Готовы сделать дефектоскопию. Также к нему есть коленвал.

Барнаул
Муфты зубчатые МЗ, МЗП

Муфты зубчатые МЗ, МЗП

Зубчатая муфта состоит из двух обойм с внутренними зубьями эвольвентного профиля, которые зацепляются с зубьями втулок, насаживаемых на концы валов. Обоймы соединены между собой болтами, поставленными в отверстия без зазора. Втулки и обоймы изготавливают из стали 40 или стали 45. Зубчатые муфты компенсируют радиальные, осевые и угловые смещения валов за счет боковых зазоров в зацеплении и обточки зубьев втулок по сфере. Компенсация отклонений от соосности валов сопровождается скольжением зубьев. Угол перекоса оси каждой втулки относительно оси обоймы допускается до 1 °30'. Для повышения износостойкости зубья подвергают термообработке, а муфту заливают маслом большой вязкости. Зубчатые муфты широко применяются для соединения горизонтальных тяжело нагруженных валов диаметром d=40...560 мм при окружных скоростях до 25 м/с. Достоинствами зубчатых муфт являются: высокая нагрузочная способность при сравнительно небольших габаритах, хорошая компенсирующая способность смещений осей валов, технологичность изготовления - использование для нарезки зубьев нормального зубонарезного инструмента. Таблица типоразмеров: Наименование Диаметр в мм Крутящий момент, Ньютон х Метр,наиб. Число оборотов в минуту наиб.* размеры в мм Вес, кг d dк А D D1 D2 L B l lk C C1 C2 e МЗ-1 40 38 710 6300 49 170 110 55 115 34 55 55 2,5 11 18 12 10,2 МЗ-2 50 55 1400 5000 75 185 125 70 145 34 70 80 2,5 13 22 12 14,3 МЗ-3 60 55 3150 4000 95 220 150 90 170 40 85 80 2,5 15 25 18 24 МЗ-4 75 75 5600 3350 125 250 175 110 215 40 105 105 2,5 17 28 18 38 МЗ-5 90 95 8000 2800 145 290 200 130 235 50 115 130 5 22 35 25 57 МЗ-6 105 - 11800 2500 160 320 230 140 255 50 125 — 5 25 — 25 80 МЗ-7 120 120 19000 2120 185 350 260 170 285 50 140 165 5 25 40 30 110 МЗ-8 140 150 23600 1900 210 380 290 190 325 50 160 200 5 30 45 30 163 МЗ-9 160 - 30000 1700 220 430 330 210 335 50 165 — 5 30 — 30 187 МЗ-10 180 - 50000 1400 245 490 390 260 365 50 180 — 5 30 — 30 262 МЗ-11 220 - 71000 1250 280 545 445 300 405 60 200 — 5 35 — 35 382 МЗ-12 250 - 100000 1120 350 590 490 340 485 60 240 — 5 38 — 35 550 МЗ-13 280 - 150000 1000 375 680 555 380 525. 70 260 — 7,5 45 — 40 765 МЗ-14 320 - 200000 900 405 730 610 420 565 70 280 — 7,5 50 — 40 960 МЗ-15 360 - 250000 800 480 780 660 480 645 70 320 — 7,5 50 — 40 1280 МЗ-16 400 - 375000 710 535 900 755 530 705 90 350 — 10 — — 50 1800 МЗ-17 450 - 560000 630 625 1000 855 630 805 90 400 10 — — 50 2500 МЗ-18 500 - 750000 550 710 1100 950 710 905 110 450 — 10 — — 50 3400 МЗ-19 560 - 1000000 500 730 1250 1050 800 975 110 485 — 15 — — 60 4650Производитель: СибМашИндустрия сталь: 45 Длина: 71 см Ширина: 20 см

3 000 руб.
Барнаул
Изготовление цепей противоскольжения

Изготовление цепей противоскольжения

Доставка во все регионы России. Все размер в наличии. СибМашИндустрия производит и реализует цепи противоскольжения. Для грузовых автомобилей, легковых и внедорожников. Для погрузчиков и спецтехники. Изготавливаются из круглозвенных цепей общего назначения а также высокопрочных цепей. Предлагаем различные типы цепей противоскольжения: "лесенка", "сота", "зигзаг", "шипы-лесенка", "шипы-сота". Возможно изготовление цепей на спаренные колеса грузовиков. Калибры цепей 5мм, 6мм, 8мм, 9мм и 10мм по желанию заказчика. В России автовладельцам очень часто приходится сталкиваться с условиями бездорожья. Что же делать, когда необходимо проехать по пересеченной местности на охоту, рыбалку, дачу, преодолеть несколько километров по глинистой дороге после ливня или выехать из заметенного снегопадом двора? Ответ на этот вопрос - цепи противоскольжения. Они предназначены для повышения проходимости автомобиля в условиях бездорожья. На практике это выглядит так. Вы едите на охоту - проезжаете 150 км по асфальту на обычной резине, затем сворачиваете на проселочную дорогу, одеваете цепи противоскольжения и можно безбоязненно преодолевать возникшие перед Вами препятствия. Основными преимуществами цепей противоскольжения являются их низкая стоимость и простота монтажа. Цепи противоскольжения представляют собой сетку из круглозвенных цепей равномерно оплетающую шину по всей окружности. По сути это съемный протектор способный превратить обычную дорожную покрышку в колесо для бездорожья. Состоит из двух продольных цепей, проходящих по внутренней и наружной окружностям колеса соединенных поперечными цепями.Производитель: СибМашИндустрия сталь: 3 Ширина: 3 см Высота: 1 см

2 500 руб.
Барнаул
Цепи для внедорожников

Цепи для внедорожников

Доставка во все регионы России. Все размер в наличии. СибМашИндустрия производит и реализует цепи противоскольжения. Для грузовых автомобилей, легковых и внедорожников. Для погрузчиков и спецтехники. Изготавливаются из круглозвенных цепей общего назначения а также высокопрочных цепей. Предлагаем различные типы цепей противоскольжения: "лесенка", "сота", "зигзаг", "шипы-лесенка", "шипы-сота". Возможно изготовление цепей на спаренные колеса грузовиков. Калибры цепей 5мм, 6мм, 8мм, 9мм и 10мм по желанию заказчика. В России автовладельцам очень часто приходится сталкиваться с условиями бездорожья. Что же делать, когда необходимо проехать по пересеченной местности на охоту, рыбалку, дачу, преодолеть несколько километров по глинистой дороге после ливня или выехать из заметенного снегопадом двора? Ответ на этот вопрос - цепи противоскольжения. Они предназначены для повышения проходимости автомобиля в условиях бездорожья. На практике это выглядит так. Вы едите на охоту - проезжаете 150 км по асфальту на обычной резине, затем сворачиваете на проселочную дорогу, одеваете цепи противоскольжения и можно безбоязненно преодолевать возникшие перед Вами препятствия. Основными преимуществами цепей противоскольжения являются их низкая стоимость и простота монтажа. Цепи противоскольжения представляют собой сетку из круглозвенных цепей равномерно оплетающую шину по всей окружности. По сути это съемный протектор способный превратить обычную дорожную покрышку в колесо для бездорожья. Состоит из двух продольных цепей, проходящих по внутренней и наружной окружностям колеса соединенных поперечными цепями.Производитель: СибМашИндустрия сталь: 3 Высота: 2.2 см Вес: 15.3 кг

2 500 руб.
Барнаул
Цепи противоскольжения

Цепи противоскольжения

Предлагаем цепи противоскольжения для легковых автомобилей и внедорожников, для грузовых авто, для погрузчиков и спецтехники. ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ предназначены для предотвращения проскальзывания колес и повышения проходимости авто техники при движении по трудно проходимым участкам дороги – гололед, укатанный снег, снежная целина, грунт после дождя, бездорожье и т.д. Мы производим цепи противоскольжения на любые размеры колес, начиная с легковых автомобилей и заканчивая цепями противоскольжения специального применения. Главное достоинство наших цепей противоскольжения – их надежность, проверенная в различных сложных ситуациях. Для эксплуатации необходимо наличие двух цепей противоскольжения (один комплект).Производитель: СибМашИндустрия сталь: 3 Ширина: 1.9 см Высота: 0.3 см

1 000 руб.
Барнаул
Цепи противоскольжения для грузовых автомобилей

Цепи противоскольжения для грузовых автомобилей

Доставка во все регионы России. Все размер в наличии. СибМашИндустрия производит и реализует цепи противоскольжения. Для грузовых автомобилей, легковых и внедорожников. Для погрузчиков и спецтехники. Изготавливаются из круглозвенных цепей общего назначения а также высокопрочных цепей. Предлагаем различные типы цепей противоскольжения: "лесенка", "сота", "зигзаг", "шипы-лесенка", "шипы-сота". Возможно изготовление цепей на спаренные колеса грузовиков. Калибры цепей 5мм, 6мм, 8мм, 9мм и 10мм по желанию заказчика. В России автовладельцам очень часто приходится сталкиваться с условиями бездорожья. Что же делать, когда необходимо проехать по пересеченной местности на охоту, рыбалку, дачу, преодолеть несколько километров по глинистой дороге после ливня или выехать из заметенного снегопадом двора? Ответ на этот вопрос - цепи противоскольжения. Они предназначены для повышения проходимости автомобиля в условиях бездорожья. На практике это выглядит так. Вы едите на охоту - проезжаете 150 км по асфальту на обычной резине, затем сворачиваете на проселочную дорогу, одеваете цепи противоскольжения и можно безбоязненно преодолевать возникшие перед Вами препятствия. Основными преимуществами цепей противоскольжения являются их низкая стоимость и простота монтажа. Цепи противоскольжения представляют собой сетку из круглозвенных цепей равномерно оплетающую шину по всей окружности. По сути это съемный протектор способный превратить обычную дорожную покрышку в колесо для бездорожья. Состоит из двух продольных цепей, проходящих по внутренней и наружной окружностям колеса соединенных поперечными цепями.Производитель: СибМашИндустрия сталь: 3 Ширина: 4 см Высота: 1.9 см

4 000 руб.
Барнаул
Цепи противоскольжения для погрузчиков и спецтехники

Цепи противоскольжения для погрузчиков и спецтехники

Доставка во все регионы России.Цепи противоскольжения. Назначение, достоинства и недостатки Чтобы повысить внедорожные качества автомобиля, используются цепи противоскольжения. Задача этих аксессуаров – повысить проходимость авто. Они играют роль грунтозацепов. После их установки водитель получает: * хорошие показатели проходимости по заснеженной дороге; * возможность преодолевать подъемы и спуски с меньшей вероятностью потери управления; * улучшенная управляемость авто на обледенелом покрытии; * повышенные гребные свойства при преодолении грязи. Благодаря цепям на колесах авто преодолевает серьезное бездорожье. Цепи противоскольжения для погрузчиков и спецтехники изготавливаются из круглозвенной цепи калибрами 6мм, 8мм, 10мм и исполнениями типа "лесенка", "сота", "лесенка-шипы", "сота-шипы" в зависимости от условий эксплуатации. Возможно покрытие оцинковкой.Производитель: СибМашИндустрия сталь: 3 Ширина: 4 см Высота: 0.2 см

3 000 руб.
Барнаул
Цепи противоскольжения для тракторов

Цепи противоскольжения для тракторов

Доставка во все регионы России. Все размер в наличии. СибМашИндустрия производит и реализует цепи противоскольжения. Для грузовых автомобилей, легковых и внедорожников. Для погрузчиков и спецтехники. Изготавливаются из круглозвенных цепей общего назначения а также высокопрочных цепей. Предлагаем различные типы цепей противоскольжения: "лесенка", "сота", "зигзаг", "шипы-лесенка", "шипы-сота". Возможно изготовление цепей на спаренные колеса грузовиков. Калибры цепей 5мм, 6мм, 8мм, 9мм и 10мм по желанию заказчика. В России автовладельцам очень часто приходится сталкиваться с условиями бездорожья. Что же делать, когда необходимо проехать по пересеченной местности на охоту, рыбалку, дачу, преодолеть несколько километров по глинистой дороге после ливня или выехать из заметенного снегопадом двора? Ответ на этот вопрос - цепи противоскольжения. Они предназначены для повышения проходимости автомобиля в условиях бездорожья. На практике это выглядит так. Вы едите на охоту - проезжаете 150 км по асфальту на обычной резине, затем сворачиваете на проселочную дорогу, одеваете цепи противоскольжения и можно безбоязненно преодолевать возникшие перед Вами препятствия. Основными преимуществами цепей противоскольжения являются их низкая стоимость и простота монтажа. Цепи противоскольжения представляют собой сетку из круглозвенных цепей равномерно оплетающую шину по всей окружности. По сути это съемный протектор способный превратить обычную дорожную покрышку в колесо для бездорожья. Состоит из двух продольных цепей, проходящих по внутренней и наружной окружностям колеса соединенных поперечными цепями.Производитель: СибМашИндустрия сталь: 3 Ширина: 6 см Высота: 0.6 см

3 000 руб.
Барнаул
Цепи противоскольжения на внедорожник

Цепи противоскольжения на внедорожник

Доставка во все регионы России. Все размер в наличии. СибМашИндустрия производит и реализует цепи противоскольжения. Для грузовых автомобилей, легковых и внедорожников. Для погрузчиков и спецтехники. Изготавливаются из круглозвенных цепей общего назначения а также высокопрочных цепей. Предлагаем различные типы цепей противоскольжения: "лесенка", "сота", "зигзаг", "шипы-лесенка", "шипы-сота". Возможно изготовление цепей на спаренные колеса грузовиков. Калибры цепей 5мм, 6мм, 8мм, 9мм и 10мм по желанию заказчика. В России автовладельцам очень часто приходится сталкиваться с условиями бездорожья. Что же делать, когда необходимо проехать по пересеченной местности на охоту, рыбалку, дачу, преодолеть несколько километров по глинистой дороге после ливня или выехать из заметенного снегопадом двора? Ответ на этот вопрос - цепи противоскольжения. Они предназначены для повышения проходимости автомобиля в условиях бездорожья. На практике это выглядит так. Вы едите на охоту - проезжаете 150 км по асфальту на обычной резине, затем сворачиваете на проселочную дорогу, одеваете цепи противоскольжения и можно безбоязненно преодолевать возникшие перед Вами препятствия. Основными преимуществами цепей противоскольжения являются их низкая стоимость и простота монтажа. Цепи противоскольжения представляют собой сетку из круглозвенных цепей равномерно оплетающую шину по всей окружности. По сути это съемный протектор способный превратить обычную дорожную покрышку в колесо для бездорожья. Состоит из двух продольных цепей, проходящих по внутренней и наружной окружностям колеса соединенных поперечными цепями.Производитель: Собственное производство сталь: 3 Ширина: 6 см Высота: 1 см

2 000 руб.
Барнаул
Реверс-редуктор судовой механический 3Д6 СБ525-00-4

Реверс-редуктор судовой механический 3Д6 СБ525-00-4

Запасные части для реверс-редукторов Сб.525-00-4, Сб.525-00-7, Сб. 1225-00-5, Сб.1225Н-00: Сб.525-02-1 Ролик включения 3Д6,3Д6С 6 Сб.1225-02-4 Муфта реверс.для 3Д12А,3Д6 1 1 Сб.525-03-4 Барабан муфты 1 Сб.1225-03-2 Барабан муфты для3Д6Н,3Д12 1 1 Сб.525-04-1 Диск трения 2/1* 1 *для 3Д6Н-1шт. Сб.1225-05 Диск трения переднего хо- 1 1 да для 3Д6Н,3Д12А Сб.1225-06-1 Ролик включения для 3Д6Н, 6 6 3Д12А Сб.525-07-1 Кронштейн с пальцами 12 12 Сб.1225-08-3 Вал п/х для 3Д6Н и 3Д12А 1 1 Сб.525-09-6 Бугель в сборе с подшипик. 1 1 Сб.1225-10 Фланец промежуточный для 1 1 3Д6Н,3Д12А Сб.525-150 Муфта реверсивная для 3Д6 1 Сб.525-156-2А Вал заднего хода 1 Сб.525-164-6 Бугель в сборе с нажим.вту 1 1 Сб.525-170-5 Фланец промежуточный 1 Сб.1225-104 Шестерня со ступицей 1 1:1,33,Z=34 525-15-2А Кулачек 6 6 525-16-5 Вилка включения 1 1 1225-17-2 Диск средний для 3Д6Н,3Д12 1 1 1225-20-3 Сектор сцеп.для 3Д6Н,3Д12, 12* 12 *для 3Д6Н, 525-24-02 Шестерня перед.хода ведущ. 1 1:2,02,Z=35 525-24-03 Шестерня перед.хода ведуш 1 1:3,07,Z=26 1225-24 Пружина ролика включения 6 6 1225-26-4 Вал заднего хода для 3Д6Н, 1 1 3Д12А 525-30-04 Шестерня задн.хода ведущ. 1 1:2,96,Z=25 1225-31-04 Шестерня промежут.з/х для 1 1 1:2,18,Z=26 3Д6Н,3Д12А 1225-38-01 Шестерня переднего хода 1 1:1,33,Z=45 ведом.для 3Д6Н,3Д12А 1225-38-02 Шестерня передн.хода ведом 1 1 1:2,04,Z=53 для 3Д6Н,3Д12А 1225-38-03 Шестерня передн.хода ведом 1 1 1:2,95,Z=59 для 3Д6Н,3Д12А 1225-39-04 Шестерня з/х вед.3Д6Н,3Д12 1 1 1:2,18,Z=48 525-40-1 Крышка сальника вых.вала 1 1 1225-40-1 Вал выходной 1 1 525-43-4А Гайка шлицевая 1 1 1225-46-04 Шестерня задн. хода ведущ. 1 1 1:2,18,Z=22 для 3Д6Н,3Д12А 1225-47-3А Гайка вала з/хода для 3Д6Н 1 1 3Д12А 525-48-02 Шестерня п/хода ведущая 1 1:2,02,Z=71 525-48-03 Шестерня п/хода ведущая 1 1:3,07,Z=80 1225-48-01 Шестерня п/хода ведущая 1 1:1,33.Пос.в уз. 1225-48-02 Шест.п/х ведущ.3Д6Н,3Д12А 1 1 1:2,04,Z=26 1225-48-03 Шестерня п/хода ведущ.для 1 1 1:2,95,Z=20 3Д6Н,3Д12А 525-49-04 Шестерня з/хода ведомая 1 1:2,96,Z=74 1225-53-3А Гайка вала п/хода для 3Д6Н 1 1 3Д12А 525-56-6А Вал переднего хода 1 525-58-2 Диск средний 1 525-59 Шпонка сегментная 2 2 525-64-1 Фиксатор 1 1 525-67-2 Валик вилки включения 2 2 525-71-04 Шестерня промежуточная 1 1:2,96,Z=32 525-73-5 Ось 1 1 525-75-6 Втулка нажимная 1 1 Вход.в Сб525-09-6 525-96-1 Сектор сцепления 24 12 525-132-1 Прокл.уплот.выходн.вала 2 2Производитель: Барнаултрансмаш Тип: Редуктор Длина: 15 см Ширина: 10 см Высота: 10 см Вес: 190 кг Способ упаковки: Подставка

350 000 руб.
Барнаул