Спецтехника в Барнауле

3Д6 3Д12 Поршень 504-05-18-1

Шатун и поршень: Сб.504-02А-1 Шатун 6 Сб.1204-02А-1 Шатун главный 6 Сб.1204-03А-1 Шатун прицепной 6 Сб.1204-29-03 Шатун главный с прицепным 6 Сб.1204-25/26 Вкладыши шатунные 6 6 Взамен поставляются 1204-25/26-БМР1 Сб.1204-25/26Р1 То же, рем. размер 6 6 Взамен поставляются 1204-25/26-БМР1 Сб.1204-25/26Р2 То же, рем. размер 6 6 Рем. размер Сб.504-05-7 Поршень в компл.с кольцами 6 12 3-х колечный Сб.504-05-7Р1 То же 6 12 Рем. размер Сб.504-05-7-01 Поршень в комплекте с коль- 12 3-х колечный цами для диз. Д12АН-650 Сб504-05-7-01Р1 То же 12 Рем.размер Сб.504-05-9 Поршень в компл.с кольцами 6 12 4-х колечный.Сер2 Сб.504-05-9Р1 То же 6 12 Рем.размер Сб.504-05-9-01 То же для Д12АН-650 12 4-х колечный. Сб.504-05-9-01Р1 То же для Д12АН-650 12 4-х колечн. Рем. размер 504-13 Втулка верх.головки шатуна 6 12 504-13Р1 Втулка верх.головки шатуна 6 12 Рем.размер 1204-20/20-1 Втулка ниж.гол.прицеп.шат. 6 1204-20Р1/20-1Р1 Втулка ниж.гол.прицеп.шат. 6 Рем.размер 1204-21 Палец прицепного шатуна 6 1204-21Р1 Палец прицепного шатуна 6 Рем.размер 1204-21Р2 Палец прицепного шатуна 6 Рем.размер 1204-30 Штифт конический 12 12 1204-30Р1 Штифт конический 12 12 Рем.размер 1204-30Р2 Штифт конический 12 12 Рем.размер 504-05-18-1 Поршень 6 12 3-х колечный 504-05-18-1Р1 Поршень 6 12 3-х колечн. рем. разм. 504-05-18-1-01 Поршень для диз.Д12АН-650 12 3-х колечный 504-05-18-1-01Р Поршень для диз.Д12АН-650 12 3-х колечн. рем. разм. 504-05-18-2 Поршень 6 12 4-х колечный 504-05-18-2Р1 Поршень 6 12 4-х колечн. рем. разм. 504-05-18-2-01 Поршень для диз.Д12АН-650 12 4-х колечный 504-05-18-2-01Р1 Поршень для диз.Д12АН-650 12 4-х колечн. рем. разм. 20-04-06-1 Кольцо поршнев.уплотнител. 12 24 20-04-06-1Р1 Кольцо поршнев.уплотнител. 12 24 Рем.размер Сб.20-04-08-6 Кольцо поршнев.маслосъемн. 6 12 В з/ч только 3 и 4 гр. 504- 08-6 Кольцо поршнев.маслосъемн. 6 12 Для 4-х кол.поршня 504-08-6Р1 Кольцо поршнев.маслосъемн. 6 12 Рем.размер 304-10-2 Палец поршневой 6 12 304-11-4 Заглушка поршневого пальца 12 24 Примечание: При ремонте дизелей вместо 4-х колечных поршней с согласия потребителей допускается применять 3-х колечные поршни комплектно для всех цилиндров.Производитель: Барнаултрансмаш Тип: Литые Материал: Алюминиевый сплав Тип техники: Спецтехника Тип запчасти: Оригинал

3 900 руб.

Барнаул

Вкладыш шатуна 3Д6, 3Д12 СБ1204-25/26

Шатун и поршень: Сб.504-02А-1 Шатун 6 Сб.1204-02А-1 Шатун главный 6 Сб.1204-03А-1 Шатун прицепной 6 Сб.1204-29-03 Шатун главный с прицепным 6 Сб.1204-25/26 Вкладыши шатунные 6 6 Взамен поставляются 1204-25/26-БМР1 Сб.1204-25/26Р1 То же, рем. размер 6 6 Взамен поставляются 1204-25/26-БМР1 Сб.1204-25/26Р2 То же, рем. размер 6 6 Рем. размер Сб.504-05-7 Поршень в компл.с кольцами 6 12 3-х колечный Сб.504-05-7Р1 То же 6 12 Рем. размер Сб.504-05-7-01 Поршень в комплекте с коль- 12 3-х колечный цами для диз. Д12АН-650 Сб504-05-7-01Р1 То же 12 Рем.размер Сб.504-05-9 Поршень в компл.с кольцами 6 12 4-х колечный.Сер2 Сб.504-05-9Р1 То же 6 12 Рем.размер Сб.504-05-9-01 То же для Д12АН-650 12 4-х колечный. Сб.504-05-9-01Р1 То же для Д12АН-650 12 4-х колечн. Рем. размер 504-13 Втулка верх.головки шатуна 6 12 504-13Р1 Втулка верх.головки шатуна 6 12 Рем.размер 1204-20/20-1 Втулка ниж.гол.прицеп.шат. 6 1204-20Р1/20-1Р1 Втулка ниж.гол.прицеп.шат. 6 Рем.размер 1204-21 Палец прицепного шатуна 6 1204-21Р1 Палец прицепного шатуна 6 Рем.размер 1204-21Р2 Палец прицепного шатуна 6 Рем.размер 1204-30 Штифт конический 12 12 1204-30Р1 Штифт конический 12 12 Рем.размер 1204-30Р2 Штифт конический 12 12 Рем.размер 504-05-18-1 Поршень 6 12 3-х колечный 504-05-18-1Р1 Поршень 6 12 3-х колечн. рем. разм. 504-05-18-1-01 Поршень для диз.Д12АН-650 12 3-х колечный 504-05-18-1-01Р Поршень для диз.Д12АН-650 12 3-х колечн. рем. разм. 504-05-18-2 Поршень 6 12 4-х колечный 504-05-18-2Р1 Поршень 6 12 4-х колечн. рем. разм. 504-05-18-2-01 Поршень для диз.Д12АН-650 12 4-х колечный 504-05-18-2-01Р1 Поршень для диз.Д12АН-650 12 4-х колечн. рем. разм. 20-04-06-1 Кольцо поршнев.уплотнител. 12 24 20-04-06-1Р1 Кольцо поршнев.уплотнител. 12 24 Рем.размер Сб.20-04-08-6 Кольцо поршнев.маслосъемн. 6 12 В з/ч только 3 и 4 гр. 504- 08-6 Кольцо поршнев.маслосъемн. 6 12 Для 4-х кол.поршня 504-08-6Р1 Кольцо поршнев.маслосъемн. 6 12 Рем.размер 304-10-2 Палец поршневой 6 12 304-11-4 Заглушка поршневого пальца 12 24Производитель: Барнаултрансмаш Тип техники: Спецтехника Тип запчасти: Оригинал Вес: 0.2 кг Способ упаковки: Ящик

3 800 руб.

Барнаул

Двигатель дизельный Д-442-25БИ автогрейдер ДЗ-122, комбайнах "Дон", тракторах серии Т-4

Двигатель дизельный автогрейдер ДЗ-122, комбайнах "Дон", тракторах серии Т-4 Д-442-25БИ. 1-ой комплектности (Стартер СТ-142Б, Генератор Г-1000 (24 Волт), Вентилятор Д-442, Ремень Вентилятора В-1450, Ремень генератора В-933, Насос НШ-10, Насос НШ-32, турбина ТКР 7, теплообменник) Гарантия 1 год или 1000 моточасов. Применяется Автогрейдер ДЗ-122, в комбайнах "Дон", тракторах серии Т-4, а так же устанавливается на спецтехнику различного назначения. Четырехкратные дизельные двигатели жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива. Расположените цилиндров рядное, вертикальное. Двигатели разработаны на основе максимальной унификации по деталям и агрегатам. Наличие турбонаддува и муфты сцепления расширяет область использования дизелей и улучшает их технические параметры. Применение высокопрочных материалов, современных методов механической и термической обработки гарантирует высокую износостойкость и долговечность. блок-картер в виде чугунной отливки повышенной жесткости; полноопорный коленчатый вал с закаленными шейками и тонкостенными вкладышами подшипников; головка цилиндров из чугуна, с запрессованными седлами клапанов. Расположение клапанов - верхнее; газотурбинный наддув, применение противодымного корректора; многосекционный топливный насос с клапаном аварийного останова; эффективная очистка масла по полнопоточной схеме. Технические характеристики двигателей Д-442 Модель дизеля Д-442-51И-1 Д-442-57И-2 Д-442-59И-1 Д-442-25И-2 Д-442-19К Тип дизеля Четырехтактный Число цилиндров 4 4 4 4 4 Расположение цилиндров Вертикальное, рядное Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 Диаметр цилиндров, мм 130 Ход поршня, мм 140 Рабочий объём цилиндров, л 7,43 Степень сжатия 16,5±0,5 Способ смесеобразования Непосредственный впрыск топлива Наличие наддува да да да да да Номинальная мощность, кВт(л. с.) 107 (145) 110 (150) 132(180) 112 (152) 132 (180) Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 1900 2000 2000 1750 2000 Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, % 25 15 15 15 20 Удельный эффективный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт·ч (г/л. с.·ч), не более 220(162) 218(160) 220(162) 220(162) 220(162) Относительный расход масла на угар, % к расходу топлива, не более 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4Производитель: Дон

550 000 руб.

Барнаул

Двигатель дизельный А-01МРСИ на трактор Т-4 грейдеры ДЗ-122, ДЗ-143

1-ой комплектности (Стартер СТ-142Б,Генератор Г-1000 (24 Волт), Вентилятор А-01,Ремень Вентилятора В-1450, Ремень генератора В-933), Насос НШ-10, Насос НШ-32. Гарантия 1 год или 1000 моточасов Руководство по эксплуатации. Паспорт завода изготовителя . Сертификат завода изготовителя. Применяемость Трактор Т-4 и его модификации, автогрейдеры ДЗ-122, ДЗ-143, ДЗ-180, экскаваторы ЭО-4121, ЭО-4124, МТП-71А, МТП-72, валочно-пакетирующая машина ЛП-19А, пневмокатки ДУ-58, ДУ-62 Четырехкратные дизельные двигатели жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива. Расположените цилиндров рядное, вертикальное. Двигатели разработаны на основе максимальной унификации по деталям и агрегатам. Наличие турбонаддува и муфты сцепления расширяет область использования дизелей и улучшает их технические параметры. Применение высокопрочных материалов, современных методов механической и термической обработки гарантирует высокую износостойкость и долговечность. блок-картер в виде чугунной отливки повышенной жесткости; полноопорный коленчатый вал с закаленными шейками и тонкостенными вкладышами подшипников; головка цилиндров из чугуна, с запрессованными седлами клапанов. Расположение клапанов - верхнее; газотурбинный наддув, применение противодымного корректора; многосекционный топливный насос с клапаном аварийного останова; эффективная очистка масла по полнопоточной схеме Основные технические характеристики: Наименование Характеристика Завод производитель ОАО «АМЗ» Марка двигателя А-01 Объем 7,43 литра Количество цилиндров 6 Конфигурация Рядник Количество клапанов 12 Охлаждение Жидкостное Мощность 135 л.с. Блок и головка, исполнение алюминий Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4 Топливо Дизельное топливо Диаметр стандартного поршня 130 мм Ход поршня 140 мм Питание ТНВДДлина: 178 см Ширина: 88 см Высота: 121 см Вес: 1150 кг Способ упаковки: Подставка, обрешетка

470 000 руб.

Барнаул

Двигатель дизельный А-01М на трактор Т-4 грейдеры ДЗ-122, ДЗ-143

1-ой комплектности (Стартер СТ-142Б, Генератор Г-1000 (24 Волт), Вентилятор А-01, Ремень Вентилятора В-1450, Ремень генератора В-933), Насос НШ-10, Насос НШ-32 Гарантия 1 год или 1000 моточасов Применяемость Трактор Т-4, ТТ-4, ТТ-4М и его модификации, автогрейдеры ДЗ-122, ДЗ-143, ДЗ-180, экскаваторы ЭО-4121, ЭО-4124, МТП-71А, МТП-72, валочно-пакетирующая машина ЛП-19А, пневмокатки ДУ-58, ДУ-62. Четырехкратные дизельные двигатели жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива. Расположените цилиндров рядное, вертикальное. Двигатели разработаны на основе максимальной унификации по деталям и агрегатам. Наличие турбонаддува и муфты сцепления расширяет область использования дизелей и улучшает их технические параметры. Применение высокопрочных материалов, современных методов механической и термической обработки гарантирует высокую износостойкость и долговечность. блок-картер в виде чугунной отливки повышенной жесткости; полноопорный коленчатый вал с закаленными шейками и тонкостенными вкладышами подшипников; головка цилиндров из чугуна, с запрессованными седлами клапанов. Расположение клапанов - верхнее; газотурбинный наддув, применение противодымного корректора; многосекционный топливный насос с клапаном аварийного останова; эффективная очистка масла по полнопоточной схеме Основные технические характеристики: Наименование Характеристика Завод производитель ОАО «АМЗ» Марка двигателя А-01 Объем 7,43 литра Количество цилиндров 6 Конфигурация Рядник Количество клапанов 12 Охлаждение Жидкостное Мощность 135 л.с. Блок и головка, исполнение алюминий Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4 Топливо Дизельное топливо Диаметр стандартного поршня 130 мм Ход поршня 140 мм Питание ТНВДДлина: 177 см Ширина: 80 см Высота: 121 см Вес: 1150 кг Способ упаковки: Подставка, обрешетка

340 000 руб.

Барнаул

Двигатель дизельный тракторы ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75МЛ, буровая установка УРБ-3А3 А-41СИ

А-41СИ 1-ой комплектности (Стартер СТ-142Б, Генератор Г-1000 (24 Волт), Вентилятор А-41, А-01. Ремень Вентилятора В-1450, Ремень генератора В-933, Насос НШ-10, Насос НШ-32). Гарантия 1 год или 1000 моточасов. Руководство по эксплуатации. Паспорт завода изготовителя . Сертификат завода изготовителя. Применяемость: Тракторы ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75МЛ, буровая установка УРБ-3А3, монтажный кран МКП-25А. Насосные станции СНП-50/80, СНП (СНПЛ)-120/30. Дизельные электроагрегаты, 30кВт Вес двигателя, кг 930 Размеры (длина/ширина), мм 1425/827 Материал блока цилиндров чугун Система питания Прямой впрыск Порядок работы двигателя (отсчет со стороны вентилятора) 1 - 3 - 4 - 2 Рабочий объем цилиндров, л 7.43 Мощность, л. с. 90 Номинальное число оборотов, об/мин. 1750 Количество цилиндров 4 Расположение цилиндров вертикальное Ход поршня, мм 140 Диаметр цилиндра, мм 130 Степень сжатия 16 Максимальный крутящий момент при 1200 - 1300 об/мин, Нм 412 Топливо дизель Минимальный удельный расход топлива, кВтч 1.62 Система охлаждения Жидкостная, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости Масло Летом дизельное масло ДС-11 (М12В) или М10В; зимой – ДС-8 (М8В). Генератор Постоянного тока 214А1 или Г304. Гидронасосы 2 насоса шестеренчатого типа НШ10ДЛ и НШ46УЛ; привод шестеренчатой передачей от коленчатого вала. Четырехкратные дизельные двигатели жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива. Расположените цилиндров рядное, вертикальное. Двигатели разработаны на основе максимальной унификации по деталям и агрегатам. Наличие турбонаддува и муфты сцепления расширяет область использования дизелей и улучшает их технические параметры. Применение высокопрочных материалов, современных методов механической и термической обработки гарантирует высокую износостойкость и долговечность.Длина: 142 см Ширина: 88 см Вес: 930 кг Способ упаковки: Подставка, обрешетка

510 000 руб.

Барнаул

Двигатель дизельный тракторы ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75МЛ, буровая установка УРБ-3А3 А-41С

Двигатель дизельный тракторы ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75МЛ, буровая установка УРБ-3А3 А-41СИ. А-41С-5. Тракторы ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75МЛ, буровая установка УРБ-3А3, монтажный кран МКП-25А. Насосные станции СНП-50/80, СНП (СНПЛ)-120/30. Дизельные электроагрегаты, 30кВт.1-ой комплектности (Стартер СТ-142Б, Генератор Г-1000 (24 Волт), Вентилятор А-41, А-01. Ремень Вентилятора В-1450, Ремень генератора В-933, Насос НШ-10, Насос НШ-32) Гарантия 1 год или 1000 моточасов. Руководство по эксплуатации. Паспорт завода изготовителя . Сертификат завода изготовителя.Четырехкратные дизельные двигатели жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива. Расположените цилиндров рядное, вертикальное. Двигатели разработаны на основе максимальной унификации по деталям и агрегатам. Наличие турбонаддува и муфты сцепления расширяет область использования дизелей и улучшает их технические параметры. Применение высокопрочных материалов, современных методов механической и термической обработки гарантирует высокую износостойкость и долговечность. блок-картер в виде чугунной отливки повышенной жесткости; полноопорный коленчатый вал с закаленными шейками и тонкостенными вкладышами подшипников; головка цилиндров из чугуна, с запрессованными седлами клапанов. Расположение клапанов - верхнее; газотурбинный наддув, применение противодымного корректора; многосекционный топливный насос с клапаном аварийного останова; эффективная очистка масла по полнопоточной схемеТип топлива: Дизельное Тип техники: Спецтехника Тип запчасти: Оригинал Длина: 142 см Ширина: 827 см Вес: 930 кг Способ упаковки: Деревянная подставка

470 000 руб.

Барнаул

Узловой ремонт тракторов К-700 и Т-150, капремонт сельхозтехника

Производим узловой ремонт и капитальное восстановление тракторов К-700 и Т-150 Выполним ремонт: - ДВС, - КПП, - гидроцилиндра (поворотного, основного), - гидрораспределителя, - трубы шарнира в сборе, - мостов, - трубы, - оси, - гидробака, - промопор, - электропроводки; - и др Установим: - насос-дозатор, - кондиционер, - новую оптику. Отремонтируем или изготовим новую облицовку и кабину - Комфортабельная кабина, - капот, - решётка радиатора, - боковины, - крылья, - АКБ контейнеры, -и др * Опыт работы более 15 лет! * 2 ремонтные базы * Большой штат квалифицированных специалистов. * Выполним работу любой сложности. Звоните! И мы ответим на все вопросы!

—

Барнаул

Гидромотор МП-3102.112

Продаем восстановленный мотор гидравлический МП-3102.112, Р - 20 МПа. Гарантия 6 месяцев.Производитель: Собственное производство

25 000 руб.

Барнаул

Погрузчик фронтальный ПКУ-0,8

Навесное оборудование на трактора от производителя. Всегда в наличие на складе. Широкий выбор рабочих органов. 1. Погрузчик фронтальный навесной ПКУ-0,9 (конструкционной стали толщиной 5 мм, лонжероны стоек из стали 8; 10 мм) - Грузоподъемность 900кг. - Полностью изменена и усилена конструкция стоек. - Устанавливаются на раму трактора без подушек. - Увеличено число точек крепления погрузчика к раме трактора. - В концах стрелы погрузчика установлены дополнительные ребра жесткости «клинья усиления» - Пальцы фиксируются от радиального и осевого смещения. - Улучшена конструкция стоек копира, увеличена ширина втулок. - Разгрузочное устройство на задний мост новой конструкции (швеллер). - Крепление гидравлической магистрали к нижней поперечине с помощью дополнительных гаек на штуцерах магистрали. - Наличие кронштейна для крепления баллона-ресивера 2. Базовый погрузчик ПКУ-08. Основные элементы стрелы и стоек (панели навески) выполнены из конструкционной стали толщиной 4 мм. В комплектации не используется механизм разгрузки на задний мост трактора. Доставка в любой регион РФ. ПОДГОТОВЬСЯ К СЕЗОНУ с НАМИ!Производитель: Собственное производство Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

65 000 руб.

Барнаул

Кронштейн правый 95-43-160

Кронштейн правый 95-43-160 Этот агрегат начал выпускаться Онежским тракторным заводом, находящимся в Петрозаводске, еще в 1966 году. Он заменил собой устаревший трелевочник ТДТ-40 и был снят с производства лишь через 37 лет, уступив место более современным моделям. Особенностью 55-ой серии стали простота конструкции, отличная производительность и высокая проходимость. Разработчики постарались, убрав лишние механизмы, которые часто ломались. Во главу угла были поставлены усовершенствование коробки передач и применение более мощного мотора, сразу давшие увеличение проходимости процентов на сорок.Состояние: Новое Тип запчасти: Оригинал

1 400 руб.

Барнаул

Кронштейн левый 95-43-161

Кронштейн левый 95-43-161 Трелевочник ТДТ-55 зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый в использовании, ремонт которого можно было осуществлять при практически любых условиях. Трактор обладал отличной проходимостью благодаря большому дорожному просвету. При своей большой базе и низкому расположению центра тяжести, трактор был весьма устойчив на крутых склонах.Состояние: Новое Тип запчасти: Оригинал

1 400 руб.

Барнаул

Кронштейн правый 55-66-сб6 сб

Кронштейн правый 55-66-сб6 СБ Трактор ТДТ-55А по сравнению с трактором ТДТ-40М имеет лучшую плавность хода и проходимость по слабым грунтам. Подвеска ходовой части сдвинута назад. Эти благоприятно сказывается при работе на трелевке и с задними навесными машинами, хотя и ограничивает массу машин, навешиваемых спереди трактора. На тракторе установлена небольшая одноместная кабина, которая обеспечивает круговой обзор, имеет хорошую изоляцию, оборудована вентилятором, подогревателем и стеклоочистителем. Облегчено также управление трактором благодаря установке гидравлических усилителей следящего действия в системе управления бортовыми фрикционами и муфтой сцепления. Лебедка трактора с редуктором из конических зубчатых колес имеет усиленную конструкцию. Привод лебедки от ВОМ коробки передач посредством двух карданных валов и специального редуктора, укрепленного на задней поперечной перегородке рамы трактора. Погрузочным шитом управляют при помощи двух гидравлических цилиндров.Состояние: Новое Тип запчасти: Оригинал

7 200 руб.

Барнаул